Wiki del DCC - Contribuciones del usuario [es]

Fabricantes

2026-02-17T19:45:26Z

Fmco:

[[Category:Fabricantes]]
[[Category:CV]]

Como parte de las especificaciones DCC de la [[NMRA]], cada fabricante tiene asignado un número, o identificación del fabricante (Manufacturer ID).

Ese número se programa en el decodificador durante la fabricación, y se utiliza para identificar quién hizo el decodificador. A menudo se encuentran locomotoras digitalizadas DCC que no identifican al proveedor [[OEM]] del decodificador en sus instrucciones, por lo que esta es una manera de determinar lo que esta instalado.

Esta información se almacena en la CV8 ([[CV: Variable de Configuración]] número 8). El fabricante puede almacenar un número de versión en la [[CV7: Número versión]].

{| class="wikitable sortable"
! Fabricante
! Número
! País
|-
| [[Advance IC Engineering]]
| 17
| Estados Unidos
|-
| [[AE Electronic Ltd.]]
| 169
| China
|-
| [[AMW]]
| 19
| Austria
|-
| [[ANE Model Co, Ltd]]
| 45
| Taiwan
|-
| [[Aristo-Craft Trains]]
| 34
| Estados Unidos
|-
| [[Arnold|Arnold-Rivarossi]]
| 173
| Alemania
|-
| [[Atlas|Atlas Model Railroad Products]]
| 127
| Estados Unidos
|-
| [[Auro Trains]]
| 170
| Estados Unidos / Italia
|-
| [[Auvidel]]
| 76
| Alemania
|-
| [[AXJ Electronics]]
| 110
| Canadá
|-
| [[Bachmann Trains]]
| 101
| Estados Unidos
|-
| [[Benezan Electronics]]
| 114
| Alemania
|-
| [[Berros]]
| 122
| Holanda
|-
| [[BLOCKsignaling]]
| 148
| Reino Unido
|-
| [[Blücher|Bluecher-Elektronik]]
| 60
| Alemania
|-
| [[Blue Digital]]
| 225
| Polonia
|-
| [[bogobit]]
| 171
| Alemania
|-
| [[Brawa Modellspielwaren GmbH & Co.]]
| 186
| Alemania
|-
| [[Brelec]]
| 31
| Bélgica
|-
| [[Broadway Limmited Imports, LLC]]
| 38
| Estados Unidos
|-
| [[Capecom]]
| 47
| Australia
|-
| [[CML Electronics Limited]]
| 1
| Reino Unido
|-
| [[cmOS Engineering]]
| 130
| Australia
|-
| [[Computer Dialysis France]]
| 105
| Francia
|-
| [[Con-Com GmbH]]
| 204
| Austria
|-
| [[csikos-muhely]]
| 120
| Hungria
|-
| [[cT Electronik]]
| 117
| Austria
|-
| [[CVP Products]]
| 135
| Estados Unidos
|-
| [[Dapol Limited]]
| 154
| Reino Unido
|-
| [[DCCconcepts]]
| 36
| Australia
|-
| [[DCC-Gaspar-Electronic]]
| 124
| Hungria
|-
| [[DCC Supplies Ltd.]]
| 51
| Reino Unido
|-
| [[DCC Train Automation]]
| 144
| Reino Unido
|-
| [[Desktop Station]]
| 140
| Japón
|-
| [[Dietz Modellbahntechnik]]
| 115
| Alemania
|-
| [[Digi-CZ]]
| 152
| Chequia
|-
| [[Digikeijs|Digirails]]
| 42
| Holanda
|-
| [[Digital Bahn]]
| 64
| Alemania
|-
| [[Digitools Elektronika Kft]]
| 75
| Hungria
|-
| [[Digitrax]]
| 129
| Estados Unidos
|-
| [[Digsight]]
| 30
| China
|-
| DIY (Hazlo tu mismo y Dominio público)
| 13
| -
|-
| [[drM]]
| 164
| Taiwan
|-
| [[D&H|Doehler & Haass]]
| 97
| Alemania
|-
| [[Educational Computer, Inc]]
| 39
| Estados Unidos
|-
| [[Elektronik & Model Produktion]]
| 35
| Suecia
|-
| [[ESU|Electronic Solutions Ulm GmbH (ESU)]]
| 151
| Alemania
|-
| [[Electroniscript, Inc]]
| 94
| Estados Unidos
|-
| [[E-Modell]]
| 69
| Alemania
|-
| [[Frateschi Model Trains]]
| 128
| Brasil
|-
| [[Fucik]]
| 158
| Chequia
|-
| [[Gaugemaster]]
| 65
| Reino Unido
|-
| [[Gebr. Fleischmann GmbH & Co.]]
| 155
| Alemania
|-
| [[GFB Designs]]
| 46
| Reino Unido
|-
| [[GooVerModels]]
| 81
| Alemania
|-
| [[Haber & Koenig Electronics GmbH (HKE)]]
| 111
| Austria
|-
| [[HAG Modelleisenbahn]]
| 82
| Suiza
|-
| [[Harmann DCC]]
| 98
| Reino Unido
|-
| [[Haltons Model Railways]]
| 79
| Reino Unido
|-
| [[Heljan A/S]]
| 28
| Dinamarca
|-
| [[Heller Modellbahn]]
| 67
| Alemania
|-
| [[Helvest Systems GmbH ]]
| 167
| Suiza
|-
| [[HONS Modell]]
| 88
| Hong Kong
|-
| [[Hornby|Hornby Hobbies Ltd]]
| 48
| Reino Unido
|-
| [[IMON Corporation]]
| 174
| Japón
|-
| [[Integrated Signal System]]
| 102
| Estados Unidos
|-
| [[Intelligent Command Control]]
| 133
| Estados Unidos
|-
| [[Joka Electronic]]
| 49
| Alemania
|-
| [[JMRI]]
| 18
| Estados Unidos
|-
| [[JSS-Electronic]]
| 83
| Alemania
|-
| [[KAM Industries]]
| 22
| Estados Unidos
|-
| [[KATO Precision Models]]
| 40
| Japón
|-
| [[Kevtronics cc]]
| 93
| Sudáfrica
|-
| [[Kreischer Datentechnik]]
| 21
| Alemania
|-
| [[KRES GmbH]]
| 58
| Alemania
|-
| [[Krois-Modell]]
| 52
| Austria
|-
| [[Kuehn Ing.]]
| 157
| Alemania
|-
| [[LaisDCC]]
| 134
| China
|-
| [[Lenz|Lenz Elektronik GmbH]]
| 99
| Alemania
|-
| [[LDH]]
| 56
| Argentina
|-
| [[LGB (Ernst Paul Lehmann Patentwerk)]]
| 159
| Alemania
|-
| [[LSdigital]]
| 112
| Alemania
|-
| [[LS Models Spri.]]
| 77
| Bélgica
|-
| [[Maison de DCC]]
| 166
| Japón
|-
| [[Massoth Elektronik GmbH]]
| 123
| Alemania
|-
| [[MAWE Elektronik]]
| 68
| Suiza
|-
| [[MBTronik - PiN GITmbH]]
| 26
| Alemania
|-
| [[MD Electronics]]
| 160
| Alemania
|-
| [[Mistral Train Models]]
| 29
| Bélgica
|-
| [[MoBaTron.de]]
| 24
| Alemania
|-
| [[Model Electronic Railway Group (MERG)]]
| 165
| Reino Unido
|-
| [[Model Rectifier Corporation]]
| 143
| Estados Unidos
|-
| [[Model Train Technology]]
| 168
| Estados Unidos
|-
| [[Roco|Modelleisenbahn GmbH (ROCO)]]
| 161
| Austria
|-
| [[Möllehem Gårdsproduktion]]
| 126
| Suecia
|-
| [[MTB Model]]
| 72
| Chequia
|-
| [[MTH Electric Trains, Inc.]]
| 27
| Estados Unidos
|-
| [[MÜT GmbH]]
| 118
| Alemania
|-
| [[MyLocoSound]]
| 116
| Australia
|-
| [[N&Q Electronics]]
| 50
| España
|-
| [[NAC Services Inc.]]
| 37
| Estados Unidos
|-
| [[Nagasue System Design Office]]
| 103
| Japón
|-
| [[Nagoden]]
| 108
| Japón
|-
| [[NCE Corporation (North Coast Engineering]]
| 11
| Estados Unidos
|-
| [[New York Byanno Limmited]]
| 71
| Hong Kong
|-
| [[Ngineering]]
| 43
| Estados Unidos
|-
| NMRA (Reservado ID’s extendidos)
| 238
| Estados Unidos
|-
| [[Noarail]]
| 63
| Australia
|-
| [[Nucky]]
| 156
| Japón
|-
| [[NYRS]]
| 136
| Estados Unidos
|-
| [[Opherline1]]
| 106
| Francia
|-
| [[Passmann]]
| 41
| Alemania
|-
| [[Phoenix Sound System, Inc.]]
| 107
| Estados Unidos
|-
| [[PIKO]]
| 162
| Alemania
|-
| [[PpP|PpP Digital]]
| 74
| España
|-
| [[Pojezdy.EU]]
| 89
| Chequia
|-
| [[Praecipuus]]
| 33
| Canadá
|-
| [[PRICOM Design]]
| 96
| Estados Unidos
|-
| [[Profilok Modellbahntechnik GmbH]]
| 125
| Alemania
|-
| [[PSI - Dynatrol]]
| 14
| Estados Unidos
|-
| [[QElectronics GmbH]]
| 55
| Alemania
|-
| [[QS Indsutries (QSI)]]
| 113
| Estados Unidos
|-
| [[RailBOX Electronics]]
| 172
| Polonia
|-
| [[Railflyer Model Prototypes, Inc]]
| 84
| Canadá
|-
| [[Railnet Solutions LLC]]
| 66
| Estados Unidos
|-
| [[Rails Europ Express]]
| 146
| Francia
|-
| [[Railstars Limited]]
| 91
| Estados Unidos
|-
| [[Rammfixx Technologies (Wangrow)]]
| 15
| Canadá / Estados Unidos
|-
| [[Rampino Elektronik]]
| 57
| Alemania
|-
| [[Rautenhaus Digital Vertrieb]]
| 53
| Alemania
|-
| [[RealRail Effects]]
| 139
| Estados Unidos
|-
| [[Regal Way Co. Ltd]]
| 32
| Hong Kong
|-
| [[Rock Junction Controls]]
| 149
| Estados Unidos
|-
| [[Rockrail]]
| 70
| Alemania
|-
| [[RR-Cirkits]]
| 87
| Estados Unidos
|-
| [[S Helper Service]]
| 23
| Estados Unidos
|-
| [[Sanda Kan Industrial, Ltd]]
| 95
| Hong Kong
|-
| [[Shourt Line]]
| 90
| Estados Unidos
|-
| [[SLOMO Railroad Models]]
| 142
| Japón
|-
| [[Spectrum Engineering]]
| 80
| Estados Unidos
|-
| [[SPROG-DCC]]
| 44
| Reino Unido
|-
| [[T4T - Technology for Trains GmbH]]
| 20
| Alemania
|-
| [[Tam Valley Depot]]
| 59
| Estados Unidos
|-
| [[Tams|Tams Electronik GmbH]]
| 62
| Alemania
|-
| [[Tawcrafts]]
| 92
| Reino Unido
|-
| [[TCH Technology]]
| 54
| Estados Unidos
|-
| [[Team Digital, LLC]]
| 25
| Estados Unidos
|-
| [[Technologistic (train-O-matic)]]
| 78
| Rumanía
|-
| [[The Electric Railroad Company]]
| 73
| Estados Unidos
|-
| [[Throttle-Up (Soundtraxx)]]
| 141
| Estados Unidos
|-
| [[Train Control Systems]]
| 153
| Estados Unidos
|-
| [[Train ID Systems]]
| 138
| Estados Unidos

|-
| [[Train Modules]]
| 61
| Hungria
|-
| [[Train Technology]]
| 2
| Bélgica
|-
| [[Train Tech]]
| 104
| Holanda
|-
| [[Trenes digitales]]
| 100
| Argentina
|-
| [[Trix Modelleisenbahn]]
| 131
| Alemania
|-
| [[Uhlenbrock|Uhlenbrock GmbH]]
| 85
| Alemania
|-
| [[Umelec Ing. Buero]]
| 147
| Suiza
|-
| [[Viessmann|Viessmann Modellspielwaren GmbH]]
| 109
| Alemania
|-
| [[Wm. K. Walthers, Inc.]]
| 150
| Estados Unidos
|-
| [[W.S. Ataras Engineering]]
| 119
| Estados Unidos
|-
| [[Wangrow Electronics]]
| 12
| Estados Unidos
|-
| [[Wekomm Engineering GmbH]]
| 86
| Alemania
|-
| [[WP Railshops]]
| 163
| Canadá
|-
| [[Zimo|Zimo Elektronik]]
| 145
| Austria
|-
| [[ZTC Controls]]
| 132
| Reino Unido
|-
|}

==Enlaces externos==

*[https://www.nmra.org/sites/default/files/standards/sandrp/DCC/S/appendix_a_s-9_2_2.pdf Lista actualizada de ID de fabricante de la NMRA]

RailBOX Electronics

2025-07-19T09:29:33Z

Fmco: Página creada con «{| class="wikitable" |Fabricante: |'''RailBOX Electronics''' |- |Web: |https://www.railbox.pl/ |- |ID NMRA: |172 |- |Productos: |Decodificador accesorios, Retromódulos, Interfaces PC, Centrales |} Category:Fabricantes»

{| class="wikitable"
|Fabricante:
|'''RailBOX Electronics'''
|-
|Web:
|https://www.railbox.pl/
|-
|ID NMRA:
|172
|-
|Productos:
|Decodificador accesorios, Retromódulos, Interfaces PC, Centrales
|}
[[Category:Fabricantes]]

Fabricantes

2025-07-19T09:25:03Z

Fmco:

[[Category:Fabricantes]]
[[Category:CV]]

Como parte de las especificaciones DCC de la [[NMRA]], cada fabricante tiene asignado un número, o identificación del fabricante (Manufacturer ID).

Ese número se programa en el decodificador durante la fabricación, y se utiliza para identificar quién hizo el decodificador. A menudo se encuentran locomotoras digitalizadas DCC que no identifican al proveedor [[OEM]] del decodificador en sus instrucciones, por lo que esta es una manera de determinar lo que esta instalado.

Esta información se almacena en la CV8 ([[CV: Variable de Configuración]] número 8). El fabricante puede almacenar un número de versión en la [[CV7: Número versión]].

{| class="wikitable sortable"
! Fabricante
! Número
! País
|-
| [[Advance IC Engineering]]
| 17
| Estados Unidos
|-
| [[AE Electronic Ltd.]]
| 169
| China
|-
| [[AMW]]
| 19
| Austria
|-
| [[ANE Model Co, Ltd]]
| 45
| Taiwan
|-
| [[Aristo-Craft Trains]]
| 34
| Estados Unidos
|-
| [[Arnold|Arnold-Rivarossi]]
| 173
| Alemania
|-
| [[Atlas|Atlas Model Railroad Products]]
| 127
| Estados Unidos
|-
| [[Auro Trains]]
| 170
| Estados Unidos / Italia
|-
| [[Auvidel]]
| 76
| Alemania
|-
| [[AXJ Electronics]]
| 110
| Canadá
|-
| [[Bachmann Trains]]
| 101
| Estados Unidos
|-
| [[Benezan Electronics]]
| 114
| Alemania
|-
| [[Berros]]
| 122
| Holanda
|-
| [[BLOCKsignaling]]
| 148
| Reino Unido
|-
| [[Blücher|Bluecher-Elektronik]]
| 60
| Alemania
|-
| [[Blue Digital]]
| 225
| Polonia
|-
| [[bogobit]]
| 171
| Alemania
|-
| [[Brawa Modellspielwaren GmbH & Co.]]
| 186
| Alemania
|-
| [[Brelec]]
| 31
| Bélgica
|-
| [[Broadway Limmited Imports, LLC]]
| 38
| Estados Unidos
|-
| [[Capecom]]
| 47
| Australia
|-
| [[CML Electronics Limited]]
| 1
| Reino Unido
|-
| [[cmOS Engineering]]
| 130
| Australia
|-
| [[Computer Dialysis France]]
| 105
| Francia
|-
| [[Con-Com GmbH]]
| 204
| Austria
|-
| [[csikos-muhely]]
| 120
| Hungria
|-
| [[cT Electronik]]
| 117
| Austria
|-
| [[CVP Products]]
| 135
| Estados Unidos
|-
| [[Dapol Limited]]
| 154
| Reino Unido
|-
| [[DCCconcepts]]
| 36
| Australia
|-
| [[DCC-Gaspar-Electronic]]
| 124
| Hungria
|-
| [[DCC Supplies Ltd.]]
| 51
| Reino Unido
|-
| [[DCC Train Automation]]
| 144
| Reino Unido
|-
| [[Desktop Station]]
| 140
| Japón
|-
| [[Dietz Modellbahntechnik]]
| 115
| Alemania
|-
| [[Digi-CZ]]
| 152
| Chequia
|-
| [[Digikeijs|Digirails]]
| 42
| Holanda
|-
| [[Digital Bahn]]
| 64
| Alemania
|-
| [[Digitools Elektronika Kft]]
| 75
| Hungria
|-
| [[Digitrax]]
| 129
| Estados Unidos
|-
| [[Digsight]]
| 30
| China
|-
| DIY (Hazlo tu mismo y Dominio público)
| 13
| -
|-
| [[drM]]
| 164
| Taiwan
|-
| [[D&H|Doehler & Haass]]
| 97
| Alemania
|-
| [[Educational Computer, Inc]]
| 39
| Estados Unidos
|-
| [[Elektronik & Model Produktion]]
| 35
| Suecia
|-
| [[ESU|Electronic Solutions Ulm GmbH (ESU)]]
| 151
| Alemania
|-
| [[Electroniscript, Inc]]
| 94
| Estados Unidos
|-
| [[E-Modell]]
| 69
| Alemania
|-
| [[Frateschi Model Trains]]
| 128
| Brasil
|-
| [[Fucik]]
| 158
| Chequia
|-
| [[Gaugemaster]]
| 65
| Reino Unido
|-
| [[Gebr. Fleischmann GmbH & Co.]]
| 155
| Alemania
|-
| [[GFB Designs]]
| 46
| Reino Unido
|-
| [[GooVerModels]]
| 81
| Alemania
|-
| [[Haber & Koenig Electronics GmbH (HKE)]]
| 111
| Austria
|-
| [[HAG Modelleisenbahn]]
| 82
| Suiza
|-
| [[Harmann DCC]]
| 98
| Reino Unido
|-
| [[Haltons Model Railways]]
| 79
| Reino Unido
|-
| [[Heljan A/S]]
| 28
| Dinamarca
|-
| [[Heller Modellbahn]]
| 67
| Alemania
|-
| [[Helvest Systems GmbH ]]
| 167
| Suiza
|-
| [[HONS Modell]]
| 88
| Hong Kong
|-
| [[Hornby|Hornby Hobbies Ltd]]
| 48
| Reino Unido
|-
| [[Integrated Signal System]]
| 102
| Estados Unidos
|-
| [[Intelligent Command Control]]
| 133
| Estados Unidos
|-
| [[Joka Electronic]]
| 49
| Alemania
|-
| [[JMRI]]
| 18
| Estados Unidos
|-
| [[JSS-Electronic]]
| 83
| Alemania
|-
| [[KAM Industries]]
| 22
| Estados Unidos
|-
| [[KATO Precision Models]]
| 40
| Japón
|-
| [[Kevtronics cc]]
| 93
| Sudáfrica
|-
| [[Kreischer Datentechnik]]
| 21
| Alemania
|-
| [[KRES GmbH]]
| 58
| Alemania
|-
| [[Krois-Modell]]
| 52
| Austria
|-
| [[Kuehn Ing.]]
| 157
| Alemania
|-
| [[LaisDCC]]
| 134
| China
|-
| [[Lenz|Lenz Elektronik GmbH]]
| 99
| Alemania
|-
| [[LDH]]
| 56
| Argentina
|-
| [[LGB (Ernst Paul Lehmann Patentwerk)]]
| 159
| Alemania
|-
| [[LSdigital]]
| 112
| Alemania
|-
| [[LS Models Spri.]]
| 77
| Bélgica
|-
| [[Maison de DCC]]
| 166
| Japón
|-
| [[Massoth Elektronik GmbH]]
| 123
| Alemania
|-
| [[MAWE Elektronik]]
| 68
| Suiza
|-
| [[MBTronik - PiN GITmbH]]
| 26
| Alemania
|-
| [[MD Electronics]]
| 160
| Alemania
|-
| [[Mistral Train Models]]
| 29
| Bélgica
|-
| [[MoBaTron.de]]
| 24
| Alemania
|-
| [[Model Electronic Railway Group (MERG)]]
| 165
| Reino Unido
|-
| [[Model Rectifier Corporation]]
| 143
| Estados Unidos
|-
| [[Model Train Technology]]
| 168
| Estados Unidos
|-
| [[Roco|Modelleisenbahn GmbH (ROCO)]]
| 161
| Austria
|-
| [[Möllehem Gårdsproduktion]]
| 126
| Suecia
|-
| [[MTB Model]]
| 72
| Chequia
|-
| [[MTH Electric Trains, Inc.]]
| 27
| Estados Unidos
|-
| [[MÜT GmbH]]
| 118
| Alemania
|-
| [[MyLocoSound]]
| 116
| Australia
|-
| [[N&Q Electronics]]
| 50
| España
|-
| [[NAC Services Inc.]]
| 37
| Estados Unidos
|-
| [[Nagasue System Design Office]]
| 103
| Japón
|-
| [[Nagoden]]
| 108
| Japón
|-
| [[NCE Corporation (North Coast Engineering]]
| 11
| Estados Unidos
|-
| [[New York Byanno Limmited]]
| 71
| Hong Kong
|-
| [[Ngineering]]
| 43
| Estados Unidos
|-
| NMRA (Reservado ID’s extendidos)
| 238
| Estados Unidos
|-
| [[Noarail]]
| 63
| Australia
|-
| [[Nucky]]
| 156
| Japón
|-
| [[NYRS]]
| 136
| Estados Unidos
|-
| [[Opherline1]]
| 106
| Francia
|-
| [[Passmann]]
| 41
| Alemania
|-
| [[Phoenix Sound System, Inc.]]
| 107
| Estados Unidos
|-
| [[PIKO]]
| 162
| Alemania
|-
| [[PpP|PpP Digital]]
| 74
| España
|-
| [[Pojezdy.EU]]
| 89
| Chequia
|-
| [[Praecipuus]]
| 33
| Canadá
|-
| [[PRICOM Design]]
| 96
| Estados Unidos
|-
| [[Profilok Modellbahntechnik GmbH]]
| 125
| Alemania
|-
| [[PSI - Dynatrol]]
| 14
| Estados Unidos
|-
| [[QElectronics GmbH]]
| 55
| Alemania
|-
| [[QS Indsutries (QSI)]]
| 113
| Estados Unidos
|-
| [[RailBOX Electronics]]
| 172
| Polonia
|-
| [[Railflyer Model Prototypes, Inc]]
| 84
| Canadá
|-
| [[Railnet Solutions LLC]]
| 66
| Estados Unidos
|-
| [[Rails Europ Express]]
| 146
| Francia
|-
| [[Railstars Limited]]
| 91
| Estados Unidos
|-
| [[Rammfixx Technologies (Wangrow)]]
| 15
| Canadá / Estados Unidos
|-
| [[Rampino Elektronik]]
| 57
| Alemania
|-
| [[Rautenhaus Digital Vertrieb]]
| 53
| Alemania
|-
| [[RealRail Effects]]
| 139
| Estados Unidos
|-
| [[Regal Way Co. Ltd]]
| 32
| Hong Kong
|-
| [[Rock Junction Controls]]
| 149
| Estados Unidos
|-
| [[Rockrail]]
| 70
| Alemania
|-
| [[RR-Cirkits]]
| 87
| Estados Unidos
|-
| [[S Helper Service]]
| 23
| Estados Unidos
|-
| [[Sanda Kan Industrial, Ltd]]
| 95
| Hong Kong
|-
| [[Shourt Line]]
| 90
| Estados Unidos
|-
| [[SLOMO Railroad Models]]
| 142
| Japón
|-
| [[Spectrum Engineering]]
| 80
| Estados Unidos
|-
| [[SPROG-DCC]]
| 44
| Reino Unido
|-
| [[T4T - Technology for Trains GmbH]]
| 20
| Alemania
|-
| [[Tam Valley Depot]]
| 59
| Estados Unidos
|-
| [[Tams|Tams Electronik GmbH]]
| 62
| Alemania
|-
| [[Tawcrafts]]
| 92
| Reino Unido
|-
| [[TCH Technology]]
| 54
| Estados Unidos
|-
| [[Team Digital, LLC]]
| 25
| Estados Unidos
|-
| [[Technologistic (train-O-matic)]]
| 78
| Rumanía
|-
| [[The Electric Railroad Company]]
| 73
| Estados Unidos
|-
| [[Throttle-Up (Soundtraxx)]]
| 141
| Estados Unidos
|-
| [[Train Control Systems]]
| 153
| Estados Unidos
|-
| [[Train ID Systems]]
| 138
| Estados Unidos

|-
| [[Train Modules]]
| 61
| Hungria
|-
| [[Train Technology]]
| 2
| Bélgica
|-
| [[Train Tech]]
| 104
| Holanda
|-
| [[Trenes digitales]]
| 100
| Argentina
|-
| [[Trix Modelleisenbahn]]
| 131
| Alemania
|-
| [[Uhlenbrock|Uhlenbrock GmbH]]
| 85
| Alemania
|-
| [[Umelec Ing. Buero]]
| 147
| Suiza
|-
| [[Viessmann|Viessmann Modellspielwaren GmbH]]
| 109
| Alemania
|-
| [[Wm. K. Walthers, Inc.]]
| 150
| Estados Unidos
|-
| [[W.S. Ataras Engineering]]
| 119
| Estados Unidos
|-
| [[Wangrow Electronics]]
| 12
| Estados Unidos
|-
| [[Wekomm Engineering GmbH]]
| 86
| Alemania
|-
| [[WP Railshops]]
| 163
| Canadá
|-
| [[Zimo|Zimo Elektronik]]
| 145
| Austria
|-
| [[ZTC Controls]]
| 132
| Reino Unido
|-
|}

==Enlaces externos==

*[https://www.nmra.org/sites/default/files/standards/sandrp/DCC/S/appendix_a_s-9_2_2.pdf Lista actualizada de ID de fabricante de la NMRA]

Fabricantes

2024-12-21T20:16:10Z

Fmco:

[[Category:Fabricantes]]
[[Category:CV]]

Como parte de las especificaciones DCC de la [[NMRA]], cada fabricante tiene asignado un número, o identificación del fabricante (Manufacturer ID).

Ese número se programa en el decodificador durante la fabricación, y se utiliza para identificar quién hizo el decodificador. A menudo se encuentran locomotoras digitalizadas DCC que no identifican al proveedor [[OEM]] del decodificador en sus instrucciones, por lo que esta es una manera de determinar lo que esta instalado.

Esta información se almacena en la CV8 ([[CV: Variable de Configuración]] número 8). El fabricante puede almacenar un número de versión en la [[CV7: Número versión]].

{| class="wikitable sortable"
! Fabricante
! Número
! País
|-
| [[Advance IC Engineering]]
| 17
| Estados Unidos
|-
| [[AE Electronic Ltd.]]
| 169
| China
|-
| [[AMW]]
| 19
| Austria
|-
| [[ANE Model Co, Ltd]]
| 45
| Taiwan
|-
| [[Aristo-Craft Trains]]
| 34
| Estados Unidos
|-
| [[Arnold|Arnold-Rivarossi]]
| 173
| Alemania
|-
| [[Atlas|Atlas Model Railroad Products]]
| 127
| Estados Unidos
|-
| [[Auro Trains]]
| 170
| Estados Unidos / Italia
|-
| [[Auvidel]]
| 76
| Alemania
|-
| [[AXJ Electronics]]
| 110
| Canadá
|-
| [[Bachmann Trains]]
| 101
| Estados Unidos
|-
| [[Benezan Electronics]]
| 114
| Alemania
|-
| [[Berros]]
| 122
| Holanda
|-
| [[BLOCKsignaling]]
| 148
| Reino Unido
|-
| [[Blücher|Bluecher-Elektronik]]
| 60
| Alemania
|-
| [[Blue Digital]]
| 225
| Polonia
|-
| [[bogobit]]
| 171
| Alemania
|-
| [[Brawa Modellspielwaren GmbH & Co.]]
| 186
| Alemania
|-
| [[Brelec]]
| 31
| Bélgica
|-
| [[Broadway Limmited Imports, LLC]]
| 38
| Estados Unidos
|-
| [[Capecom]]
| 47
| Australia
|-
| [[CML Electronics Limited]]
| 1
| Reino Unido
|-
| [[cmOS Engineering]]
| 130
| Australia
|-
| [[Computer Dialysis France]]
| 105
| Francia
|-
| [[Con-Com GmbH]]
| 204
| Austria
|-
| [[csikos-muhely]]
| 120
| Hungria
|-
| [[cT Electronik]]
| 117
| Austria
|-
| [[CVP Products]]
| 135
| Estados Unidos
|-
| [[Dapol Limited]]
| 154
| Reino Unido
|-
| [[DCCconcepts]]
| 36
| Australia
|-
| [[DCC-Gaspar-Electronic]]
| 124
| Hungria
|-
| [[DCC Supplies Ltd.]]
| 51
| Reino Unido
|-
| [[DCC Train Automation]]
| 144
| Reino Unido
|-
| [[Desktop Station]]
| 140
| Japón
|-
| [[Dietz Modellbahntechnik]]
| 115
| Alemania
|-
| [[Digi-CZ]]
| 152
| Chequia
|-
| [[Digikeijs|Digirails]]
| 42
| Holanda
|-
| [[Digital Bahn]]
| 64
| Alemania
|-
| [[Digitools Elektronika Kft]]
| 75
| Hungria
|-
| [[Digitrax]]
| 129
| Estados Unidos
|-
| [[Digsight]]
| 30
| China
|-
| DIY (Hazlo tu mismo y Dominio público)
| 13
| -
|-
| [[drM]]
| 164
| Taiwan
|-
| [[D&H|Doehler & Haass]]
| 97
| Alemania
|-
| [[Educational Computer, Inc]]
| 39
| Estados Unidos
|-
| [[Elektronik & Model Produktion]]
| 35
| Suecia
|-
| [[ESU|Electronic Solutions Ulm GmbH (ESU)]]
| 151
| Alemania
|-
| [[Electroniscript, Inc]]
| 94
| Estados Unidos
|-
| [[E-Modell]]
| 69
| Alemania
|-
| [[Frateschi Model Trains]]
| 128
| Brasil
|-
| [[Fucik]]
| 158
| Chequia
|-
| [[Gaugemaster]]
| 65
| Reino Unido
|-
| [[Gebr. Fleischmann GmbH & Co.]]
| 155
| Alemania
|-
| [[GFB Designs]]
| 46
| Reino Unido
|-
| [[GooVerModels]]
| 81
| Alemania
|-
| [[Haber & Koenig Electronics GmbH (HKE)]]
| 111
| Austria
|-
| [[HAG Modelleisenbahn]]
| 82
| Suiza
|-
| [[Harmann DCC]]
| 98
| Reino Unido
|-
| [[Haltons Model Railways]]
| 79
| Reino Unido
|-
| [[Heljan A/S]]
| 28
| Dinamarca
|-
| [[Heller Modellbahn]]
| 67
| Alemania
|-
| [[Helvest Systems GmbH ]]
| 167
| Suiza
|-
| [[HONS Modell]]
| 88
| Hong Kong
|-
| [[Hornby|Hornby Hobbies Ltd]]
| 48
| Reino Unido
|-
| [[Integrated Signal System]]
| 102
| Estados Unidos
|-
| [[Intelligent Command Control]]
| 133
| Estados Unidos
|-
| [[Joka Electronic]]
| 49
| Alemania
|-
| [[JMRI]]
| 18
| Estados Unidos
|-
| [[JSS-Electronic]]
| 83
| Alemania
|-
| [[KAM Industries]]
| 22
| Estados Unidos
|-
| [[KATO Precision Models]]
| 40
| Japón
|-
| [[Kevtronics cc]]
| 93
| Sudáfrica
|-
| [[Kreischer Datentechnik]]
| 21
| Alemania
|-
| [[KRES GmbH]]
| 58
| Alemania
|-
| [[Krois-Modell]]
| 52
| Austria
|-
| [[Kuehn Ing.]]
| 157
| Alemania
|-
| [[LaisDCC]]
| 134
| China
|-
| [[Lenz|Lenz Elektronik GmbH]]
| 99
| Alemania
|-
| [[LDH]]
| 56
| Argentina
|-
| [[LGB (Ernst Paul Lehmann Patentwerk)]]
| 159
| Alemania
|-
| [[LSdigital]]
| 112
| Alemania
|-
| [[LS Models Spri.]]
| 77
| Bélgica
|-
| [[Maison de DCC]]
| 166
| Japón
|-
| [[Massoth Elektronik GmbH]]
| 123
| Alemania
|-
| [[MAWE Elektronik]]
| 68
| Suiza
|-
| [[MBTronik - PiN GITmbH]]
| 26
| Alemania
|-
| [[MD Electronics]]
| 160
| Alemania
|-
| [[Mistral Train Models]]
| 29
| Bélgica
|-
| [[MoBaTron.de]]
| 24
| Alemania
|-
| [[Model Electronic Railway Group (MERG)]]
| 165
| Reino Unido
|-
| [[Model Rectifier Corporation]]
| 143
| Estados Unidos
|-
| [[Model Train Technology]]
| 168
| Estados Unidos
|-
| [[Roco|Modelleisenbahn GmbH (ROCO)]]
| 161
| Austria
|-
| [[Möllehem Gårdsproduktion]]
| 126
| Suecia
|-
| [[MTB Model]]
| 72
| Chequia
|-
| [[MTH Electric Trains, Inc.]]
| 27
| Estados Unidos
|-
| [[MÜT GmbH]]
| 118
| Alemania
|-
| [[MyLocoSound]]
| 116
| Australia
|-
| [[N&Q Electronics]]
| 50
| España
|-
| [[NAC Services Inc.]]
| 37
| Estados Unidos
|-
| [[Nagasue System Design Office]]
| 103
| Japón
|-
| [[Nagoden]]
| 108
| Japón
|-
| [[NCE Corporation (North Coast Engineering]]
| 11
| Estados Unidos
|-
| [[New York Byanno Limmited]]
| 71
| Hong Kong
|-
| [[Ngineering]]
| 43
| Estados Unidos
|-
| NMRA (Reservado ID’s extendidos)
| 238
| Estados Unidos
|-
| [[Noarail]]
| 63
| Australia
|-
| [[Nucky]]
| 156
| Japón
|-
| [[NYRS]]
| 136
| Estados Unidos
|-
| [[Opherline1]]
| 106
| Francia
|-
| [[Passmann]]
| 41
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|-
| [[Phoenix Sound System, Inc.]]
| 107
| Estados Unidos
|-
| [[PIKO]]
| 162
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|-
| [[PpP|PpP Digital]]
| 74
| España
|-
| [[Pojezdy.EU]]
| 89
| Chequia
|-
| [[Praecipuus]]
| 33
| Canadá
|-
| [[PRICOM Design]]
| 96
| Estados Unidos
|-
| [[Profilok Modellbahntechnik GmbH]]
| 125
| Alemania
|-
| [[PSI - Dynatrol]]
| 14
| Estados Unidos
|-
| [[QElectronics GmbH]]
| 55
| Alemania
|-
| [[QS Indsutries (QSI)]]
| 113
| Estados Unidos
|-
| [[Railflyer Model Prototypes, Inc]]
| 84
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|-
| [[Railnet Solutions LLC]]
| 66
| Estados Unidos
|-
| [[Rails Europ Express]]
| 146
| Francia
|-
| [[Railstars Limited]]
| 91
| Estados Unidos
|-
| [[Rammfixx Technologies (Wangrow)]]
| 15
| Canadá / Estados Unidos
|-
| [[Rampino Elektronik]]
| 57
| Alemania
|-
| [[Rautenhaus Digital Vertrieb]]
| 53
| Alemania
|-
| [[RealRail Effects]]
| 139
| Estados Unidos
|-
| [[Regal Way Co. Ltd]]
| 32
| Hong Kong
|-
| [[Rock Junction Controls]]
| 149
| Estados Unidos
|-
| [[Rockrail]]
| 70
| Alemania
|-
| [[RR-Cirkits]]
| 87
| Estados Unidos
|-
| [[S Helper Service]]
| 23
| Estados Unidos
|-
| [[Sanda Kan Industrial, Ltd]]
| 95
| Hong Kong
|-
| [[Shourt Line]]
| 90
| Estados Unidos
|-
| [[SLOMO Railroad Models]]
| 142
| Japón
|-
| [[Spectrum Engineering]]
| 80
| Estados Unidos
|-
| [[SPROG-DCC]]
| 44
| Reino Unido
|-
| [[T4T - Technology for Trains GmbH]]
| 20
| Alemania
|-
| [[Tam Valley Depot]]
| 59
| Estados Unidos
|-
| [[Tams|Tams Electronik GmbH]]
| 62
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|-
| [[Tawcrafts]]
| 92
| Reino Unido
|-
| [[TCH Technology]]
| 54
| Estados Unidos
|-
| [[Team Digital, LLC]]
| 25
| Estados Unidos
|-
| [[Technologistic (train-O-matic)]]
| 78
| Rumanía
|-
| [[The Electric Railroad Company]]
| 73
| Estados Unidos
|-
| [[Throttle-Up (Soundtraxx)]]
| 141
| Estados Unidos
|-
| [[Train Control Systems]]
| 153
| Estados Unidos
|-
| [[Train ID Systems]]
| 138
| Estados Unidos

|-
| [[Train Modules]]
| 61
| Hungria
|-
| [[Train Technology]]
| 2
| Bélgica
|-
| [[Train Tech]]
| 104
| Holanda
|-
| [[Trenes digitales]]
| 100
| Argentina
|-
| [[Trix Modelleisenbahn]]
| 131
| Alemania
|-
| [[Uhlenbrock|Uhlenbrock GmbH]]
| 85
| Alemania
|-
| [[Umelec Ing. Buero]]
| 147
| Suiza
|-
| [[Viessmann|Viessmann Modellspielwaren GmbH]]
| 109
| Alemania
|-
| [[Wm. K. Walthers, Inc.]]
| 150
| Estados Unidos
|-
| [[W.S. Ataras Engineering]]
| 119
| Estados Unidos
|-
| [[Wangrow Electronics]]
| 12
| Estados Unidos
|-
| [[Wekomm Engineering GmbH]]
| 86
| Alemania
|-
| [[WP Railshops]]
| 163
| Canadá
|-
| [[Zimo|Zimo Elektronik]]
| 145
| Austria
|-
| [[ZTC Controls]]
| 132
| Reino Unido
|-
|}

==Enlaces externos==

*[https://www.nmra.org/sites/default/files/standards/sandrp/DCC/S/appendix_a_s-9_2_2.pdf Lista actualizada de ID de fabricante de la NMRA]

Fabricantes

2024-12-21T20:14:42Z

Fmco:

[[Category:Fabricantes]]
[[Category:CV]]

Como parte de las especificaciones DCC de la [[NMRA]], cada fabricante tiene asignado un número, o identificación del fabricante (Manufacturer ID).

Ese número se programa en el decodificador durante la fabricación, y se utiliza para identificar quién hizo el decodificador. A menudo se encuentran locomotoras digitalizadas DCC que no identifican al proveedor [[OEM]] del decodificador en sus instrucciones, por lo que esta es una manera de determinar lo que esta instalado.

Esta información se almacena en la CV8 ([[CV: Variable de Configuración]] número 8). El fabricante puede almacenar un número de versión en la [[CV7: Número versión]].

{| class="wikitable sortable"
! Fabricante
! Número
! País
|-
| [[Advance IC Engineering]]
| 17
| Estados Unidos
|-
| [[AE Electronic Ltd.]]
| 169
| China
|-
| [[AMW]]
| 19
| Austria
|-
| [[ANE Model Co, Ltd]]
| 45
| Taiwan
|-
| [[Aristo-Craft Trains]]
| 34
| Estados Unidos
|-
| [[Arnold|Arnold-Rivarossi]]
| 173
| Alemania
|-
| [[Atlas|Atlas Model Railroad Products]]
| 127
| Estados Unidos
|-
| [[Auro Trains]]
| 170
| Estados Unidos / Italia
|-
| [[Auvidel]]
| 76
| Alemania
|-
| [[AXJ Electronics]]
| 110
| Canadá
|-
| [[Bachmann Trains]]
| 101
| Estados Unidos
|-
| [[Benezan Electronics]]
| 114
| Alemania
|-
| [[Berros]]
| 122
| Holanda
|-
| [[BLOCKsignaling]]
| 148
| Reino Unido
|-
| [[Blücher|Bluecher-Elektronik]]
| 60
| Alemania
|-
| [[Blue Digital]]
| 225
| Polonia
|-
| [[bogobit]]
| 171
| Alemania
|-
| [[Brawa Modellspielwaren GmbH & Co.]]
| 186
| Alemania
|-
| [[Brelec]]
| 31
| Bélgica
|-
| [[Broadway Limmited Imports, LLC]]
| 38
| Estados Unidos
|-
| [[Capecom]]
| 47
| Australia
|-
| [[CML Electronics Limited]]
| 1
| Reino Unido
|-
| [[cmOS Engineering]]
| 130
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| [[Computer Dialysis France]]
| 105
| Francia
|-
| [[Con-Com GmbH]]
| 204
| Austria
|-
| [[csikos-muhely]]
| 120
| Hungria
|-
| [[cT Electronik]]
| 117
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|-
| [[CVP Products]]
| 135
| Estados Unidos
|-
| [[Dapol Limited]]
| 154
| Reino Unido
|-
| [[DCCconcepts]]
| 36
| Australia
|-
| [[DCC-Gaspar-Electronic]]
| 124
| Hungria
|-
| [[DCC Supplies Ltd.]]
| 51
| Reino Unido
|-
| [[DCC Train Automation]]
| 144
| Reino Unido
|-
| [[Desktop Station]]
| 140
| Japón
|-
| [[Dietz Modellbahntechnik]]
| 115
| Alemania
|-
| [[Digi-CZ]]
| 152
| Chequia
|-
| [[Digikeijs|Digirails]]
| 42
| Holanda
|-
| [[Digital Bahn]]
| 64
| Alemania
|-
| [[Digitools Elektronika Kft]]
| 75
| Hungria
|-
| [[Digitrax]]
| 129
| Estados Unidos
|-
| [[Digsight]]
| 30
| China
|-
| DIY (Hazlo tu mismo y Dominio público)
| 13
| -
|-
| [[drM]]
| 164
| Taiwan
|-
| [[D&H|Doehler & Haass]]
| 97
| Alemania
|-
| [[Educational Computer, Inc]]
| 39
| Estados Unidos
|-
| [[Elektronik & Model Produktion]]
| 35
| Suecia
|-
| [[ESU|Electronic Solutions Ulm GmbH (ESU)]]
| 151
| Alemania
|-
| [[Electroniscript, Inc]]
| 94
| Estados Unidos
|-
| [[E-Modell]]
| 69
| Alemania
|-
| [[Frateschi Model Trains]]
| 128
| Brasil
|-
| [[Fucik]]
| 158
| Chequia
|-
| [[Gaugemaster]]
| 65
| Reino Unido
|-
| [[Gebr. Fleischmann GmbH & Co.]]
| 155
| Alemania
|-
| [[GFB Designs]]
| 46
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|-
| [[GooVerModels]]
| 81
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|-
| [[Haber & Koenig Electronics GmbH (HKE)]]
| 111
| Austria
|-
| [[HAG Modelleisenbahn]]
| 82
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|-
| [[Harmann DCC]]
| 98
| Reino Unido
|-
| [[Haltons Model Railways]]
| 79
| Reino Unido
|-
| [[Heljan A/S]]
| 28
| Dinamarca
|-
| [[Heller Modellbahn]]
| 67
| Alemania
|-
| [[Helvest Systems GmbH ]]
| 167
| Suiza
|-
| [[HONS Modell]]
| 88
| Hong Kong
|-
| [[Hornby|Hornby Hobbies Ltd]]
| 48
| Reino Unido
|-
| [[Integrated Signal System]]
| 102
| Estados Unidos
|-
| [[Intelligent Command Control]]
| 133
| Estados Unidos
|-
| [[Joka Electronic]]
| 49
| Alemania
|-
| [[JMRI]]
| 18
| Estados Unidos
|-
| [[JSS-Electronic]]
| 83
| Alemania
|-
| [[KAM Industries]]
| 22
| Estados Unidos
|-
| [[KATO Precision Models]]
| 40
| Japón
|-
| [[Kevtronics cc]]
| 93
| Sudáfrica
|-
| [[Kreischer Datentechnik]]
| 21
| Alemania
|-
| [[KRES GmbH]]
| 58
| Alemania
|-
| [[Krois-Modell]]
| 52
| Austria
|-
| [[Kuehn Ing.]]
| 157
| Alemania
|-
| [[LaisDCC]]
| 134
| China
|-
| [[Lenz|Lenz Elektronik GmbH]]
| 99
| Alemania
|-
| [[LDH]]
| 56
| Argentina
|-
| [[LGB (Ernst Paul Lehmann Patentwerk)]]
| 159
| Alemania
|-
| [[LSdigital]]
| 112
| Alemania
|-
| [[LS Models Spri.]]
| 77
| Bélgica
|-
| [[Maison de DCC]]
| 166
| Japón
|-
| [[Massoth Elektronik GmbH]]
| 123
| Alemania
|-
| [[MAWE Elektronik]]
| 68
| Suiza
|-
| [[MBTronik - PiN GITmbH]]
| 26
| Alemania
|-
| [[MD Electronics]]
| 160
| Alemania
|-
| [[Mistral Train Models]]
| 29
| Bélgica
|-
| [[MoBaTron.de]]
| 24
| Alemania
|-
| [[Model Electronic Railway Group (MERG)]]
| 165
| Reino Unido
|-
| [[Model Rectifier Corporation]]
| 143
| Estados Unidos
|-
| [[Model Train Technology]]
| 168
| Estados Unidos
|-
| [[Roco|Modelleisenbahn GmbH (ROCO)]]
| 161
| Austria
|-
| [[Möllehem Gårdsproduktion]]
| 126
| Suecia
|-
| [[MTB Model]]
| 72
| Chequia
|-
| [[MTH Electric Trains, Inc.]]
| 27
| Estados Unidos
|-
| [[MÜT GmbH]]
| 118
| Alemania
|-
| [[MyLocoSound]]
| 116
| Australia
|-
| [[N&Q Electronics]]
| 50
| España
|-
| [[NAC Services Inc.]]
| 37
| Estados Unidos
|-
| [[Nagasue System Design Office]]
| 103
| Japón
|-
| [[Nagoden]]
| 108
| Japón
|-
| [[NCE Corporation (North Coast Engineering]]
| 11
| Estados Unidos
|-
| [[New York Byanno Limmited]]
| 71
| Hong Kong
|-
| [[Ngineering]]
| 43
| Estados Unidos
|-
| NMRA (Reservado ID’s extendidos)
| 238
| Estados Unidos
|-
| [[Noarail]]
| 63
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|-
| [[Nucky]]
| 156
| Japón
|-
| [[NYRS]]
| 136
| Estados Unidos
|-
| [[Opherline1]]
| 106
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|-
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| 41
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|-
| [[Phoenix Sound System, Inc.]]
| 107
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|-
| [[PIKO]]
| 162
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|-
| [[PpP|PpP Digital]]
| 74
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|-
| [[Pojezdy.EU]]
| 89
| Chequia
|-
| [[Praecipuus]]
| 33
| Canadá
|-
| [[PRICOM Design]]
| 96
| Estados Unidos
|-
| [[Profilok Modellbahntechnik GmbH]]
| 125
| Alemania
|-
| [[PSI - Dynatrol]]
| 14
| Estados Unidos
|-
| [[QElectronics GmbH]]
| 55
| Alemania
|-
| [[QS Indsutries (QSI)]]
| 113
| Estados Unidos
|-
| [[Railflyer Model Prototypes, Inc]]
| 84
| Canadá
|-
| [[Railnet Solutions LLC]]
| 66
| Estados Unidos
|-
| [[Rails Europ Express]]
| 146
| Francia
|-
| [[Railstars Limited]]
| 91
| Estados Unidos
|-
| [[Rammfixx Technologies (Wangrow)]]
| 15
| Canadá / Estados Unidos
|-
| [[Rampino Elektronik]]
| 57
| Alemania
|-
| [[Rautenhaus Digital Vertrieb]]
| 53
| Alemania
|-
| [[RealRail Effects]]
| 139
| Estados Unidos
|-
| [[Regal Way Co. Ltd]]
| 32
| Hong Kong
|-
| [[Rock Junction Controls]]
| 149
| Estados Unidos
|-
| [[Rockrail]]
| 70
| Alemania
|-
| [[RR-Cirkits]]
| 87
| Estados Unidos
|-
| [[S Helper Service]]
| 23
| Estados Unidos
|-
| [[Sanda Kan Industrial, Ltd]]
| 95
| Hong Kong
|-
| [[Shourt Line]]
| 90
| Estados Unidos
|-
| [[SLOMO Railroad Models]]
| 142
| Japón
|-
| [[Spectrum Engineering]]
| 80
| Estados Unidos
|-
| [[SPROG-DCC]]
| 44
| Reino Unido
|-
| [[T4T - Technology for Trains GmbH]]
| 20
| Alemania
|-
| [[Tam Valley Depot]]
| 59
| Estados Unidos
|-
| [[Tams|Tams Electronik GmbH]]
| 62
| Alemania
|-
| [[Tawcrafts]]
| 92
| Reino Unido
|-
| [[TCH Technology]]
| 54
| Estados Unidos
|-
| [[Team Digital, LLC]]
| 25
| Estados Unidos
|-
| [[Technologistic (train-O-matic)]]
| 78
| Rumanía
|-
| [[The Electric Railroad Company]]
| 73
| Estados Unidos
|-
| [[Throttle-Up (Soundtraxx)]]
| 141
| Estados Unidos
|-
| [[Train Control Systems]]
| 153
| Estados Unidos
|-
| [[Train ID Systems]]
| 138
| Estados Unidos

|-
| [[Train Modules]]
| 61
| Hungria
|-
| [[Train Technology]]
| 2
| Bélgica
|-
| [[Train Tech]]
| 104
| Holanda
|-
| [[Trenes digitales]]
| 100
| Argentina
|-
| [[Trix Modelleisenbahn]]
| 131
| Alemania
|-
| [[Uhlenbrock|Uhlenbrock GmbH]]
| 85
| Alemania
|-
| [[Umelec Ing. Buero]]
| 147
| Suiza
|-
| [[Viessmann|Viessmann Modellspielwaren GmbH]]
| 109
| Alemania
|-
| [[Wm. K. Walthers, Inc.]]
| 150
| Estados Unidos
|-
| [[W.S. Ataras Engineering]]
| 119
| Estados Unidos
|-
| [[Wangrow Electronics]]
| 12
| Estados Unidos
|-
| [[Wekomm Engineering GmbH]]
| 86
| Alemania
|-
| [[WP Railshops]]
| 163
| Canadá
|-
| [[Zimo|Zimo Elektronik]]
| 145
| Austria
|-
| [[ZTC Controls]]
| 132
| Reino Unido
|-
|}

==Enlaces externos==

*[https://www.nmra.org/sites/default/files/standards/sandrp/DCC/S/appendix_a_s-9_2_2_5.pdf Lista actualizada de ID de fabricante de la NMRA]

Fabricantes

2024-11-30T08:45:33Z

Fmco:

[[Category:Fabricantes]]
[[Category:CV]]

Como parte de las especificaciones DCC de la [[NMRA]], cada fabricante tiene asignado un número, o identificación del fabricante (Manufacturer ID).

Ese número se programa en el decodificador durante la fabricación, y se utiliza para identificar quién hizo el decodificador. A menudo se encuentran locomotoras digitalizadas DCC que no identifican al proveedor [[OEM]] del decodificador en sus instrucciones, por lo que esta es una manera de determinar lo que esta instalado.

Esta información se almacena en la CV8 ([[CV: Variable de Configuración]] número 8). El fabricante puede almacenar un número de versión en la [[CV7: Número versión]].

{| class="wikitable sortable"
! Fabricante
! Número
! País
|-
| [[Advance IC Engineering]]
| 17
| Estados Unidos
|-
| [[AE Electronic Ltd.]]
| 169
| China
|-
| [[AMW]]
| 19
| Austria
|-
| [[ANE Model Co, Ltd]]
| 45
| Taiwan
|-
| [[Aristo-Craft Trains]]
| 34
| Estados Unidos
|-
| [[Arnold|Arnold-Rivarossi]]
| 173
| Alemania
|-
| [[Atlas|Atlas Model Railroad Products]]
| 127
| Estados Unidos
|-
| [[Auro Trains]]
| 170
| Estados Unidos / Italia
|-
| [[Auvidel]]
| 76
| Alemania
|-
| [[AXJ Electronics]]
| 110
| Canadá
|-
| [[Bachmann Trains]]
| 101
| Estados Unidos
|-
| [[Benezan Electronics]]
| 114
| Alemania
|-
| [[Berros]]
| 122
| Holanda
|-
| [[BLOCKsignaling]]
| 148
| Reino Unido
|-
| [[Blücher|Bluecher-Elektronik]]
| 60
| Alemania
|-
| [[Blue Digital]]
| 225
| Polonia
|-
| [[Brawa Modellspielwaren GmbH & Co.]]
| 186
| Alemania
|-
| [[Brelec]]
| 31
| Bélgica
|-
| [[Broadway Limmited Imports, LLC]]
| 38
| Estados Unidos
|-
| [[Capecom]]
| 47
| Australia
|-
| [[CML Electronics Limited]]
| 1
| Reino Unido
|-
| [[cmOS Engineering]]
| 130
| Australia
|-
| [[Computer Dialysis France]]
| 105
| Francia
|-
| [[Con-Com GmbH]]
| 204
| Austria
|-
| [[csikos-muhely]]
| 120
| Hungria
|-
| [[cT Electronik]]
| 117
| Austria
|-
| [[CVP Products]]
| 135
| Estados Unidos
|-
| [[Dapol Limited]]
| 154
| Reino Unido
|-
| [[DCCconcepts]]
| 36
| Australia
|-
| [[DCC-Gaspar-Electronic]]
| 124
| Hungria
|-
| [[DCC Supplies Ltd.]]
| 51
| Reino Unido
|-
| [[DCC Train Automation]]
| 144
| Reino Unido
|-
| [[Desktop Station]]
| 140
| Japón
|-
| [[Dietz Modellbahntechnik]]
| 115
| Alemania
|-
| [[Digi-CZ]]
| 152
| Chequia
|-
| [[Digikeijs|Digirails]]
| 42
| Holanda
|-
| [[Digital Bahn]]
| 64
| Alemania
|-
| [[Digitools Elektronika Kft]]
| 75
| Hungria
|-
| [[Digitrax]]
| 129
| Estados Unidos
|-
| [[Digsight]]
| 30
| China
|-
| DIY (Hazlo tu mismo y Dominio público)
| 13
| -
|-
| [[drM]]
| 164
| Taiwan
|-
| [[D&H|Doehler & Haass]]
| 97
| Alemania
|-
| [[Educational Computer, Inc]]
| 39
| Estados Unidos
|-
| [[Elektronik & Model Produktion]]
| 35
| Suecia
|-
| [[ESU|Electronic Solutions Ulm GmbH (ESU)]]
| 151
| Alemania
|-
| [[Electroniscript, Inc]]
| 94
| Estados Unidos
|-
| [[E-Modell]]
| 69
| Alemania
|-
| [[Frateschi Model Trains]]
| 128
| Brasil
|-
| [[Fucik]]
| 158
| Chequia
|-
| [[Gaugemaster]]
| 65
| Reino Unido
|-
| [[Gebr. Fleischmann GmbH & Co.]]
| 155
| Alemania
|-
| [[GFB Designs]]
| 46
| Reino Unido
|-
| [[GooVerModels]]
| 81
| Alemania
|-
| [[Haber & Koenig Electronics GmbH (HKE)]]
| 111
| Austria
|-
| [[HAG Modelleisenbahn]]
| 82
| Suiza
|-
| [[Harmann DCC]]
| 98
| Reino Unido
|-
| [[Haltons Model Railways]]
| 79
| Reino Unido
|-
| [[Heljan A/S]]
| 28
| Dinamarca
|-
| [[Heller Modellbahn]]
| 67
| Alemania
|-
| [[Helvest Systems GmbH ]]
| 167
| Suiza
|-
| [[HONS Modell]]
| 88
| Hong Kong
|-
| [[Hornby|Hornby Hobbies Ltd]]
| 48
| Reino Unido
|-
| [[Integrated Signal System]]
| 102
| Estados Unidos
|-
| [[Intelligent Command Control]]
| 133
| Estados Unidos
|-
| [[Joka Electronic]]
| 49
| Alemania
|-
| [[JMRI]]
| 18
| Estados Unidos
|-
| [[JSS-Electronic]]
| 83
| Alemania
|-
| [[KAM Industries]]
| 22
| Estados Unidos
|-
| [[KATO Precision Models]]
| 40
| Japón
|-
| [[Kevtronics cc]]
| 93
| Sudáfrica
|-
| [[Kreischer Datentechnik]]
| 21
| Alemania
|-
| [[KRES GmbH]]
| 58
| Alemania
|-
| [[Krois-Modell]]
| 52
| Austria
|-
| [[Kuehn Ing.]]
| 157
| Alemania
|-
| [[LaisDCC]]
| 134
| China
|-
| [[Lenz|Lenz Elektronik GmbH]]
| 99
| Alemania
|-
| [[LDH]]
| 56
| Argentina
|-
| [[LGB (Ernst Paul Lehmann Patentwerk)]]
| 159
| Alemania
|-
| [[LSdigital]]
| 112
| Alemania
|-
| [[LS Models Spri.]]
| 77
| Bélgica
|-
| [[Maison de DCC]]
| 166
| Japón
|-
| [[Massoth Elektronik GmbH]]
| 123
| Alemania
|-
| [[MAWE Elektronik]]
| 68
| Suiza
|-
| [[MBTronik - PiN GITmbH]]
| 26
| Alemania
|-
| [[MD Electronics]]
| 160
| Alemania
|-
| [[Mistral Train Models]]
| 29
| Bélgica
|-
| [[MoBaTron.de]]
| 24
| Alemania
|-
| [[Model Electronic Railway Group (MERG)]]
| 165
| Reino Unido
|-
| [[Model Rectifier Corporation]]
| 143
| Estados Unidos
|-
| [[Model Train Technology]]
| 168
| Estados Unidos
|-
| [[Roco|Modelleisenbahn GmbH (ROCO)]]
| 161
| Austria
|-
| [[Möllehem Gårdsproduktion]]
| 126
| Suecia
|-
| [[MTB Model]]
| 72
| Chequia
|-
| [[MTH Electric Trains, Inc.]]
| 27
| Estados Unidos
|-
| [[MÜT GmbH]]
| 118
| Alemania
|-
| [[MyLocoSound]]
| 116
| Australia
|-
| [[N&Q Electronics]]
| 50
| España
|-
| [[NAC Services Inc.]]
| 37
| Estados Unidos
|-
| [[Nagasue System Design Office]]
| 103
| Japón
|-
| [[Nagoden]]
| 108
| Japón
|-
| [[NCE Corporation (North Coast Engineering]]
| 11
| Estados Unidos
|-
| [[New York Byanno Limmited]]
| 71
| Hong Kong
|-
| [[Ngineering]]
| 43
| Estados Unidos
|-
| NMRA (Reservado ID’s extendidos)
| 238
| Estados Unidos
|-
| [[Noarail]]
| 63
| Australia
|-
| [[Nucky]]
| 156
| Japón
|-
| [[NYRS]]
| 136
| Estados Unidos
|-
| [[Opherline1]]
| 106
| Francia
|-
| [[Passmann]]
| 41
| Alemania
|-
| [[Phoenix Sound System, Inc.]]
| 107
| Estados Unidos
|-
| [[PIKO]]
| 162
| Alemania
|-
| [[PpP|PpP Digital]]
| 74
| España
|-
| [[Pojezdy.EU]]
| 89
| Chequia
|-
| [[Praecipuus]]
| 33
| Canadá
|-
| [[PRICOM Design]]
| 96
| Estados Unidos
|-
| [[Profilok Modellbahntechnik GmbH]]
| 125
| Alemania
|-
| [[PSI - Dynatrol]]
| 14
| Estados Unidos
|-
| [[QElectronics GmbH]]
| 55
| Alemania
|-
| [[QS Indsutries (QSI)]]
| 113
| Estados Unidos
|-
| [[Railflyer Model Prototypes, Inc]]
| 84
| Canadá
|-
| [[Railnet Solutions LLC]]
| 66
| Estados Unidos
|-
| [[Rails Europ Express]]
| 146
| Francia
|-
| [[Railstars Limited]]
| 91
| Estados Unidos
|-
| [[Rammfixx Technologies (Wangrow)]]
| 15
| Canadá / Estados Unidos
|-
| [[Rampino Elektronik]]
| 57
| Alemania
|-
| [[Rautenhaus Digital Vertrieb]]
| 53
| Alemania
|-
| [[RealRail Effects]]
| 139
| Estados Unidos
|-
| [[Regal Way Co. Ltd]]
| 32
| Hong Kong
|-
| [[Rock Junction Controls]]
| 149
| Estados Unidos
|-
| [[Rockrail]]
| 70
| Alemania
|-
| [[RR-Cirkits]]
| 87
| Estados Unidos
|-
| [[S Helper Service]]
| 23
| Estados Unidos
|-
| [[Sanda Kan Industrial, Ltd]]
| 95
| Hong Kong
|-
| [[Shourt Line]]
| 90
| Estados Unidos
|-
| [[SLOMO Railroad Models]]
| 142
| Japón
|-
| [[Spectrum Engineering]]
| 80
| Estados Unidos
|-
| [[SPROG-DCC]]
| 44
| Reino Unido
|-
| [[T4T - Technology for Trains GmbH]]
| 20
| Alemania
|-
| [[Tam Valley Depot]]
| 59
| Estados Unidos
|-
| [[Tams|Tams Electronik GmbH]]
| 62
| Alemania
|-
| [[Tawcrafts]]
| 92
| Reino Unido
|-
| [[TCH Technology]]
| 54
| Estados Unidos
|-
| [[Team Digital, LLC]]
| 25
| Estados Unidos
|-
| [[Technologistic (train-O-matic)]]
| 78
| Rumanía
|-
| [[The Electric Railroad Company]]
| 73
| Estados Unidos
|-
| [[Throttle-Up (Soundtraxx)]]
| 141
| Estados Unidos
|-
| [[Train Control Systems]]
| 153
| Estados Unidos
|-
| [[Train ID Systems]]
| 138
| Estados Unidos

|-
| [[Train Modules]]
| 61
| Hungria
|-
| [[Train Technology]]
| 2
| Bélgica
|-
| [[Train Tech]]
| 104
| Holanda
|-
| [[Trenes digitales]]
| 100
| Argentina
|-
| [[Trix Modelleisenbahn]]
| 131
| Alemania
|-
| [[Uhlenbrock|Uhlenbrock GmbH]]
| 85
| Alemania
|-
| [[Umelec Ing. Buero]]
| 147
| Suiza
|-
| [[Viessmann|Viessmann Modellspielwaren GmbH]]
| 109
| Alemania
|-
| [[Wm. K. Walthers, Inc.]]
| 150
| Estados Unidos
|-
| [[W.S. Ataras Engineering]]
| 119
| Estados Unidos
|-
| [[Wangrow Electronics]]
| 12
| Estados Unidos
|-
| [[Wekomm Engineering GmbH]]
| 86
| Alemania
|-
| [[WP Railshops]]
| 163
| Canadá
|-
| [[Zimo|Zimo Elektronik]]
| 145
| Austria
|-
| [[ZTC Controls]]
| 132
| Reino Unido
|-
|}

==Enlaces externos==

*[https://www.nmra.org/sites/default/files/standards/sandrp/DCC/S/appendix_a_s-9_2_2_5.pdf Lista actualizada de ID de fabricante de la NMRA]

Paco Cañada

2024-11-30T08:40:35Z

Fmco:

Paco Cañada es el autor de la página [http://usuaris.tinet.cat/fmco/home_sp.htm The POWS] (The Paco's Official Web Site) con numerosos montajes electrónicos para [[DCC]] que se pueden realizar por cualquier aficionado con unas nociones básicas de electrónica.

==Diseños==

Ha diseñado diferentes montajes electrónicos DCC para hacerse uno mismo:

* Centrales digitales DCC (DCC_Gen, NanoX, NanoX-S88) algunas con un bus [[XpressNet]].

* Decodificadores para semáforos.

* Decodificadores para servos (ServoPoint).

* Decodificador para plataformas giratorias (TT-F9152).

* Decodificadores de funciones (TuShuuu, DCCFunc, DCC_Rail)

* Booster (BoosteR-CDE).

* RailCom (RailComDisplay)

Tambien ha diseñado diferentes montajes electrónicos para el bus [[XpressNet]]

* Mandos de control (Simplemaus, Minimaus, XWL)

* Mandos para TCO (XbusTCO)

* Interfaces para ordenador (GenLI, GenLI-S88, GenLI-RS)

Otros montajes con módulos WiFi:
* PacoWagon (Vagón medidor de velocidad y distancia)
* PacoWagonDisplay para visualizar datos de PacoWagon y [[Fast Clock]] de [[MRclock]], [[JMRI]] y [[Rocrail]]

Además, en The POWS se pueden encontrar otros montajes para retroseñalización [[S88]], para analógico y otras informaciones relacionadas con el digital DCC.

Para [[PpP]] ha diseñado diferentes montajes para el [[Bus RS]] de retroseñalización y decoders de accesorios:

* Retromódulos (PpP-RS8, PpP-RS8-DC)

* Interfaces (GenLI-RS-USB, PpP-RS2PC)

* Decodificadores de semáforos (PpP-Sem2, PpP-Sem3, PpP-Sem4)

* Decodificadores de desvíos (PpP-Des3, PpP-Mot4, PpP-MotK)

* Decodificadores de luces (PpP-LightFX)

Sus montajes han sido realizados y clonados por aficionados alrededor de todo el mundo e incluso algunos de ellos puestos a la venta comercialmente por gente que piensa mucho y no respeta el ánimo altruista con el que Paco pone a disposición de los aficionados sus montajes.

==Conferencias==

En el marco de la feria de modelismo [[Firatren]] ha realizado unas conferencias de introducción al digital DCC y al control por ordenador de la maqueta.

Firatren 2012

* Introducción al digital DCC

Firatren 2014

* Introducción al control por ordenador de la maqueta

* Control total por ordenador de la maqueta

En las jornadas técnicas de la [[FCAF]] ha explicado aspectos relacionados con [[DCC]]

FCAF 2019

* Control de accesorios por DCC

* Arduino y DCC

En las Charlas Ferroviarias organizadas por [[AMSG]] y [[AFCV]]

* Profundizando en el modelismo digital (Parte 1) 2022

* Profundizando en el modelismo digital (Parte 2) 2023

* The POWS: Novedades y Cambios 2024

==Libros==

Ha publicado el libro electrónico 'Lenguaje de Programación Arduino' como un curso de iniciación al lenguaje de programación Arduino aplicado a modelismo ferroviario resultado de un hilo en el foro [[CTMS]].

[[File:LenguajeArduino.jpg]]

==Enlaces externos==

* [http://usuaris.tinet.cat/fmco/home_sp.htm The POWS] - The Paco's Official Web Site
* [http://usuaris.tinet.cat/fmco/download/Introduccion_al_digital_DCC_Firatren_2012.pdf Introducción al digital DCC] - Conferencia presentada en Firatren 2012.
* [http://usuaris.tinet.cat/fmco/download/Introduccion_al_control_ordenador_Firatren_2014.pdf Introducción al control por ordenador de la maqueta] - Conferencia presentada en Firatren 2014.
* [http://usuaris.tinet.cat/fmco/download/Control_total_ordenador_Firatren_2014.pdf Control total por ordenador de la maqueta] - Conferencia presentada en Firatren 2014.
* [http://usuaris.tinet.cat/fmco/download/Control_accesorios_DCC_2019.pdf Control de accesorios por DCC] - Conferencia presentada en FCAF 2019
* [http://usuaris.tinet.cat/fmco/download/Arduino_y_DCC_2019.pdf Arduino y DCC] - Conferencia presentada en FCAF 2019
* [https://www.youtube.com/watch?v=FYjFN-yC0PM Profundizando en el modelismo ferroviario digital] - Video Charlas Ferroviarias
* [https://www.youtube.com/watch?v=w6Apdv1lkkA Profundizando en el modelismo ferroviario digital. Parte 2] - Video Charlas Ferroviarias
* [https://www.youtube.com/watch?v=kqcYc1tuqdM The POWS: Novedades y Cambios] - Video Charlas Ferroviarias
* [https://usuaris.tinet.cat/fmco/cgi-bin/download.cgi?file=download/Lenguaje_de_programacion_Arduino.pdf Lenguaje de Programacion Arduino] - Libro electrónico sobre la programación de Arduino aplicada al modelismo ferroviario.
* [http://www.ppp-digital.es/ PpP-Digital]

Centrales

2024-10-06T18:13:30Z

Fmco:

{| class="wikitable sortable"
!Fabricante
!Central
!Articulo
!Protocolos
!Booster
!Interfaces
!Mandos
!Funciones
!Observaciones
|-
| [[cT Electronik]]
| [[ZF5]]
|
| [[DCC]],([[Selectrix]],[[Märklin Digital|MM1]],[[Märklin Digital|MM2]])
| 5A
| [[XpressNet]],RS232
| ([[HR3]])
| 28+1
|
|-
| [[Digikeijs]]
| [[DR5000]]
| DR5000
| [[DCC]]
| 3A
| [[S88]], [[Loconet]], [[XpressNet]],[[R-BUS]], [[Bus_RS|RS]], USB, Ethernet, WiFi
| -
| 28+1
|
|-
| [[ESU]]
| [[ECoS]]
| 50200
| [[DCC]],[[Märklin Digital|MM1]],[[Märklin Digital|MM2]],[[Selectrix]], [[Märklin Digital|M4]],[[RailCom]]
| 4A
| ECoSlink,[[S88]],Ethernet, Sniffer
| 2
| 28+1
|
|-
| [[Fleischmann]]
| [[TwinCenter]]
| 6802
| [[DCC]], [[FMZ]], [[Selectrix]]
| 3A
| [[Loconet]],RS232, [[S88]], [[MausBus]]
| 2
| 8+1
|
|-
| [[Hornby]]
| [[eLink]]
| R8312
| [[DCC]],[[RailCom]]
| 1A
| USB
| -
| 28+1
|
|-
| [[Hornby]]
| [[Elite]]
| R8314
| [[DCC]],[[RailCom]]
| 4A
| [[XpressNet]],USB
| 2
| 28+1
|
|-
| [[Lenz]]
| [[Compact]]
| 60500
| [[DCC]]
| 2,5A
| [[XpressNet]]
| 1
| 4+1
|
|-
| [[Lenz]]
| [[LZ100]]
| 20101
| [[DCC]]
| --
| [[XpressNet]], [[Bus_RS|RS]], [[CDE]]
| -
| 28+1
|
|-
| [[Lenz]]
| [[LZV100]]
| 20110
| [[DCC]]
| 5A
| [[XpressNet]], [[Bus_RS|RS]], [[CDE]]
| -
| 28+1
|
|-
| [[Lenz]]
| [[LZV200]]
| 20200
| [[DCC]], [[RailCom]]
| 5A
| [[XpressNet]], [[Bus_RS|RS]], [[CDE]],USB
| -
| 68+1 (v4.0)
|
|-
| [[OpenDCC]]
| [[Z1]]
| -
| [[DCC]]
| 1A
| [[XpressNet]], [[S88]],USB
| -
| 28+1
| Autoconstrucción
|-
| [[Paco Cañada]]
| [[DCC_Gen]]
| -
| [[DCC]]
| -
| [[XpressNet]],[[S88]],RS232
| 1
| 12+1
| Autoconstrucción
|-
| [[Paco Cañada]]
| [[NanoX]]
| -
| [[DCC]]
| 1,2A
| [[XpressNet]]
| -
| 28+1
| Autoconstrucción
|-
| [[Paco Cañada]]
| [[NanoX|NanoX-S88]]
| -
| [[DCC]]
| 2.9A
| [[XpressNet]], [[S88]], ([[CDE]])
| -
| 28+1
| Autoconstrucción
|-
| [[Roco]]
| [[Lokmaus]]
| 10760
| [[DCC]]
| -
| [[XpressNet]]
| 1
| 4+1
| Necesita booster 10761/10764 (3A)
|-
| [[Roco]]
| [[Multimaus]]
| 10810
| [[DCC]]
| -
| [[XpressNet]]
| 1
| 20+1
| Necesita booster 10761/10764 (3A)
|-
| [[Roco]]
| [[Multimaus Pro]]
| 10830
| [[DCC]]
| 3A
| [[XpressNet]],USB
| 1
| 20+1
| Incluye [[Rocomotion]], Inalámbrico
|-
| [[Roco]]
| [[MultiZentrale Pro]]
| 10786
| [[DCC]]
| 3A
| [[XpressNet]],USB,[[R-BUS]]
| -
| 20+1
| Incluye [[Rocomotion]]
|-
| [[Roco]]
| [[Z21|Z21 (Negra)]]
| 10820
| [[DCC]], [[Märklin Digital|MM1]],[[Märklin Digital|MM2]], [[RailCom]]
| 3A
| [[XpressNet]],[[Loconet]],CAN, Ethernet,Sniffer,[[R-BUS]]
| -
| 28+1
| App iOS y Android
|-
| [[Roco]]
| [[Z21|z21 (Blanca)]]
| -
| [[DCC]], [[Märklin Digital|MM1]],[[Märklin Digital|MM2]], [[RailCom]]
| 3A
| [[XpressNet]],Ethernet,[[R-BUS]]
| -
| 28+1
| App iOS y Android
|-
| [[Roco]]
| [[Z21|z21 start (Blanca)]]
| -
| [[DCC]], [[Märklin Digital|MM1]],[[Märklin Digital|MM2]], [[RailCom]]
| 3A
| [[XpressNet]],Ethernet,[[R-BUS]]
| -
| 28+1
| App iOS y Android. Conexión WiFi necesita código desbloqueo
|-
| [[Tams]]
| [[MasterControl]]
| 40-01007
| [[DCC]], [[Märklin Digital|MM1]],[[Märklin Digital|MM2]]
| -
| [[EasyNet]],[[S88]],USB,RS232
| 1
| 28+1
| Conexión para booster 5-polos
|-
| [[Tams]]
| [[mc2]]
| 40-03007
| [[DCC]],[[Märklin Digital|MM1]],[[Märklin Digital|MM2]], [[Märklin Digital|M3]],[[RailCom]]
| 6,5A
| [[EasyNet]],[[Loconet]],[[XpressNet]], [[BiDiB]],[[S88]],CAN,LAN,Audio,rec
| -
| 31+1 (32768)
| Navegador web
|-
| [[Uhlenbrock]]
| [[Intellibox|IB-Com]]
| 65070
| [[DCC]], [[Märklin Digital|MM1]],[[Märklin Digital|MM2]]
| 3A
| [[Loconet]],USB,[[S88]]
| -
| 12+1 (9999)
|
|-
| [[Uhlenbrock]]
| [[Intellibox|Intellibox IR]]
| 65000
| [[DCC]], [[Märklin Digital|MM1]],[[Märklin Digital|MM2]], [[Selectrix]]
| 3A
| I2C, [[Loconet]],RS232,[[S88]]
| 2
| 8+1
|
|-
| [[Uhlenbrock]]
| [[Intellibox|Intellibox Basic]]
| 65060
| [[DCC]], [[Märklin Digital|MM1]],[[Märklin Digital|MM2]]
| 3A
| [[Loconet]],USB
| 2
| 12+1 (9999)
|
|-
|-
| [[Uhlenbrock]]
| [[Intellibox|Intellibox II]]
| 65100
| [[DCC]], [[Märklin Digital|MM1]],[[Märklin Digital|MM2]],[[Selectrix]]
| 3,5A
| [[Loconet]],USB,[[S88]]
| 2
| 12+1 (32768)
|
|-
| [[YaMoRC]]
| [[YD7001]]
| YD7001
| [[DCC]]
| 3A
| [[S88]], [[Loconet]], [[XpressNet]],[[R-BUS]], [[Bus_RS|RS]], USB, Ethernet, WiFi
| -
| 28+1
| Upgrade de la [[DR5000]] con el módulo YD9401
|-
| [[YaMoRC]]
| [[YD7010]]
| YD7010
| [[DCC]]
| 3A
| [[S88]], [[Loconet]], [[XpressNet]],[[R-BUS]], [[Bus_RS|RS]], USB, Ethernet, WiFi
| -
| 28+1
|
|-
| [[Zimo]]
| [[MX10]]
|
| [[DCC]], [[Märklin Digital|MM1]],[[Märklin Digital|MM2]],[[RailCom]]
| 12A+8A
| CAN,[[Loconet]],USB, [[XpressNet]],Ethernet
| 1
| 28+1
|
|-

CV: Variable de Configuración

2024-03-21T06:36:31Z

Fmco:

[[Category:CV]]
Una variable de configuración (CV) es una ubicación de memoria en el decodificador que controla el comportamiento del decodificador. A menos que se especifique lo contrario, las variables de configuración se almacenan en la memoria no volátil y no deben cambiar cuando se retira la energía del decodificador durante largos períodos de tiempo.

Los decodificadores deben ser programados por el usuario para alcanzar su pleno potencial. Aunque vienen con ajustes básicos "de fábrica", la mayoría de los usuarios querrán personalizar la dirección de decodificador, control motor, las luces, el sonido y otras funciones que posean para satisfacer sus necesidades específicas. Se hace mediante la edición de los CV, o variables de configuración, en el decodificador. La mayoría de CV utilizan valores que van de 0 a 255, otros utilizan su espacio en la memoria del decodificador como un banco de los ocho interruptores on / off. Si bien esto le permite hacer mucho con muy poca memoria, el calculo del valor a programar puede ser complejo si no se está familiarizado con el código binario.

==Configuration Variables==

Las '''variables de configuración''' o los CV (Configuration Variables) son posiciones de memoria dentro de un decodificador, son el medio para controlar el comportamiento de un decodificador DCC. Pueden ser utilizados de varias formas.

* Una CV puede almacenar datos en bruto. Se puede hacer esto como un número binario con un valor entre "00000000" (decimal 0) y "11111111" (decimal 255). Los datos se pueden almacenar en varias CV (normalmente consecutivas) si el valor máximo necesario excede del decimal 255.

* Una CV puede almacenar información como una serie de "interruptores de bits", cada bit que controla el estado de una función específica, activandola o desactivandola. Por ejemplo, CV29 actúa de esta manera.

* Una combinación de las anteriores. Por ejemplo, CV19 actúa de esta manera.

Hay normas [[NMRA]] para las funciones que CV específicas van a controlar, pero hay muchas reservadas a los fabricantes para que añadan sus propias funciones características. Las actuales normas NMRA para las variables de configuración cubren sólo las CV especificadas por la NMRA. Se dividen en Obligatorias (M), Recomendado (R) y Opcionales (O). Las CV identificadas como Obligatorias (M) deben ser implementadas con el fin de cumplir con esta norma, mientras que los marcados como Recomendado (R) están fuertemente recomendados, pero no es obligatorio, y los marcados Opcional (O) son a discreción del fabricante.

Consulte la documentación del descodificador específico para otras capacidades más allá de las CV básicas. Está más allá del ámbito de este documento a la lista de las CV específicos del fabricante para todos los decodificadores disponibles.

===CV con bits. Conversión decimal/binario===

Hay varias formas de almacenar datos en las CV, una de ellas es en forma de bits, dependiendo de los bits que necesitemos activar o desactivar se corresponderá con un determinado valor decimal entre 0 y 255. Considere la siguiente tabla:

<table border="2" rules="all" align="center" cellpadding="2">
<tr>
<td rowspan="3" bgcolor="ABCDEF" align="center">Most Significant Bit</td>
<td bgcolor="ABCDEF" align="center">Bit 7</td>
<td bgcolor="ABCDEF" align="center">Bit 6</td>
<td bgcolor="ABCDEF" align="center">Bit 5</td>
<td bgcolor="ABCDEF" align="center">Bit 4</td>
<td bgcolor="ABCDEF" align="center">Bit 3</td>
<td bgcolor="ABCDEF" align="center">Bit 2</td>
<td bgcolor="ABCDEF" align="center">Bit 1</td>
<td bgcolor="ABCDEF" align="center">Bit 0</td>
<td rowspan="3" bgcolor="ABCDEF" align="center">Least Significant Bit</td>
</tr>
<tr>
<td align="center">'''128'''</td>
<td align="center">'''64'''</td>
<td align="center">'''32'''</td>
<td align="center">'''16'''</td>
<td align="center">'''8'''</td>
<td align="center">'''4'''</td>
<td align="center">'''2'''</td>
<td align="center">'''1'''</td>
</tr>
<tr>
<td align="center">0 Off</td>
<td align="center">0 Off</td>
<td align="center">0 Off</td>
<td align="center">0 Off</td>
<td align="center">0 Off</td>
<td align="center">0 Off</td>
<td align="center">0 Off</td>
<td align="center">0 Off</td>
</tr>
</table>
 

Piense en los ocho bits de la CV como un banco de ocho simples interruptores on/off. Cada interruptor se identifica por el número en negrita encima de ella. Un valor de "0" significa que el interruptor está apagado, un valor de "1" lo enciende. Un número decimal entre 0 y 255 identifica una secuencia única de interruptores en el banco de 8. Esto le permite activar o desactivar cualquier combinación posible de estos 8 interruptores introduciendo el número decimal correspondiente en el CV.

Aquí hay un ejemplo de la CV más conocida que utiliza esta técnica, CV29:

<table border="2" rules="all" align="center" cellpadding="2">
<tr>
<td rowspan="4" bgcolor="ABCDEF" align="center">'''CV 29'''</td>
<td bgcolor="ABCDEF" align="center">Loco/Acc Decoder</td>
<td bgcolor="ABCDEF" align="center">Reserved</td>
<td bgcolor="ABCDEF" align="center">2/4 Digit Addressing</td>
<td bgcolor="ABCDEF" align="center">Speed Table</td>
<td bgcolor="ABCDEF" align="center">Advanced Decoder Ack.</td>
<td bgcolor="ABCDEF" align="center">Power Source Conversion</td>
<td bgcolor="ABCDEF" align="center">F0 Control</td>
<td bgcolor="ABCDEF" align="center">Loco Direction</td>
<td rowspan="3" bgcolor="ffff88" align="center">'''Decimal Value'''</td>
</tr>
<tr>
<td bgcolor="ABCDEF" align="center">Bit 7</td>
<td bgcolor="ABCDEF" align="center">Bit 6</td>
<td bgcolor="ABCDEF" align="center">Bit 5</td>
<td bgcolor="ABCDEF" align="center">Bit 4</td>
<td bgcolor="ABCDEF" align="center">Bit 3</td>
<td bgcolor="ABCDEF" align="center">Bit 2</td>
<td bgcolor="ABCDEF" align="center">Bit 1</td>
<td bgcolor="ABCDEF" align="center">Bit 0</td>
</tr>
<tr>
<td align="center">'''128'''</td>
<td align="center">'''64'''</td>
<td align="center">'''32'''</td>
<td align="center">'''16'''</td>
<td align="center">'''8'''</td>
<td align="center">'''4'''</td>
<td align="center">'''2'''</td>
<td align="center">'''1'''</td>
</tr>
<tr>
<td bgcolor="ffcccc" align="center">'''0''' Off</td>
<td bgcolor="ffcccc" align="center">'''0''' Off</td>
<td bgcolor="ff7777" align="center">'''1''' '''On'''</td>
<td bgcolor="ffcccc" align="center">'''0''' Off</td>
<td bgcolor="ffcccc" align="center">'''0''' Off</td>
<td bgcolor="ff7777" align="center">'''1''' '''On'''</td>
<td bgcolor="ffcccc" align="center">'''0''' Off</td>
<td bgcolor="ffcccc" align="center">'''0''' Off</td>
<td bgcolor="ffff88" align="center">'''36'''</td>
</tr>
</table>
 

En el ejemplo anterior, 2 bits están activados - el bit 5 de valor '' '32' '' y el bit 2 de valor '' '4' ''. Al sumar 32 + 4 se obtiene '' '36' '', que es el valor decimal a programar en el CV. Si además quería activar el bit 4, sumaria '' '16' '' a ese valor, por lo que el nuevo valor decimal seria de '' '52' ''.

Algunas veces se necesita la operación contraria, tras leer el valor de la CV del decodificador, se necesita averiguar que interruptores están encendidos y cuales están apagados. Es muy sencillo, pero tedioso:

Los equivalentes binarios de las posiciones del interruptor (como se muestra en la tabla anterior) son 128 - 64 - 32 - 16 - 8 - 4 - 2 - 1.
Comience con el valor leído desde la CV, en este ejemplo '' '52' '':

* 52 es menos de 64, por lo que no hay 128s o 64s en el CV (es decir, los interruptores bit7 y bit6 están apagados).
* 52 es mayor que 32, por lo que hay un 32 en la CV; el interruptor bit5 está encendido.
* Restar 32 de 52 dando un resto de 20.
* 20 es mayor que 16, por lo que hay un 16 en la CV; el interruptor bit4 está encendido.
* Restar 16 de 20 dando un resto de 4.
* 4 es menor que 8, de manera que el interruptor bit3 esté apagado.
* 4 = 4, por lo que el interruptor bit2 esté encendido.
* Restar 4 de 4 dando 0; todos los interruptores restantes (bit1 y bit0) están apagados.

De esta manera obtenemos que los interruptores 32, 16 y 4 (bit5, bit4 y bit2) están encendidos, el resto están apagados.

==Indexed CVs==

Una '' 'variable de configuración indexadas' '' (Indexed Configuration Variable) es una versión especial de CV. Se utilizan para agrupar un número de funciones juntos, simplificando el acceso cuando corresponden a un gran numero de posiciones de memoria.

En las normas [[NMRA]] unas CV de este tipo son:
* CV31 Index High Byte
* CV32 Index Low Byte

El valor que contienen es el número de la página de CV indexados cuando el decodificador está configurado para la operación de CV indexada.

CV31 contiene los bits más significativos del indice. Los valores de 00000000 a 00001111 están reservados por la NMRA para uso futuro. (4096 páginas indexadas).

CV32 contiene los bits menos significativos del índice y puede contener cualquier valor.

Las CV257 a CV512 son el área de acceso indexado por las CV31 y CV32. Contiene un total de 65.536 páginas, cada una de 256 bytes de longitud. Las primeras 4096 páginas se reservan para uso NMRA. Los 61440 páginas restantes cada una con 256 bytes de datos están disponibles para los fabricantes para sus propios fines.

==Set de CV básicas de la NMRA==

La NMRA ha definido un conjunto básico de CV que todos los decodificadores tienen. Esto asegura que el intercambio entre diferentes fabricantes es posible.

====Motor Control====
CV 2, 3, 4, 23, 24, 65

====Mode Control (CV29)====
'''[[CV29: Configuración|CV 29]]'''
(Obligatoria)

La CV 29 controla muchas cosas.

{| class="wikitable"
| <center>'''Bit'''</center>
| <center>'''Función'''</center>

|-
| <center>Bit 7</center>
| 0: Multifunction decoder (locomotoras), 1: Accessory decoder (accesorios)

|-
| <center>Bit 6</center>
| Addressing Method, 0: Decoder address method, 1: Output address method (para decodificadores de accesorios)

|-
| <center>Bit 5</center>
| EAM, Extended Address Mode enable, 0: Dirección primaria en CV1, 1: Dirección extendida en CV 17/18

|-
| <center>Bit 4</center>
| STE, Speed Table Enable, 0: Usar valores en CVs 2, 4 y 6, 1: Usar tabla de velocidad seleccionada en CV67 a CV94

|-
| <center>Bit 3</center>
| Bi-Directional Communications ([[RailCom]]), 0: Desactivado 1: Activado

|-
| <center>Bit 2</center>
| APS, Alternate Power Source enable, 0: Solo NMRA DCC Digital, 1: Alimentación alternativa según CV12 (normalmente analógico)

|-
| <center>Bit 1</center>
| F0 location: 0: 14 pasos de velocidad. 1: 28 y 128 pasos de velocidad.

|-
| <center>Bit 0</center>
| DIR: 0: Sentido normal, 1: Sentido inverso.

|}

Para usar direcciones ''extendidas'' (14 bit), el Bit 5 es colocado a "1". Cuando esta desactivado (puesto a cero), el decoder usa la dirección primaria en CV1.

Cuando se activa el bit DIR, el sentido de la locomotora y los faros actuarán en dirección opuesta.

====Speed Table====
'''[[Curva de velocidad|CV 66-95]]''' estas CV definen una curva de velocidad mas precisa que las definidas por '''[[Curva de velocidad|CV2, CV6 y CV5]]'''.

====Address====
'''[[Direcciones corta y larga|Dirección corta CV1]]''' (Obligatoria)

'''[[Direcciones corta y larga|Dirección larga CV17-18]]'''

CV 17 y 18 están apareadas, combinadas resultan en la dirección de 14 bit, dirección extendida, o de cuatro dígitos (en algunos sistemas de cinco dígitos ya que el valor máximo es 10239).

CV 17 contiene los bits mas significativos, los menos significativos se hallan en CV 18. Los bit7 y bit6 de la CV17 han de estar a 1 para que sean considerada una dirección válida.

'''[[CV29: Configuración|CV 29]]''' tiene que tener el bit 5 puesto a "1". Si este bit no esta activo, no funcionara la dirección de cuatro dígitos. Muchos sistemas calculan automáticamente los valores necesarios para la CV 17 y 18, y establecen CV 29 correctamente para permitir usar la dirección de cuatro dígitos.

====Advanced Consist====
CV 19, se usa para definir la dirección de la [[Multitracción|multitracción]]

Bit 7 es el sentido de la locomotora en la tracción múltiple([[Consist]]). La dirección de la tracción múltiple se almacena en los bits 0 a 6.

La dirección del Consist esta entre 1 a 127. Si es 0, las instrucciones al consist son ignoradas.

Direcciones de 1 a 127 asignan el sentido de la locomotora hacia adelante. Direcciones de 129 a 255 dan como resultado en una locomotora corriendo marcha atrás.

====Decoder Identification====
CV 07-08
(Obligatoria)

'''[[CV7: Número versión|CV7]]''' contiene el [[CV7: Número versión|numero de versión software]] del fabricante.

'''[[Fabricantes DCC|CV8]]''' contiene en numero de [[Fabricantes DCC|fabricante]] asignado por la [[NMRA]].

La lectura de los contenidos de estos registros le permitirá determinar lo decodificador está en la locomotora sin tener que abrirlo.

'''NOTA'''

;''Normalmente escribiendo un valor de 8 a CV8 restablecerá todo el decodificador a los valores de fábrica.''

==CV Standard para decodificadores de locomotoras==

{| class="wikitable"
| colspan="8" | <center>'''Multi-function Decoder Configuration Variables'''</center>

|-
| <center>'''CV Name'''</center>
| <center>'''CV #'''</center>
| <center>'''Required'''</center>
| <center>'''Default Value'''</center>
| <center>'''Read Only'''</center>
| <center>'''Uniform Spec'''</center>
| <center>'''Dynamic (Volatile)'''</center>
| <center>'''Comments'''</center>

|-
| colspan="8" | '''Multi-function Decoders:'''

|-
| '''[[Direcciones corta y larga|Primary Address]]'''
| <center>'''1'''</center>
| <center>'''M'''</center>
| <center>'''3'''</center>
|
| <center>'''Y'''</center>
|
|

|-
| [[Curva de velocidad|Vstart]]
| <center>2</center>
| <center>R</center>
|
|
|
|
|

|-
| [[Acceleration Rate]]
| <center>3</center>
| <center>R</center>
|
|
|
|
|

|-
| [[Deceleration Rate]]
| <center>4</center>
| <center>R</center>
|
|
|
|
|

|-
| [[Curva de velocidad|Vhigh]]
| <center>5</center>
| <center>O</center>
|
|
|
|
|

|-
| [[Curva de velocidad|Vmid]]
| <center>6</center>
| <center>O</center>
|
|
|
|
|

|-
| '''[[CV7: Número versión|Manufacturer Version No.]]'''
| <center>'''7'''</center>
| <center>'''M'''</center>
|
| <center>'''Y'''</center>
|
|
| '''Información de la versión del fabricante'''

|-
| '''[[Fabricantes DCC|Manufacturer ID]]'''
| <center>'''8'''</center>
| <center>'''M'''</center>
|
| <center>'''Y'''</center>
| <center>'''Y'''</center>
|
| '''Valores asignados por la NMRA'''

|-
| Total PWM Period
| <center>9</center>
| <center>O</center>
|
|
|
|
|

|-
| EMF Feedback Cutout
| <center>10</center>
| <center>O</center>
|
|
|
|
|

|-
| [[Packet Time-Out Value]]
| <center>11</center>
| <center>R</center>
|
|
|
|
|

|-
| [[Power Source Conversion]]
| <center>12</center>
| <center>O</center>
|
|
| <center>Y</center>
|
| Valores asignados por la NMRA

|-
| Alternate Mode Function Status F1-F8
| <center>13</center>
| <center>O</center>
|
|
| <center>Y</center>
|
|

|-
| Alternate Mode Function Status FL, F9-F12
| <center>14</center>
| <center>O</center>
|
|
| <center>Y</center>
|
|

|-
| [[Decoder Lock]]
| <center>15 - 16</center>
| <center>O</center>
|
|
| <center>Y</center>
|
|

|-
| [[Direcciones corta y larga|Extended Address]]
| <center>17 + 18</center>
| <center>O</center>
|
|
| <center>Y</center>
|
|

|-
| [[MU consisting|Consist Address]]
| <center>19</center>
| <center>O</center>
|
|
| <center>Y</center>
|
|

|-
|
| <center>20</center>
|
|
|
| <center>Y</center>
|
| Reservado por la NMRA para uso futuro

|-
| Consist Addr Active for F1-F8
| <center>21</center>
| <center>O</center>
|
|
| <center>Y</center>
|
|

|-
| Consist Addr Active for FL-F9-F12
| <center>22</center>
| <center>O</center>
|
|
| <center>Y</center>
|
|

|-
| [[Acceleration Adjustment]]
| <center>23</center>
| <center>O</center>
|
|
| <center>Y</center>
|
|

|-
| Deceleration Adjustment
| <center>24</center>
| <center>O</center>
|
|
|
|
|

|-
| Speed Table/Mid-range Cab Speed Step
| <center>25</center>
| <center>O</center>
|
|
| <center>Y</center>
|
|

|-
|
| <center>26</center>
| <center>O</center>
|
|
|
|
| Reservado por la NMRA para uso futuro

|-
| [[Decoder Automatic Stopping Configuration]]
| <center>27</center>
| <center>O</center>
|
|
| <center>Y</center>
|
| En re-evaluación – ver detalles

|-
| [[CV28: Comunicación Bidireccional|Bi-Directional Communication Configuration]]
| <center>28</center>
| <center>O</center>
|
|
| <center>Y</center>
|
| En re-evaluación

|-
| [[CV29: Configuración|Configuration Data #1]]
| <center>29</center>
| <center>M</center>
|
|
| <center>Y</center>
|
| VER NOTA 1

|-
| Error Information
| <center>30</center>
| <center>O</center>
|
|
| <center>Y</center>
|
|

|-
| [[Index High Byte]]
| <center>31</center>
| <center>O</center>
|
|
| <center>Y</center>
|
| Indice Primario para CV257-512

00000000 - 00001111 reservado por la NMRA para uso futuro.

|-
| [[Index Low Byte]]
| <center>32</center>
| <center>O</center>
|
|
| <center>Y</center>
|
| Indice Secundario para CV257-512

|-
| Output Loc. FL(f), FL(r), F1-F12
| <center>33-46</center>
|
|
|
|
|
|

|-
| '''Manufacturer Unique'''
| <center>'''47-64'''</center>
| <center>'''O'''</center>
|
|
|
|
| '''Reservado para uso del fabricante'''

|-
| [[Kick Start]]
| <center>65</center>
| <center>O</center>
|
|
|
|
|

|-
| [[Forward Trim]]
| <center>66</center>
| <center>O</center>
|
|
|
|
|

|-
| [[Curva de velocidad|Speed Table]]
| <center>67-94</center>
| <center>O</center>
|
|
|
|
|

|-
| [[Reverse Trim]]
| <center>95</center>
| <center>O</center>
|
|
|
|
|

|-
|
| <center>96-104</center>
|
|
|
|
|
| Reservado por la NMRA para uso futuro

|-
| [[Decoder_user_values|User Identifier #1]]
| <center>105</center>
| <center>O</center>
|
|
|
|
| Reservado para uso del cliente

|-
| [[Decoder_user_values|User Identifier #2]]
| <center>106</center>
| <center>O</center>
|
|
|
|
| Reservado para uso del cliente

|-
|
| <center>107-111</center>
|
|
|
|
|
| Reservado por la NMRA para uso futuro, CV107,108: expanded Mfg. ID,

CV109-111: expanded CV7

|-
| '''Manufacturer Unique'''
| <center>'''112-256'''</center>
|
|
|
|
|
| '''Reservado para uso del fabricante'''

|-
| Indexed area
| <center>257-512</center>
|
|
|
|
|
| Area Indexada - ver CV# 31,32, Valores Indice 0-4095 reservados por la NMRA

|-
|
| <center>513-879</center>
|
|
|
|
|
| Reservado por la NMRA para uso futuro

|-
|
| <center>880-891</center>
| <center>-</center>
|
|
| <center>Y</center>
|
| Reservado por la NMRA para uso futuro

|-
| [[Dynamic CV|Decoder Load]]
| <center>892</center>
| <center>O</center>
|
|
| <center>Y</center>
| <center>Y</center>
|

|-
| [[Dynamic CV|Dynamic Flags]]
| <center>893</center>
| <center>O</center>
|
|
| <center>Y</center>
| <center>Y</center>
|

|-
| [[Dynamic CV|Fuel/Coal]]
| <center>894</center>
| <center>O</center>
|
|
| <center>Y</center>
| <center>Y</center>
|

|-
| [[Dynamic CV|Water]]
| <center>895</center>
| <center>O</center>
|
|
| <center>Y</center>
| <center>Y</center>
|

|-
| [[SUSI]] Sound and Function Modules
| <center>896-1024</center>
| <center>O</center>
|
|
| <center>Y</center>
|
| [http://www.nmra.org/standards/sandrp/pdf/technotes/TI-9.2.3_SUSI_05_03.pdf See TN-9.2.3]

|}
Nota 1: Si alguna de estas características se proporcionan, entonces este CV es obligatoria.

===Definiciones===

*Requerido: '''Obligatorio''' ('''M'''), '''Recomendado''' ('''R'''), y '''Opcional''' ('''O'''). CVs identificados como Obligatorio deben estar presentes para cumplir con el standard. Aquellos marcados como Recomendados la NMRA alienta su implantación. CVs Opcionales pueden ser incluidos si el fabricante lo desea.

*'''Read Only''' indica que la CV esta establecida y no puede ser alterada.

*'''Uniform Specification:''' CVs son especificados en la implementación y no uniform es que necesitan especificación. Otros deben implementarse de una manera uniforme para mantener la compatibilidad. Si se marca como Yes, la CV se debe implementar de acuerdo a una especificación común. Si no hay Y en la columna, la CV debe ser usada para su propósito designado, pero las acciones tomadas por el decodificador para cierto valor puede variar entre fabricantes.

*'''Dynamic''': Estas CVs son usadas para la Unsolicited Decoder Initiated Transmission.

;:Note:
:'''Todos los decodificadores digitales no implementan todas las CVs, pero si la función es provista, la información relevante de las CV debe ser acorde con ellas.'''

==CV Standard para decodificadores de accesorios==

{| class="wikitable"
| colspan="8" | <center>'''Accessory Decoder Configuration Variables'''</center>

|-
|<center>'''CV#'''</center>
|<center>'''CV# (Opc.)'''</center>
|<center>'''CV name'''</center>
|<center>'''Required'''</center>
|<center>'''Uniform'''</center>
|<center>'''Comments'''</center>
|-
|<center>1</center>
|<center>513</center>
|[[Direcciones de accesorios|Dirección LSB del descodificador]]
|<center>'''M'''</center>
|<center>Y</center>
|6 bits menor peso de la dirección del descodificador de accesorios
|-
|<center>2</center>
|<center>514</center>
|Activación auxiliar
|<center>O</center>
|
|Activación auxiliar de salidas
|-
|<center>3</center>
|<center>515</center>
|Retardo en F1
|<center>O</center>
|
|
|-
|<center>4</center>
|<center>516</center>
|Retardo en F2
|<center>O</center>
|
|
|-
|<center>5</center>
|<center>517</center>
|Retardo en F3
|<center>O</center>
|
|
|-
|<center>6</center>
|<center>518</center>
|Retardo en F4
|<center>O</center>
|
|
|-
|<center>7</center>
|<center>519</center>
|[[CV7: Número versión|Manufacturer Version No.]]
|<center>'''M'''</center>
|
|Versión definida por el fabricante
|-
|<center>8</center>
|<center>520</center>
|[[Fabricantes DCC|Manufacturer ID]]
|<center>'''M'''</center>
|<center>Y</center>
|Valor asignado por la NMRA
|-
|<center>9</center>
|<center>521</center>
|[[Direcciones de accesorios|Dirección MSB del descodificador]]
|<center>'''M'''</center>
|<center>Y</center>
|3 bits mayor peso de la dirección del descodificador de accesorios
|-
|<center>10-27</center>
|
|
|
|
|Reservado por NMRA para futuros usos
|-
|<center>28</center>
|<center>540</center>
|[[CV28: Comunicación Bidireccional|Configuración de la comunicación bi-direccional]]
|<center>O</center>
|
|
|-
|<center>29</center>
|<center>541</center>
|[[CV29: Configuración|Configuración del descoficador de accesorios]]
|<center>M</center>
|<center>Y</center>
|Similiar a la CV29; para descodificador de accesorios. VER NOTA 1
|-
|<center>30</center>
|
|
| -
|
|Reservado por NMRA para futuros usos
|-
|<center>31-32</center>
|
|Punteros de Area indexada
|
|
|Dirección de índice alto y bajo.
|-
|<center>33-81</center>
|
|Sólo para el fabricante
|<center>O</center>
|
|Reservado para uso del fabricante
|-
|<center>82-111</center>
|
|
|
|
|Reservado por NMRA para futuros usos
|-
|<center>112-128</center>
|
|Sólo para el fabricante
|<center>O</center>
|
|Reservado para uso del fabricante
|-
|<center>129-256</center>
|
|Sólo para el fabricante
|
|
|
|-
|<center>257-512</center>
|
|Area indexada
|
|
|Area indexada - ver CV 31, 32 Valores de indices de dirección de 0-4095 reservado por la NMRA
|-
|<center>513-895</center>
|
|Sólo para el fabricante
|<center>O</center>
|
|Reservado para uso del fabricante
|-
|<center>896-1024</center>
|
|
|
|
|Reservado por NMRA para futuros usos
|}
Nota 1: Si alguna de estas características se proporcionan, entonces este CV es obligatoria.

===Definiciones===

*Requerido: '''Obligatorio''' ('''M'''), '''Recomendado''' ('''R'''), y '''Opcional''' ('''O'''). CVs identificados como Obligatorio deben estar presentes para cumplir con el standard. Aquellos marcados como Recomendados la NMRA alienta su implantación. CVs Opcionales pueden ser incluidos si el fabricante lo desea.

*'''Uniform Specification:''' CVs son especificados en la implementación y no uniform es que necesitan especificación. Otros deben implementarse de una manera uniforme para mantener la compatibilidad. Si se marca como Yes, la CV se debe implementar de acuerdo a una especificación común. Si no hay Y en la columna, la CV debe ser usada para su propósito designado, pero las acciones tomadas por el decodificador para cierto valor puede variar entre fabricantes.

;:Note:
:'''Todos los decodificadores digitales no implementan todas las CVs, pero si la función es provista, la información relevante de las CV debe ser acorde con ellas.'''

==Enlaces externos==

* [http://www.nmra.org/index-nmra-standards-and-recommended-practices NMRA Standards and Recommended Practices]

CV: Variable de Configuración

2024-03-21T06:31:32Z

Fmco:

[[Category:CV]]
Una variable de configuración (CV) es una ubicación de memoria en el decodificador que controla el comportamiento del decodificador. A menos que se especifique lo contrario, las variables de configuración se almacenan en la memoria no volátil y no deben cambiar cuando se retira la energía del decodificador durante largos períodos de tiempo.

Los decodificadores deben ser programados por el usuario para alcanzar su pleno potencial. Aunque vienen con ajustes básicos "de fábrica", la mayoría de los usuarios querrán personalizar la dirección de decodificador, control motor, las luces, el sonido y otras funciones que posean para satisfacer sus necesidades específicas. Se hace mediante la edición de los CV, o variables de configuración, en el decodificador. La mayoría de CV utilizan valores que van de 0 a 255, otros utilizan su espacio en la memoria del decodificador como un banco de los ocho interruptores on / off. Si bien esto le permite hacer mucho con muy poca memoria, el calculo del valor a programar puede ser complejo si no se está familiarizado con el código binario.

==Configuration Variables==

Las '''variables de configuración''' o los CV (Configuration Variables) son posiciones de memoria dentro de un decodificador, son el medio para controlar el comportamiento de un decodificador DCC. Pueden ser utilizados de varias formas.

* Una CV puede almacenar datos en bruto. Se puede hacer esto como un número binario con un valor entre "00000000" (decimal 0) y "11111111" (decimal 255). Los datos se pueden almacenar en varias CV (normalmente consecutivas) si el valor máximo necesario excede del decimal 255.

* Una CV puede almacenar información como una serie de "interruptores de bits", cada bit que controla el estado de una función específica, activandola o desactivandola. Por ejemplo, CV29 actúa de esta manera.

* Una combinación de las anteriores. Por ejemplo, CV19 actúa de esta manera.

Hay normas [[NMRA]] para las funciones que CV específicas van a controlar, pero hay muchas reservadas a los fabricantes para que añadan sus propias funciones características. Las actuales normas NMRA para las variables de configuración cubren sólo las CV especificadas por la NMRA. Se dividen en Obligatorias (M), Recomendado (R) y Opcionales (O). Las CV identificadas como Obligatorias (M) deben ser implementadas con el fin de cumplir con esta norma, mientras que los marcados como Recomendado (R) están fuertemente recomendados, pero no es obligatorio, y los marcados Opcional (O) son a discreción del fabricante.

Consulte la documentación del descodificador específico para otras capacidades más allá de las CV básicas. Está más allá del ámbito de este documento a la lista de las CV específicos del fabricante para todos los decodificadores disponibles.

===CV con bits. Conversión decimal/binario===

Hay varias formas de almacenar datos en las CV, una de ellas es en forma de bits, dependiendo de los bits que necesitemos activar o desactivar se corresponderá con un determinado valor decimal entre 0 y 255. Considere la siguiente tabla:

<table border="2" rules="all" align="center" cellpadding="2">
<tr>
<td rowspan="3" bgcolor="ABCDEF" align="center">Most Significant Bit</td>
<td bgcolor="ABCDEF" align="center">Bit 7</td>
<td bgcolor="ABCDEF" align="center">Bit 6</td>
<td bgcolor="ABCDEF" align="center">Bit 5</td>
<td bgcolor="ABCDEF" align="center">Bit 4</td>
<td bgcolor="ABCDEF" align="center">Bit 3</td>
<td bgcolor="ABCDEF" align="center">Bit 2</td>
<td bgcolor="ABCDEF" align="center">Bit 1</td>
<td bgcolor="ABCDEF" align="center">Bit 0</td>
<td rowspan="3" bgcolor="ABCDEF" align="center">Least Significant Bit</td>
</tr>
<tr>
<td align="center">'''128'''</td>
<td align="center">'''64'''</td>
<td align="center">'''32'''</td>
<td align="center">'''16'''</td>
<td align="center">'''8'''</td>
<td align="center">'''4'''</td>
<td align="center">'''2'''</td>
<td align="center">'''1'''</td>
</tr>
<tr>
<td align="center">0 Off</td>
<td align="center">0 Off</td>
<td align="center">0 Off</td>
<td align="center">0 Off</td>
<td align="center">0 Off</td>
<td align="center">0 Off</td>
<td align="center">0 Off</td>
<td align="center">0 Off</td>
</tr>
</table>
 

Piense en los ocho bits de la CV como un banco de ocho simples interruptores on/off. Cada interruptor se identifica por el número en negrita encima de ella. Un valor de "0" significa que el interruptor está apagado, un valor de "1" lo enciende. Un número decimal entre 0 y 255 identifica una secuencia única de interruptores en el banco de 8. Esto le permite activar o desactivar cualquier combinación posible de estos 8 interruptores introduciendo el número decimal correspondiente en el CV.

Aquí hay un ejemplo de la CV más conocida que utiliza esta técnica, CV29:

<table border="2" rules="all" align="center" cellpadding="2">
<tr>
<td rowspan="4" bgcolor="ABCDEF" align="center">'''CV 29'''</td>
<td bgcolor="ABCDEF" align="center">Loco/Acc Decoder</td>
<td bgcolor="ABCDEF" align="center">Reserved</td>
<td bgcolor="ABCDEF" align="center">2/4 Digit Addressing</td>
<td bgcolor="ABCDEF" align="center">Speed Table</td>
<td bgcolor="ABCDEF" align="center">Advanced Decoder Ack.</td>
<td bgcolor="ABCDEF" align="center">Power Source Conversion</td>
<td bgcolor="ABCDEF" align="center">F0 Control</td>
<td bgcolor="ABCDEF" align="center">Loco Direction</td>
<td rowspan="3" bgcolor="ffff88" align="center">'''Decimal Value'''</td>
</tr>
<tr>
<td bgcolor="ABCDEF" align="center">Bit 7</td>
<td bgcolor="ABCDEF" align="center">Bit 6</td>
<td bgcolor="ABCDEF" align="center">Bit 5</td>
<td bgcolor="ABCDEF" align="center">Bit 4</td>
<td bgcolor="ABCDEF" align="center">Bit 3</td>
<td bgcolor="ABCDEF" align="center">Bit 2</td>
<td bgcolor="ABCDEF" align="center">Bit 1</td>
<td bgcolor="ABCDEF" align="center">Bit 0</td>
</tr>
<tr>
<td align="center">'''128'''</td>
<td align="center">'''64'''</td>
<td align="center">'''32'''</td>
<td align="center">'''16'''</td>
<td align="center">'''8'''</td>
<td align="center">'''4'''</td>
<td align="center">'''2'''</td>
<td align="center">'''1'''</td>
</tr>
<tr>
<td bgcolor="ffcccc" align="center">'''0''' Off</td>
<td bgcolor="ffcccc" align="center">'''0''' Off</td>
<td bgcolor="ff7777" align="center">'''1''' '''On'''</td>
<td bgcolor="ffcccc" align="center">'''0''' Off</td>
<td bgcolor="ffcccc" align="center">'''0''' Off</td>
<td bgcolor="ff7777" align="center">'''1''' '''On'''</td>
<td bgcolor="ffcccc" align="center">'''0''' Off</td>
<td bgcolor="ffcccc" align="center">'''0''' Off</td>
<td bgcolor="ffff88" align="center">'''36'''</td>
</tr>
</table>
 

En el ejemplo anterior, 2 bits están activados - el bit 5 de valor '' '32' '' y el bit 2 de valor '' '4' ''. Al sumar 32 + 4 se obtiene '' '36' '', que es el valor decimal a programar en el CV. Si además quería activar el bit 4, sumaria '' '16' '' a ese valor, por lo que el nuevo valor decimal seria de '' '52' ''.

Algunas veces se necesita la operación contraria, tras leer el valor de la CV del decodificador, se necesita averiguar que interruptores están encendidos y cuales están apagados. Es muy sencillo, pero tedioso:

Los equivalentes binarios de las posiciones del interruptor (como se muestra en la tabla anterior) son 128 - 64 - 32 - 16 - 8 - 4 - 2 - 1.
Comience con el valor leído desde la CV, en este ejemplo '' '52' '':

* 52 es menos de 64, por lo que no hay 128s o 64s en el CV (es decir, los interruptores bit7 y bit6 están apagados).
* 52 es mayor que 32, por lo que hay un 32 en la CV; el interruptor bit5 está encendido.
* Restar 32 de 52 dando un resto de 20.
* 20 es mayor que 16, por lo que hay un 16 en la CV; el interruptor bit4 está encendido.
* Restar 16 de 20 dando un resto de 4.
* 4 es menor que 8, de manera que el interruptor bit3 esté apagado.
* 4 = 4, por lo que el interruptor bit2 esté encendido.
* Restar 4 de 4 dando 0; todos los interruptores restantes (bit1 y bit0) están apagados.

De esta manera obtenemos que los interruptores 32, 16 y 4 (bit5, bit4 y bit2) están encendidos, el resto están apagados.

==Indexed CVs==

Una '' 'variable de configuración indexadas' '' (Indexed Configuration Variable) es una versión especial de CV. Se utilizan para agrupar un número de funciones juntos, simplificando el acceso cuando corresponden a un gran numero de posiciones de memoria.

En las normas [[NMRA]] unas CV de este tipo son:
* CV31 Index High Byte
* CV32 Index Low Byte

El valor que contienen es el número de la página de CV indexados cuando el decodificador está configurado para la operación de CV indexada.

CV31 contiene los bits más significativos del indice. Los valores de 00000000 a 00001111 están reservados por la NMRA para uso futuro. (4096 páginas indexadas).

CV32 contiene los bits menos significativos del índice y puede contener cualquier valor.

Las CV257 a CV512 son el área de acceso indexado por las CV31 y CV32. Contiene un total de 65.536 páginas, cada una de 256 bytes de longitud. Las primeras 4096 páginas se reservan para uso NMRA. Los 61440 páginas restantes cada una con 256 bytes de datos están disponibles para los fabricantes para sus propios fines.

==Set de CV básicas de la NMRA==

La NMRA ha definido un conjunto básico de CV que todos los decodificadores tienen. Esto asegura que el intercambio entre diferentes fabricantes es posible.

====Motor Control====
CV 2, 3, 4, 23, 24, 65

====Mode Control (CV29)====
'''[[CV29: Configuración|CV 29]]'''
(Obligatoria)

La CV 29 controla muchas cosas.

{| class="wikitable"
| <center>'''Bit'''</center>
| <center>'''Función'''</center>

|-
| <center>Bit 7</center>
| 0: Multifunction decoder (locomotoras), 1: Accessory decoder (accesorios)

|-
| <center>Bit 6</center>
| Addressing Method, 0: Decoder address method, 1: Output address method (para decodificadores de accesorios)

|-
| <center>Bit 5</center>
| EAM, Extended Address Mode enable, 0: Dirección primaria en CV1, 1: Dirección extendida en CV 17/18

|-
| <center>Bit 4</center>
| STE, Speed Table Enable, 0: Usar valores en CVs 2, 4 y 6, 1: Usar tabla de velocidad seleccionada en CV67 a CV94

|-
| <center>Bit 3</center>
| Bi-Directional Communications ([[RailCom]]), 0: Desactivado 1: Activado

|-
| <center>Bit 2</center>
| APS, Alternate Power Source enable, 0: Solo NMRA DCC Digital, 1: Alimentación alternativa según CV12 (normalmente analógico)

|-
| <center>Bit 1</center>
| F0 location: 0: 14 pasos de velocidad. 1: 28 y 128 pasos de velocidad.

|-
| <center>Bit 0</center>
| DIR: 0: Sentido normal, 1: Sentido inverso.

|}

Para usar direcciones ''extendidas'' (14 bit), el Bit 5 es colocado a "1". Cuando esta desactivado (puesto a cero), el decoder usa la dirección primaria en CV1.

Cuando se activa el bit DIR, el sentido de la locomotora y los faros actuarán en dirección opuesta.

====Speed Table====
'''[[Curva de velocidad|CV 66-95]]''' estas CV definen una curva de velocidad mas precisa que las definidas por '''[[Curva de velocidad|CV2, CV6 y CV5]]'''.

====Address====
'''[[Direcciones corta y larga|Dirección corta CV1]]''' (Obligatoria)

'''[[Direcciones corta y larga|Dirección larga CV17-18]]'''

CV 17 y 18 están apareadas, combinadas resultan en la dirección de 14 bit, dirección extendida, o de cuatro dígitos (en algunos sistemas de cinco dígitos ya que el valor máximo es 10239).

CV 17 contiene los bits mas significativos, los menos significativos se hallan en CV 18. Los bit7 y bit6 de la CV17 han de estar a 1 para que sean considerada una dirección válida.

'''[[CV29: Configuración|CV 29]]''' tiene que tener el bit 5 puesto a "1". Si este bit no esta activo, no funcionara la dirección de cuatro dígitos. Muchos sistemas calculan automáticamente los valores necesarios para la CV 17 y 18, y establecen CV 29 correctamente para permitir usar la dirección de cuatro dígitos.

====Advanced Consist====
CV 19

Bit 7 es el sentido de la locomotora en la tracción múltiple([[Consist]]). La dirección de la tracción múltiple se almacena en los bits 0 a 6.

La dirección del Consist esta entre 1 a 127. Si es 0, las instrucciones al consist son ignoradas.

Direcciones de 1 a 127 asignan el sentido de la locomotora hacia adelante. Direcciones de 129 a 255 dan como resultado en una locomotora corriendo marcha atrás.

====Decoder Identification====
CV 07-08
(Obligatoria)

'''[[CV7: Número versión|CV7]]''' contiene el [[CV7: Número versión|numero de versión software]] del fabricante.

'''[[Fabricantes DCC|CV8]]''' contiene en numero de [[Fabricantes DCC|fabricante]] asignado por la [[NMRA]].

La lectura de los contenidos de estos registros le permitirá determinar lo decodificador está en la locomotora sin tener que abrirlo.

'''NOTA'''

;''Normalmente escribiendo un valor de 8 a CV8 restablecerá todo el decodificador a los valores de fábrica.''

==CV Standard para decodificadores de locomotoras==

{| class="wikitable"
| colspan="8" | <center>'''Multi-function Decoder Configuration Variables'''</center>

|-
| <center>'''CV Name'''</center>
| <center>'''CV #'''</center>
| <center>'''Required'''</center>
| <center>'''Default Value'''</center>
| <center>'''Read Only'''</center>
| <center>'''Uniform Spec'''</center>
| <center>'''Dynamic (Volatile)'''</center>
| <center>'''Comments'''</center>

|-
| colspan="8" | '''Multi-function Decoders:'''

|-
| '''[[Direcciones corta y larga|Primary Address]]'''
| <center>'''1'''</center>
| <center>'''M'''</center>
| <center>'''3'''</center>
|
| <center>'''Y'''</center>
|
|

|-
| [[Curva de velocidad|Vstart]]
| <center>2</center>
| <center>R</center>
|
|
|
|
|

|-
| [[Acceleration Rate]]
| <center>3</center>
| <center>R</center>
|
|
|
|
|

|-
| [[Deceleration Rate]]
| <center>4</center>
| <center>R</center>
|
|
|
|
|

|-
| [[Curva de velocidad|Vhigh]]
| <center>5</center>
| <center>O</center>
|
|
|
|
|

|-
| [[Curva de velocidad|Vmid]]
| <center>6</center>
| <center>O</center>
|
|
|
|
|

|-
| '''[[CV7: Número versión|Manufacturer Version No.]]'''
| <center>'''7'''</center>
| <center>'''M'''</center>
|
| <center>'''Y'''</center>
|
|
| '''Información de la versión del fabricante'''

|-
| '''[[Fabricantes DCC|Manufacturer ID]]'''
| <center>'''8'''</center>
| <center>'''M'''</center>
|
| <center>'''Y'''</center>
| <center>'''Y'''</center>
|
| '''Valores asignados por la NMRA'''

|-
| Total PWM Period
| <center>9</center>
| <center>O</center>
|
|
|
|
|

|-
| EMF Feedback Cutout
| <center>10</center>
| <center>O</center>
|
|
|
|
|

|-
| [[Packet Time-Out Value]]
| <center>11</center>
| <center>R</center>
|
|
|
|
|

|-
| [[Power Source Conversion]]
| <center>12</center>
| <center>O</center>
|
|
| <center>Y</center>
|
| Valores asignados por la NMRA

|-
| Alternate Mode Function Status F1-F8
| <center>13</center>
| <center>O</center>
|
|
| <center>Y</center>
|
|

|-
| Alternate Mode Function Status FL, F9-F12
| <center>14</center>
| <center>O</center>
|
|
| <center>Y</center>
|
|

|-
| [[Decoder Lock]]
| <center>15 - 16</center>
| <center>O</center>
|
|
| <center>Y</center>
|
|

|-
| [[Direcciones corta y larga|Extended Address]]
| <center>17 + 18</center>
| <center>O</center>
|
|
| <center>Y</center>
|
|

|-
| [[MU consisting|Consist Address]]
| <center>19</center>
| <center>O</center>
|
|
| <center>Y</center>
|
|

|-
|
| <center>20</center>
|
|
|
| <center>Y</center>
|
| Reservado por la NMRA para uso futuro

|-
| Consist Addr Active for F1-F8
| <center>21</center>
| <center>O</center>
|
|
| <center>Y</center>
|
|

|-
| Consist Addr Active for FL-F9-F12
| <center>22</center>
| <center>O</center>
|
|
| <center>Y</center>
|
|

|-
| [[Acceleration Adjustment]]
| <center>23</center>
| <center>O</center>
|
|
| <center>Y</center>
|
|

|-
| Deceleration Adjustment
| <center>24</center>
| <center>O</center>
|
|
|
|
|

|-
| Speed Table/Mid-range Cab Speed Step
| <center>25</center>
| <center>O</center>
|
|
| <center>Y</center>
|
|

|-
|
| <center>26</center>
| <center>O</center>
|
|
|
|
| Reservado por la NMRA para uso futuro

|-
| [[Decoder Automatic Stopping Configuration]]
| <center>27</center>
| <center>O</center>
|
|
| <center>Y</center>
|
| En re-evaluación – ver detalles

|-
| [[CV28: Comunicación Bidireccional|Bi-Directional Communication Configuration]]
| <center>28</center>
| <center>O</center>
|
|
| <center>Y</center>
|
| En re-evaluación

|-
| [[CV29: Configuración|Configuration Data #1]]
| <center>29</center>
| <center>M</center>
|
|
| <center>Y</center>
|
| VER NOTA 1

|-
| Error Information
| <center>30</center>
| <center>O</center>
|
|
| <center>Y</center>
|
|

|-
| [[Index High Byte]]
| <center>31</center>
| <center>O</center>
|
|
| <center>Y</center>
|
| Indice Primario para CV257-512

00000000 - 00001111 reservado por la NMRA para uso futuro.

|-
| [[Index Low Byte]]
| <center>32</center>
| <center>O</center>
|
|
| <center>Y</center>
|
| Indice Secundario para CV257-512

|-
| Output Loc. FL(f), FL(r), F1-F12
| <center>33-46</center>
|
|
|
|
|
|

|-
| '''Manufacturer Unique'''
| <center>'''47-64'''</center>
| <center>'''O'''</center>
|
|
|
|
| '''Reservado para uso del fabricante'''

|-
| [[Kick Start]]
| <center>65</center>
| <center>O</center>
|
|
|
|
|

|-
| [[Forward Trim]]
| <center>66</center>
| <center>O</center>
|
|
|
|
|

|-
| [[Curva de velocidad|Speed Table]]
| <center>67-94</center>
| <center>O</center>
|
|
|
|
|

|-
| [[Reverse Trim]]
| <center>95</center>
| <center>O</center>
|
|
|
|
|

|-
|
| <center>96-104</center>
|
|
|
|
|
| Reservado por la NMRA para uso futuro

|-
| [[Decoder_user_values|User Identifier #1]]
| <center>105</center>
| <center>O</center>
|
|
|
|
| Reservado para uso del cliente

|-
| [[Decoder_user_values|User Identifier #2]]
| <center>106</center>
| <center>O</center>
|
|
|
|
| Reservado para uso del cliente

|-
|
| <center>107-111</center>
|
|
|
|
|
| Reservado por la NMRA para uso futuro, CV107,108: expanded Mfg. ID,

CV109-111: expanded CV7

|-
| '''Manufacturer Unique'''
| <center>'''112-256'''</center>
|
|
|
|
|
| '''Reservado para uso del fabricante'''

|-
| Indexed area
| <center>257-512</center>
|
|
|
|
|
| Area Indexada - ver CV# 31,32, Valores Indice 0-4095 reservados por la NMRA

|-
|
| <center>513-879</center>
|
|
|
|
|
| Reservado por la NMRA para uso futuro

|-
|
| <center>880-891</center>
| <center>-</center>
|
|
| <center>Y</center>
|
| Reservado por la NMRA para uso futuro

|-
| [[Dynamic CV|Decoder Load]]
| <center>892</center>
| <center>O</center>
|
|
| <center>Y</center>
| <center>Y</center>
|

|-
| [[Dynamic CV|Dynamic Flags]]
| <center>893</center>
| <center>O</center>
|
|
| <center>Y</center>
| <center>Y</center>
|

|-
| [[Dynamic CV|Fuel/Coal]]
| <center>894</center>
| <center>O</center>
|
|
| <center>Y</center>
| <center>Y</center>
|

|-
| [[Dynamic CV|Water]]
| <center>895</center>
| <center>O</center>
|
|
| <center>Y</center>
| <center>Y</center>
|

|-
| [[SUSI]] Sound and Function Modules
| <center>896-1024</center>
| <center>O</center>
|
|
| <center>Y</center>
|
| [http://www.nmra.org/standards/sandrp/pdf/technotes/TI-9.2.3_SUSI_05_03.pdf See TN-9.2.3]

|}
Nota 1: Si alguna de estas características se proporcionan, entonces este CV es obligatoria.

===Definiciones===

*Requerido: '''Obligatorio''' ('''M'''), '''Recomendado''' ('''R'''), y '''Opcional''' ('''O'''). CVs identificados como Obligatorio deben estar presentes para cumplir con el standard. Aquellos marcados como Recomendados la NMRA alienta su implantación. CVs Opcionales pueden ser incluidos si el fabricante lo desea.

*'''Read Only''' indica que la CV esta establecida y no puede ser alterada.

*'''Uniform Specification:''' CVs son especificados en la implementación y no uniform es que necesitan especificación. Otros deben implementarse de una manera uniforme para mantener la compatibilidad. Si se marca como Yes, la CV se debe implementar de acuerdo a una especificación común. Si no hay Y en la columna, la CV debe ser usada para su propósito designado, pero las acciones tomadas por el decodificador para cierto valor puede variar entre fabricantes.

*'''Dynamic''': Estas CVs son usadas para la Unsolicited Decoder Initiated Transmission.

;:Note:
:'''Todos los decodificadores digitales no implementan todas las CVs, pero si la función es provista, la información relevante de las CV debe ser acorde con ellas.'''

==CV Standard para decodificadores de accesorios==

{| class="wikitable"
| colspan="8" | <center>'''Accessory Decoder Configuration Variables'''</center>

|-
|<center>'''CV#'''</center>
|<center>'''CV# (Opc.)'''</center>
|<center>'''CV name'''</center>
|<center>'''Required'''</center>
|<center>'''Uniform'''</center>
|<center>'''Comments'''</center>
|-
|<center>1</center>
|<center>513</center>
|[[Direcciones de accesorios|Dirección LSB del descodificador]]
|<center>'''M'''</center>
|<center>Y</center>
|6 bits menor peso de la dirección del descodificador de accesorios
|-
|<center>2</center>
|<center>514</center>
|Activación auxiliar
|<center>O</center>
|
|Activación auxiliar de salidas
|-
|<center>3</center>
|<center>515</center>
|Retardo en F1
|<center>O</center>
|
|
|-
|<center>4</center>
|<center>516</center>
|Retardo en F2
|<center>O</center>
|
|
|-
|<center>5</center>
|<center>517</center>
|Retardo en F3
|<center>O</center>
|
|
|-
|<center>6</center>
|<center>518</center>
|Retardo en F4
|<center>O</center>
|
|
|-
|<center>7</center>
|<center>519</center>
|[[CV7: Número versión|Manufacturer Version No.]]
|<center>'''M'''</center>
|
|Versión definida por el fabricante
|-
|<center>8</center>
|<center>520</center>
|[[Fabricantes DCC|Manufacturer ID]]
|<center>'''M'''</center>
|<center>Y</center>
|Valor asignado por la NMRA
|-
|<center>9</center>
|<center>521</center>
|[[Direcciones de accesorios|Dirección MSB del descodificador]]
|<center>'''M'''</center>
|<center>Y</center>
|3 bits mayor peso de la dirección del descodificador de accesorios
|-
|<center>10-27</center>
|
|
|
|
|Reservado por NMRA para futuros usos
|-
|<center>28</center>
|<center>540</center>
|[[CV28: Comunicación Bidireccional|Configuración de la comunicación bi-direccional]]
|<center>O</center>
|
|
|-
|<center>29</center>
|<center>541</center>
|[[CV29: Configuración|Configuración del descoficador de accesorios]]
|<center>M</center>
|<center>Y</center>
|Similiar a la CV29; para descodificador de accesorios. VER NOTA 1
|-
|<center>30</center>
|
|
| -
|
|Reservado por NMRA para futuros usos
|-
|<center>31-32</center>
|
|Punteros de Area indexada
|
|
|Dirección de índice alto y bajo.
|-
|<center>33-81</center>
|
|Sólo para el fabricante
|<center>O</center>
|
|Reservado para uso del fabricante
|-
|<center>82-111</center>
|
|
|
|
|Reservado por NMRA para futuros usos
|-
|<center>112-128</center>
|
|Sólo para el fabricante
|<center>O</center>
|
|Reservado para uso del fabricante
|-
|<center>129-256</center>
|
|Sólo para el fabricante
|
|
|
|-
|<center>257-512</center>
|
|Area indexada
|
|
|Area indexada - ver CV 31, 32 Valores de indices de dirección de 0-4095 reservado por la NMRA
|-
|<center>513-895</center>
|
|Sólo para el fabricante
|<center>O</center>
|
|Reservado para uso del fabricante
|-
|<center>896-1024</center>
|
|
|
|
|Reservado por NMRA para futuros usos
|}
Nota 1: Si alguna de estas características se proporcionan, entonces este CV es obligatoria.

===Definiciones===

*Requerido: '''Obligatorio''' ('''M'''), '''Recomendado''' ('''R'''), y '''Opcional''' ('''O'''). CVs identificados como Obligatorio deben estar presentes para cumplir con el standard. Aquellos marcados como Recomendados la NMRA alienta su implantación. CVs Opcionales pueden ser incluidos si el fabricante lo desea.

*'''Uniform Specification:''' CVs son especificados en la implementación y no uniform es que necesitan especificación. Otros deben implementarse de una manera uniforme para mantener la compatibilidad. Si se marca como Yes, la CV se debe implementar de acuerdo a una especificación común. Si no hay Y en la columna, la CV debe ser usada para su propósito designado, pero las acciones tomadas por el decodificador para cierto valor puede variar entre fabricantes.

;:Note:
:'''Todos los decodificadores digitales no implementan todas las CVs, pero si la función es provista, la información relevante de las CV debe ser acorde con ellas.'''

==Enlaces externos==

* [http://www.nmra.org/index-nmra-standards-and-recommended-practices NMRA Standards and Recommended Practices]

DR5000

2024-02-19T17:49:56Z

Fmco:

La central DR5000 de [[Digikeijs]] es una central multi-bus con conexión Ethernet y WiFi. Actualmente se vende la DR5000-ADJ que incorpora una fuente de alimentación ajustable.

[[File: Digicentral.jpg|center|thumb|Central DR5000 de Digikeijs]]

{| class="wikitable"
|+ Características
|-
|Protocolos:
|[[DCC]], [[RailCom]]
|-
|Bus control:
|[[XpressNet]], [[Loconet]], [[ProtocoloZ21|Z21]]
|-
|Bus retroseñalización:
|[[Bus_RS|RS]], [[S88]], [[Loconet]], [[R-BUS]]
|-
|Bus Booster:
|[[B-BUS]], [[Loconet]]
|-
|Mandos compatibles:
|[[LH100]], [[LH90]], [[Multimaus]], [[LH101]], [[Profiboss]], [[Daisy]], [[IRIS]]
|-
|Booster interno:
|3A
|-
|Interface ordenador:
|USB, WiFi, Ethernet
|}

{| class="wikitable"
|+ Versiones
|-
|DR5000A0xxxxxx
|Primera versión
|-
|DR5000A1xxxxxx
|Segunda versión sin alimentación vía USB
|-
|DR5000A2xxxxxx
|Tercera versión + protección contra sobretensión de tensión de alimentación
|-
|DR5000A3xxxxxx
|Cuarta versión + cargador de arranque (bootloader) de protección contra subtensión
|-
|DR5000B0xxxxxx
|Protección contra sobretensión de fábrica, placa de circuito Rev. B
|-
|DR5000C0xxxxxx
|Nueva especificación del H-Bridge (refrigerador) placa Rev. B
|-
|DR5000D0xxxxxx
|Módulo WLAN diferente
|}

Algunas unidades de las primeras versiones tenían un error de montaje de sus componentes que impedía el funcionamiento correcto de bus [[Bus RS]].

{| class="wikitable"
|+ PCB
|-
|La placa Rev A tiene un conector USB SMD
|-
|La placa Rev B tiene un conector USB soldado
|}

Desde el año 2023 se puede sustituir el módulo WiFi interno de la central por otro del fabricante [[YaMoRC]] convirtiéndola en una central [[YD7001]] de este último fabricante.

[[Category:Centrales_DCC]]

== Enlaces externos ==

* [https://www.yamorc-wiki.com/books/yd7001/page/dr5000yd7001-rs-bus-funktioniert-nicht Error montaje bus RS] - Reparación del error de montaje de componentes del bus RS en la DR5000

Rocomotion

2024-02-01T17:42:34Z

Fmco:

Rocomotion era el nombre que recibia el interface [[Roco]] 10785 para conectar sus centrales [[Multimaus]] y [[Lokmaus]] al ordenador que se suministraba con una versión recortada del programa [[TrainController]] de Freiwald asimismo llamada Rocomotion.

==Interface 10785==

Es un interface que permite la conexión del Roco [[Multimaus]] al ordenador, implementa una conexión serie RS232, conexión [[XpressNet]], bus de retroseñalización [[R-BUS]] para los retromódulos Roco 10787 y una salida para una vía de programación que permite leer CV ya que el Lokmaus/Multimaus junto con su booster 10764 no lo permitía.

La conexión serie RS232 con el ordenador se realiza a 19200b 8N1, y esta soportado por los programas Rocomotion, [[TrainController]] y [[Rocrail]].

==Software Rocomotion==

Es una versión recortada del programa [[TrainController]] v5.8 distribuida por Roco con el interface 10785, [[Multizentrale Pro]] 10832 y algunos sets y por parte de [[Fleischmann]] como interface 686702 y en algunos sets.

Inicialmente salió como versión 5.8, posteriormente con la salida de la Roco [[Multizentrale Pro]] que tambien incluia el programa Rocomotion se actualizó a la versión 5.9

==enlaces externos==

* [https://www.roco.cc/rde/10785-rocomotion.html Rocomotion v5.9] - Programa Rocomotion v5.9 en Roco
* [http://www.freiwald.com/pages/rocomotion.htm Rocomotion] - Rocomotion en Freiwald

[[Category:Interfaz]]
[[Category:Software]]

FMZ

2023-12-21T18:48:58Z

Fmco: Página creada con «FMZ es el protocolo digital desarrollado por Fleischmann para sus primeros dispositivos digitales. Su central TwinCenter desarrollada por Uhlenbrock soporta además de el protocolo FMZ, el protocolo DCC y el Selectrix. Fleischmann fue adquirida por el grupo Hornby al igual que Roco por lo que ambas comercializan la central Z21 que solo soporta los protocolos DCC y MM quedándose obsoleto el protocolo FMZ.…»

FMZ es el protocolo digital desarrollado por [[Fleischmann]] para sus primeros dispositivos digitales. Su central [[TwinCenter]] desarrollada por [[Uhlenbrock]] soporta además de el protocolo FMZ, el protocolo [[DCC]] y el [[Selectrix]].

[[Fleischmann]] fue adquirida por el grupo [[Hornby]] al igual que [[Roco]] por lo que ambas comercializan la central [[Z21]] que solo soporta los protocolos [[DCC]] y [[Märklin_Digital|MM]] quedándose obsoleto el protocolo FMZ.

[[Category:Protocolo]]

==Señal de datos==

La señal FMZ consta de bloques de 64 bits divididos en 4 partes.

- Sincronismo.

- Dirección.

- Datos parte 1.

- Datos parte 2.

La parte de sincronismo se utiliza principalmente para identificar el inicio de los datos. Sin embargo, también contiene cierta información información sobre el sentido de la marcha y el modo de funcionamiento "relacionado con la locomotora" o "relacionado con el ferrocarril".

La parte de dirección contiene la dirección del receptor (decodificador) hasta 119 diferentes. No existe “ninguna” distinción entre descodificadores de locomotoras o desvíos. Dado que puede producirse la misma combinación de bits en la siguiente parte de datos que en la parte de dirección.

Las partes de datos 1 y 2 contienen la información del módulo receptor.

==Enlaces externos==

* [http://fmz-info.digitalshop-uli-johann.de/fmzinternals.html FMZ] - Descripción del protocolo FMZ

Fleischmann

2023-12-21T18:13:21Z

Fmco: Página creada con «{| class="wikitable" |Fabricante: |'''Fleischmann''' |- |Web: |https://www.fleischmann.de/ |- |ID NMRA: | - |- |Productos: |Centrales, Tren N |} Category:Fabricantes»

{| class="wikitable"
|Fabricante:
|'''Fleischmann'''
|-
|Web:
|https://www.fleischmann.de/
|-
|ID NMRA:
| -
|-
|Productos:
|Centrales, Tren N
|}
[[Category:Fabricantes]]

Centrales

2023-12-21T18:09:10Z

Fmco:

{| class="wikitable sortable"
!Fabricante
!Central
!Articulo
!Protocolos
!Booster
!Interfaces
!Mandos
!Funciones
!Observaciones
|-
| [[cT Electronik]]
| [[ZF5]]
|
| [[DCC]],([[Selectrix]],[[Märklin Digital|MM1]],[[Märklin Digital|MM2]])
| 5A
| [[XpressNet]],RS232
| ([[HR3]])
| 28+1
|
|-
| [[Digikeijs]]
| [[DR5000]]
| DR5000
| [[DCC]]
| 3A
| [[S88]], [[Loconet]], [[XpressNet]],[[R-BUS]], [[Bus_RS|RS]], USB, Ethernet, WiFi
| -
| 28+1
|
|-
| [[ESU]]
| [[ECoS]]
| 50200
| [[DCC]],[[Märklin Digital|MM1]],[[Märklin Digital|MM2]],[[Selectrix]], [[Märklin Digital|M4]],[[RailCom]]
| 4A
| ECoSlink,[[S88]],Ethernet, Sniffer
| 2
| 28+1
|
|-
| [[Fleischmann]]
| [[TwinCenter]]
| 6802
| [[DCC]], [[FMZ]], [[Selectrix]]
| 3A
| [[Loconet]],RS232, [[S88]], [[MausBus]]
| 2
| 8+1
|
|-
| [[Hornby]]
| [[eLink]]
| R8312
| [[DCC]],[[RailCom]]
| 1A
| USB
| -
| 28+1
|
|-
| [[Hornby]]
| [[Elite]]
| R8314
| [[DCC]],[[RailCom]]
| 4A
| [[XpressNet]],USB
| 2
| 28+1
|
|-
| [[Lenz]]
| [[Compact]]
| 60500
| [[DCC]]
| 2,5A
| [[XpressNet]]
| 1
| 4+1
|
|-
| [[Lenz]]
| [[LZ100]]
| 20101
| [[DCC]]
| --
| [[XpressNet]], [[Bus_RS|RS]], [[CDE]]
| -
| 28+1
|
|-
| [[Lenz]]
| [[LZV100]]
| 20110
| [[DCC]]
| 5A
| [[XpressNet]], [[Bus_RS|RS]], [[CDE]]
| -
| 28+1
|
|-
| [[Lenz]]
| [[LZV200]]
| 20200
| [[DCC]], [[RailCom]]
| 5A
| [[XpressNet]], [[Bus_RS|RS]], [[CDE]],USB
| -
| 68+1 (v4.0)
|
|-
| [[OpenDCC]]
| [[Z1]]
| -
| [[DCC]]
| 1A
| [[XpressNet]], [[S88]],USB
| -
| 28+1
| Autoconstrucción
|-
| [[Paco Cañada]]
| [[DCC_Gen]]
| -
| [[DCC]]
| -
| [[XpressNet]],[[S88]],RS232
| 1
| 12+1
| Autoconstrucción
|-
| [[Paco Cañada]]
| [[NanoX]]
| -
| [[DCC]]
| 1,2A
| [[XpressNet]]
| -
| 28+1
| Autoconstrucción
|-
| [[Paco Cañada]]
| [[NanoX|NanoX-S88]]
| -
| [[DCC]]
| 2.9A
| [[XpressNet]], [[S88]], ([[CDE]])
| -
| 28+1
| Autoconstrucción
|-
| [[Roco]]
| [[Lokmaus]]
| 10760
| [[DCC]]
| -
| [[XpressNet]]
| 1
| 4+1
| Necesita booster 10761/10764 (3A)
|-
| [[Roco]]
| [[Multimaus]]
| 10810
| [[DCC]]
| -
| [[XpressNet]]
| 1
| 20+1
| Necesita booster 10761/10764 (3A)
|-
| [[Roco]]
| [[Multimaus Pro]]
| 10830
| [[DCC]]
| 3A
| [[XpressNet]],USB
| 1
| 20+1
| Incluye [[Rocomotion]], Inalámbrico
|-
| [[Roco]]
| [[MultiZentrale Pro]]
| 10786
| [[DCC]]
| 3A
| [[XpressNet]],USB,[[R-BUS]]
| -
| 20+1
| Incluye [[Rocomotion]]
|-
| [[Roco]]
| [[Z21|Z21 (Negra)]]
| 10820
| [[DCC]], [[Märklin Digital|MM1]],[[Märklin Digital|MM2]], [[RailCom]]
| 3A
| [[XpressNet]],[[Loconet]],CAN, Ethernet,Sniffer,[[R-BUS]]
| -
| 28+1
| App iOS y Android
|-
| [[Roco]]
| [[Z21|z21 (Blanca)]]
| -
| [[DCC]], [[Märklin Digital|MM1]],[[Märklin Digital|MM2]], [[RailCom]]
| 3A
| [[XpressNet]],Ethernet,[[R-BUS]]
| -
| 28+1
| App iOS y Android
|-
| [[Roco]]
| [[Z21|z21 start (Blanca)]]
| -
| [[DCC]], [[Märklin Digital|MM1]],[[Märklin Digital|MM2]], [[RailCom]]
| 3A
| [[XpressNet]],Ethernet,[[R-BUS]]
| -
| 28+1
| App iOS y Android. Conexión WiFi necesita código desbloqueo
|-
| [[Tams]]
| [[MasterControl]]
| 40-01007
| [[DCC]], [[Märklin Digital|MM1]],[[Märklin Digital|MM2]]
| -
| [[EasyNet]],[[S88]],USB,RS232
| 1
| 28+1
| Conexión para booster 5-polos
|-
| [[Tams]]
| [[mc2]]
| 40-03007
| [[DCC]],[[Märklin Digital|MM1]],[[Märklin Digital|MM2]], [[Märklin Digital|M3]],[[RailCom]]
| 6,5A
| [[EasyNet]],[[Loconet]],[[XpressNet]], [[BiDiB]],[[S88]],CAN,LAN,Audio,rec
| -
| 31+1 (32768)
| Navegador web
|-
| [[Uhlenbrock]]
| [[Intellibox|IB-Com]]
| 65070
| [[DCC]], [[Märklin Digital|MM1]],[[Märklin Digital|MM2]]
| 3A
| [[Loconet]],USB,[[S88]]
| -
| 12+1 (9999)
|
|-
| [[Uhlenbrock]]
| [[Intellibox|Intellibox IR]]
| 65000
| [[DCC]], [[Märklin Digital|MM1]],[[Märklin Digital|MM2]], [[Selectrix]]
| 3A
| I2C, [[Loconet]],RS232,[[S88]]
| 2
| 8+1
|
|-
| [[Uhlenbrock]]
| [[Intellibox|Intellibox Basic]]
| 65060
| [[DCC]], [[Märklin Digital|MM1]],[[Märklin Digital|MM2]]
| 3A
| [[Loconet]],USB
| 2
| 12+1 (9999)
|
|-
|-
| [[Uhlenbrock]]
| [[Intellibox|Intellibox II]]
| 65100
| [[DCC]], [[Märklin Digital|MM1]],[[Märklin Digital|MM2]],[[Selectrix]]
| 3,5A
| [[Loconet]],USB,[[S88]]
| 2
| 12+1 (32768)
|
|-
| [[YaMoRC]]
| [[YD7001]]
| YD7001
| [[DCC]]
| 3A
| [[S88]], [[Loconet]], [[XpressNet]],[[R-BUS]], [[Bus_RS|RS]], USB, Ethernet, WiFi
| -
| 28+1
| Upgrade de la [[DR5000]] con el módulo YD9401
|-
| [[Zimo]]
| [[MX10]]
|
| [[DCC]], [[Märklin Digital|MM1]],[[Märklin Digital|MM2]],[[RailCom]]
| 12A+8A
| CAN,[[Loconet]],USB, [[XpressNet]],Ethernet
| 1
| 28+1
|
|-

Märklin Digital

2023-12-21T18:02:35Z

Fmco:

Märklin presentó por primera vez un nuevo sistema de control digital en la Feria del Juguete de Nuremberg en 1979. El sistema basado en Motorola fue presentado oficialmente en 1985, desarrollado por un contratista de electrónica relativamente desconocido con la mayoría de los componentes construidos por Märklin. Otro contratista, [[Lenz|Bernd Lenz]], también trabajaría en el sistema siendo co-deseñador del Märklin AC system. Más tarde [[Lenz]] desarrolló otro sistema digital, lo que hoy se conoce como Digital Command Control ([[DCC]]).

==Marklin Digital old (MM1)==

El sistema Märklin Digital ofreció el control simultáneo de hasta 80 locomotoras y 256 accesorios. Proporciona 14 pasos de velocidad de locomotoras (Stop 0 y 1-14) y una "función" accesorio que se utilizó para los faros delanteros y traseros de la locomotora o para el desenganchador TELEX.

La electrónica de la época eran relativamente cara y el sistema utiliza la lógica ternaria para reducir el número de componentes y el costo de los dispositivos. Concretamente se utiliza el llamado protocolo de Motorola que usa los chips Motorola MC145026, MC145027 y MC145029 (este último ya no está disponible) de ahí el otro nombre con el que se le conoce: MM (Märklin Motorola)

El sistema es sensible a la polaridad, alto es la tensión positiva, bajo es negativa. Si se invierte la polaridad, muchos decodificadores antiguos no entenderían las señales, los mas modernos pueden detectar la polaridad incorrecta y reconocer los comandos. Es ideal para el sistema de tres carriles de Märklin ya que en los bucles de retorno no hay cambio de polaridad.

Vale la pena hacer notar que el código de la dirección no se corresponde con la lógica binaria, los llamados bits, sino con una lógica ternaria: los trits o t-bits que pueden adoptar los valores 0, 1 o abiertos. Para el pulso transmitido esto se traduce en dos bits que representan en conjunto un trit. Para tener un mayor direccionamiento de locomotoras y accesorios se usan dos velocidades de transmisión para uno u otro tipo de decodificador:

* Duración pulso corto (locos): 26 μs
* Duración pulso largo (locos): 182 μs
* Duración bit (locos): 208 μs
* Duración pulso corto (solenoide y antiguos decodificadores de función): 13 μs
* Duración pulso largo (solenoides): 91 μs
* Duración bit (solenoides): 104 μs

El binario "1" consiste en un pulso alto largo seguido de un pulso bajo corto.
El binario "0" consiste en un pulso alto corto seguido de un pulso bajo largo.

* El trit "1" son dos binarios a 1.
* El trit "0" son dos binarios a 0.
* El trit "OPEN" es un binario a 1 seguido de un binario a 0
* Duración trit (locos): 416 μs
* Duración trit (solenoides): 208 μs

Paquete: una secuencia de 18 pulsos binarios (formato Motorola) o de 9 pulsos trinarios ("Trits"). Cada paquete es seguido por una pausa en la no se emite ningún pulso.

Doble paquete: una secuencia de 2 paquetes (+ 2 pausas) para el control de errores. En la práctica, un doble paquete consta de un paquete, una pausa de duración 3 trits, la repetición del mismo paquete y una pausa final mas larga.

==Märklin Digital new (MM2)==

En 1993 se introdujo una mejora al sistema original introduciendo mejoras para el control de la locomotora:

* Cuatro funciones adicionales conmutadas F1 - F4
* Control absoluto control de dirección de viaje de la locomotora. La dirección se envia como parte de los comandos de velocidad.

Los cambios fueron completamente compatibles con los decodificadores de locomotoras anteriores por lo que cualquier controlador fue capaz de controlar cualquier tipo de descodificador.

El control absoluto de la dirección de marcha es importante para los diseños controlados por el ordenador ya que, tras volver la alimentación, las locomotoras se reiniciarán en la dirección anteriormente controlada. Locomotoras equipadas con el viejo decodificador c90 siempre reiniciaban hacia delante después de volver la alimentación, sin importar la dirección anteriormente controlada.

==DELTA==

El sistema DELTA es, en términos prácticos, el hermano pequeño del sistema Märklin Digital. El sistema DELTA se centra en la funcionalidad de un sistema de arranque y en las operaciones más simples de un tren eléctrico. Por lo tanto, el número de direcciones que se pueden seleccionar se limita a 4 en lugar de las direcciones de 80 posibles con Digital. Los accesorios activados como desvíos o señales no pueden usarse en el sistema DELTA como lo son en el sistema digital con decodificadores de accesorios, asi como las funciones auxiliares de la locomotora. La unidad de control para el sistema DELTA es un controlador de mano o el transformador de control de trenes, mientras que en el sistema Digital hay una serie completa de diferentes componentes de control disponibles para diferentes propósitos.

Un sistema simplificado previsto para los principiantes para iniciarse en los sistemas digitales, DELTA ofrece control únicamente de hasta cuatro locomotoras simultáneamente. Los Decodificadores DELTA no tenían regulación del motor y en un principio no tenían ninguna manera de cambiar fácilmente la dirección. DELTA ya ha sido descatalogado.

{| class="wikitable"
|'''Dirección digital'''
|'''Dibujo'''
|-
|78
|Vapor
|-
|72
|Diesel
|-
|60
|Automotor
|-
|24
|Eléctrica
|-
|80
|(mando accesorio Delta pilot)
|-
|}

==mfx (M4)==

En 2004 se dio a conocer el completamente nuevo control digital Märklin Systems. Un nuevo protocolo bidireccional puede controlar hasta 65.000 dispositivos digitales, cada locomotora puede tener hasta 128 pasos de velocidad y 16 funciones. Desarrollado por [[ESU]] con todos los componentes inicialmente hechos por ellos para Märklin, más tarde el nombre de "Märklin Systems" fue abandonado y una vez más el sistema es conocido como "Märklin Digital". Tras la ruptura de la colaboración entre [[ESU]] y Märklin, ESU denominó M4 al protocolo mfx en su central [[ECoS]].

Introducido en 2013, el sistema de control digital extendido mfx+ proporciona parámetros de locomotoras adicionales y permite la comunicación bidireccionnal con locomotoras equipadas mfx+. El estado virtual de combustible de cada locomotora equipada mfx+ puede ajustarse y controlarse. Para las locomotoras de vapor, los parámetros adicionales, tales como la presión de la caldera y de estado del fuego se pueden configurar, monitorizar y controlar. Con el tiempo, la locomotora debe volver a un punto de abastecimiento de combustible para la reposición. Las señales también pueden estar equipados con módulos de retroalimentación, lo que requiere el reconocimiento por el operador como el tren pasa, al igual que en la operación real.

==M3==

[[Tams]] adoptó el protocolo mfx en sus centrales [[MasterControl]], RedBox y [[mc2]] de forma limitada solo para el control de decodificadores de locomotora, pero sin reconocimiento automático del decodificador.

[[Category:Protocolo]]

==Enlaces externos==
* [http://www.modeltreno.com/motorola.html Marklin Motorola format] - Descripción protocolo Marklin Motorola
* [http://www.skrauss.de/modellbahn/Schienenformat.pdf mfx] - Descripción protocolo mfx

DCC

2023-12-21T18:01:26Z

Fmco:

DCC es el acrónimo de ''Digital Command Control'', el estándard definido por la [[NMRA]] para el control digital de las maquetas de trenes.

Es seguramente el estándard para control de trenes digitales más extendido. Mediante la definición de un estándar se tiene la seguridad de que cualquier producto que use DCC debería funcionar con cualquier otro producto de otra marca que use DCC.

[[Archivo:DCCsig.png|derecha|miniaturadeimagen|un ejemplo de paquete corto de una señal DCC con su flujo de bits.]]

El sistema digital DCC usa como medio de transmisión de todas las ordenes sólo dos cables, la vía, y por ella podemos controlar tanto locomotoras, como desvíos y señales. La tensión en la vía es diferente de una maqueta analógica ya que ha de haber alimentación y datos según las normas de la NMRA.

La señal DCC es una señal cuadrada con una alternancia de fases positiva y negativa en la que el 1 binario se codifica como una fase 58μs de duración seguida de otra fase de signo contrario de 58μs de duración. El 0 binario se codifica como una fase de al menos 100μs seguida de otra fase de signo contrario de al menos 100μs de duración.

La central digital de control envía las ordenes para los diferentes vehículos y accesorios codificando la tensión presente en las vías como 0 y 1 binarios. Los diferentes equipos conectados a las vías necesitan de un decodificador que traduce esos códigos binarios para que respondan en consecuencia a los mismos.

Cada decodificador responde a una dirección codificada en el paquete de datos DCC por lo que a diferencia del sistema analógico se pueden controlar individualmente trenes que estén en la misma vía y por tanto recibiendo la misma tensión y señal. La NMRA ha establecido una división en las [[Direcciones DCC|direcciones DCC]] de forma que conviven decodificadores de locomotoras (hasta 10239) y de accessorios (hasta 2048 salidas).

La NMRA ha definido Digital Command Control a través de una serie de normas publicadas, hay espacio para una futura expansión y mejora en el estándar DCC.

==Historia==

El sistema DCC fue desarrollado originalmente por [[Lenz|Lenz Elektronik GmbH]] en los años ochenta para dos fabricantes, Märklin y Arnold. El primer sistema fue producido por Lenz, apareció en el mercado en la primavera de 1989 Arnold (N) y mediados de 1990 para Märklin (Z, H0 y 1).

Märklin y Arnold dejaron el acuerdo debido a problemas con las patentes, pero Lenz continuó desarrollandolo. En 1992, Stan Ames examinó el sistema como un posible candidato para un estándar NMRA. Después de una cuidadosa consideración, decidió licenciar el sistema Lenz y ampliarlo. La norma propuesta se publicó en la revista Model Railroader de octubre de 1993.

Inicialmente permitia hasta 127 locomotoras en las que se podia regular la velocidad en 14 pasos. Luego se adoptó como paquete básico en la S-9.2 la regulación de velocidad en 28 pasos. Finalmente se amplió hasta las 10239 locomotoras y regulación en 128 pasos (126 en realidad) que se utilizan actualmente.

En 2003 Lenz comenzó, junto con [[Kühn]], [[Zimo]] y [[Tams]], trabajar en una extensión del protocolo DCC para permitir la comunicación de los decodificadores a la central de mando. Este canal de retorno, que se puede utilizar para el estado ocupado o la velocidad real de un tren, recibió el nombre de [[RailCom]] y se estandarizó en 2007 como NMRA RP-9.3.1 que posteriormente se fue modificando.

En 2009 una parte de los fabricantes de modelismo digital europeos crearon el grupo [[VHDM]] (Verband der Hersteller Digitaler Modellbahnprodukte e.V.) también llamado Railcommunity para mejorar la interacción entre los componentes digitales de los diferentes fabricantes y crearon sus propias normas comunes mejorando las de la [[NMRA]]

En 2011 debido a falta de acuerdo entre la NMRA y los fabricantes, Lenz modificó la norma RailCom para impulsarla. Posteriormente se adoptó por la NMRA en 2012 como S-9.3.2 y por VHDM en 2016 como RCN-217.

Por otra parte, [[Lenz]] y [[ESU]] se unieron en 2011 para ampliar la norma con nuevas funcionalidades como el reconocimiento automático de los trenes lo que originó una nueva norma el RailComPlus. Esta variación de normas hace que haya pequeñas pérdidas de funcionalidad entre decodificadores que adoptaron la norma anterior con los de la nuevas.

==Paquete DCC==

[[File:WAVE1.jpg|right|frame|Forma de onda de la señal DCC en los railes.]]

El paquete de datos DCC consiste en un preámbulo, dirección, instrucción, seguido de datos y byte de corrección de errores. Para separar los bytes y las diferentes partes se usa un bit de inicio (0) y para terminar el paquete un bit de fin (1)

'''Preámbulo'''

Se compone de al menos 12 bits a 1 según el estandard DCC que le indica a cada decodificador que un nuevo paquete esta empezando.

'''Dirección'''

La dirección indica al decodificador a quien va dirigido según el [[Direcciones DCC|direccionamiento DCC]] standarizado. Se compone de un byte o dos según a quien vaya dirigido. Si la dirección no corresponde a la que ha de procesar el decodificador, el paquete simplemente es ignorado por éste, de esta manera permite la compatibilidad con diferentes sistemas.

'''Instrucción y datos'''

Le indica al decodificador que operación ha de llevar a cabo. Según el tipo de instrucción puede llevar o no uno o más bytes de datos.

'''Detección de errores'''

El último byte se usa para la detección de errores, realiza la operación [[XOR]] a todos los bytes anteriores para obtener un valor que el decodificador compara con el valor obtenido de la recepción de los datos para dar validez al paquete. Si el resultado no es el mismo el paquete se descarta. Las causas más frecuentes son por suciedad en las vías o en las ruedas, es una de las razones porque las centrales repiten los paquetes DCC continuamente.

==Enlaces externos==

* [http://www.nmra.org/dcc-working-group NMRA] - National Model Railroad Association

* [https://www.vhdm.org/ VHDM] - Verband der Hersteller Digitaler Modellbahnprodukte e.V.

* [https://www.stummiforum.de/viewtopic.php?t=26788#p277669 Inicios del DCC] - por su creador Bernd Lenz

[[Category:Terminología]]
[[Category:Protocolo]]

Selectrix

2023-12-21T17:58:02Z

Fmco:

Selectrix (SX) es un sistema de control de trenes modelo digital desarrollado por la empresa alemana [[D&H|Doehler & Haass]] para [[Trix Modelleisenbahn|Trix]] a principios de 1980. Selectrix se basa en un protocolo de comunicación de datos desarrollado originalmente por Siemens para las comunicaciones entre los ordenadores centrales. [[D&H|Doehler & Haass]] ofrecieron su sistema a varios fabricantes de maquetas de trenes en la década de 1980. El único interés en el sistema vino de [[Trix Modelleisenbahn|Trix GmbH]] y dio lugar a un acuerdo de licencia entre las dos compañías, dando a Trix derechos exclusivos de comercialización.

Selectrix apareció por primera vez en 1982, y más tarde fue renombrado en 1987 como Trix Selectrix. El término SX es una abreviatura de '''S'''electri'''x'''.

En 1999, las dos compañías acordaron mutuamente terminar su contrato de licencia. Desde entonces, Selectrix ha convertido en un estándar abierto ampliamente reconocido y es apoyado por varios fabricantes de equipos en Europa. Selectrix es especialmente popular en las pequeñas escalas N y Z. El [[MOROP]] ha adoptado los protocolos de datos Selectrix parcialmente en sus normas [[NEM]]. Los detalles del protocolo de SX se pueden encontrar en la NEM-680 y NEM-681 en el web del [[MOROP]].
[[Category:Bus]]
[[Category:Protocolo]]

==Bus Selectrix==

Selectrix se basa en el principio de usar un bus de datos único para el control de todo la maqueta de ferrocarril que incluye el material rodante, accesorios y también los retromodulos de los varios componentes del sistema

Los conectores estándar de bus SX son de 5 pines DIN 45500. La topología de las conexiones del bus es libre y los accesorios Selectrix pueden conectarse entre sí en el círculo cerrado, encadenados o daisy chain. SX bus acepta cualquier tipo de accesorios Selectrix además de [[Amplificador (Booster)|boosters]]. Para la conexión de boosters a la unidad central o bien entre sí los sistemas Selectrix tienen un PX-bus dedicado disponible. La señal SX-bus del primer bus SX (en caso de que la unidad central tenga más de un bus disponibles SX) está disponible en las vías conectado a través de dos cables directamente desde la unidad central o el booster.

La mayoría de las unidades centrales están equipados con al menos dos buses de datos, SX0 y SX1. En un sistema de bus multiple, el primer bus de datos, SX0, se utiliza comúnmente para controlar locomotoras sólo mientras que los buses SX1 y posteriores están reservados para los accesorios.

==Señal de datos==

La señal Selectrix esta formada por impulsos positivos o impulsos negativos que siguen unos a otros. Los impulsos están separados por un ciclo de pausa. Los pulsos son de 40 μs de duración, las pausas de 10 μs.

Cada pulso se compara con las anteriores. Un pulso que tiene la misma polaridad que el anterior es un "0" lógico, un impulso que tiene una polaridad diferente de la anterior es un "1" lógico.

La señal de datos de bus SX consta de los contenidos de todas las direcciones de memoria del bus transmitidos secuencialmente y repetidos a una velocidad constante de 13 veces por segundo. El bus SX tiene 128 direcciones numeradas de 0 a 127 y cada una consta de ocho bits de datos. Las primeras 112 direcciones (0-111) están normalmente disponibles para controlar la maqueta. Las 15 direcciones restantes (112-127) están reservados para uso interno del sistema. Algunas unidades centrales pueden utilizar direcciones de bus de datos adicionales para sus funciones internas. Un descodificador tiene 5 bits reservados para el control de la velocidad de la locomotora. Esto da 32 pasos de velocidad en ambas direcciones.

Cuando una dirección de bus Selectrix se utiliza para control de desvíos, señales u otros accesorios, una dirección de bus SX puede controlar un máximo de 8 elementos. Por tanto, un bus de sistema Selectrix típico con sus 112 direcciones de bus puede controlar hasta 896 desvios.

===Función de freno automático===
Los decodificadores Selectrix tienen una función de freno automático que se activa cuando un decodificador detecta una señal SX de la vía asimétrica (esto se puede lograr con un solo diodo utilizado como un rectificador). Esta característica se puede utilizar para detener trenes en frente de una señal de rojo de forma automática, por ejemplo.

==Enlaces externos==

* [http://www.iguadix.es/sites/default/files/NEM/castellano/nem680_e.pdf NEM-680] - Norma NEM-680 del MOROP en castellano
* [http://www.iguadix.es/sites/default/files/NEM/castellano/nem681_e.pdf NEM-681] - Norma NEM-681 del MOROP en castellano

OpenDCC

2023-12-16T10:58:24Z

Fmco:

{| class="wikitable"
|Fabricante:
|'''OpenDCC'''
|-
|Web:
|http://www.opendcc.de/
|-
|ID NMRA:
| -
|-
|Productos:
|Centrales, Decodificador accesorios, Retromódulos, [[BiDiB]]
|}
[[Category:Fabricantes]]
[[Category:Terminología]]
* Es un proyecto libre para una central de control que implemente el protocolo [[DCC]]. Open DCC ofrece grandes características gracias a su sofisticado método de gestión de los diferentes comandos DCC. OpenDCC está publicado bajo los términos de licencia pública GNU.
* OpenDCC es una plataforma libre para prácticamente todos los tipos de descodificador DCC. Hay disponibles descodificadores para desvíos (con y sin retroinformación de la posición real), descodificadores para señales (con regulación de la intensidad luminosa), descodificadores de iluminación (incluyendo la simulación de tubos de neón y lámparas de sodio), semáforos de circulación (para el Faller Car System), descodificadores para servos, iluminación de seguridad para carreteras, luces intermitentes, etc...
* La página web de OpenDCC se considera de un aficionado maquetista para otros aficionados, y ofrece diversas posibilidades de fabricación de circuitos impresos y kits OpenDCC.

==Enlaces==
* [https://shop.dcc-versand.de/opendcc-m-13.html? DCC-Versand Hanno Bolte] - Kits para montar OpenDCC

Descodificadores de funciones

2023-12-16T10:38:30Z

Fmco:

Los descodificadores de funciones son descodificadores embarcados cuya característica es que controlan sólo funciones y no controlar un motor, por lo que se utilizan habitualmente para controlar luces y dispositivos en vagones, coches o coches piloto.

{| class="wikitable sortable"
!Fabricante
!Decodificador
!Articulo
!Protocolos
!Carga total
!Corriente salidas
!Salidas
!Tamaño (mm)
!Conector
!CV8
!CV7
!Observaciones
|-
|[[D&H]]||[[FH05B]]||FH05B-0/1/3||[[DCC]], [[Selectrix|SX]], [[Motorola]]||0,5A||2x300mA + 2x150mA||6||13,7 x 7,8 x 1,5||Cables, [[NEM-651]]||97|| ||FH05B-0 descodificador sin cables, 2 salidas no amplificadas + SUSI
|-
|[[D&H]]
|[[FH16A]]
|FH16A-4
|[[DCC]], [[Selectrix|SX]], [[Motorola]]
|1,5A (30V)
|2x 300mA, 2 x150mA, 2x1A
|8
|
|[[PluX|PluX-16]]
|97
|
|2 salidas no amplificadas + SUSI
|-
|[[D&H]]
|[[FH18]]
|FH18A
|[[DCC]], [[Selectrix|SX]], [[Motorola]]
|v1 1A,
v2 1,5A
|2x300mA + 2x150mA
|8
|10,4 x 9,7 x 3,2
9,7 x 8,9 x 2,8
|[[Next18]]
|97
|
|4 salidas no amplificadas + SUSI
|-
|[[D&H]]
|FH22A
|FH22A-4
|[[DCC]], [[Selectrix|SX]], [[Motorola]]
|2A
|2x 300mA, 2 x150mA, 2x1A
|8
|16,1 x 15,8 x 3,3
|[[PluX|PluX-22]]
|97
|
|2 salidas no amplificadas + SUSI
|-
|[[Paco Cañada]]
|dccFunc5
| -
|[[DCC]]
|50mA
|5x 4mA
|5
|18 x 9 x 2,5
|Cables
|13
|35
|5 salidas para LED

|}

XpressNet

2023-12-16T10:17:57Z

Fmco:

'''XpressNet''' es un bus de control basado en el estándar RS485. Éste conecta diversos componentes del sistema [[Lenz]] Digital Plus conjuntamente, y permite también conectar un ordenador a este sistema.

Anteriormente se le llamaba X-Bus.

Es utilizado por [[Atlas]], [[Lenz]], [[Hornby]], [[Digikeijs]], [[OpenDCC]], [[Paco Cañada]], [[ZTC Controls]], [[Viessmann]], y [[Roco]].
==Informacion general del protocolo==
XpressNet es una red de comunicaciones basada en el bus de comunicaciones EIA RS-485-Standard usando transmisión half duplex con señal diferencial. XpressNet permite conectar hasta 31 dispositivos al bus con un esquema master/esclavo. Las caracteristicas especificas son:

1 bit start (0), 9 bits de datos, 1 bit stop (1), sin paridad

Baudrate: 62.5 kilobits por segundo

Se usan 4 cables para interconectar los diferentes dispositivos al bus de comunicaciones. Los diferentes cables tienen la siguiente nomenclatura:
*'''L''' - Tensión positiva para los dispositivos (12VDC)
*'''M''' - Masa
*'''A''' - Recepción/Transmisión no invertida
*'''B''' - Recepción/Transmisión invertida
Los conectores utilizados por varios sistemas que soportan XPressNet no son idénticos físicamente, los más utilizados son el RJ12 y el DIN de 5 pin. El conector RJ12 puede tener dos señales más '''C''' y '''D''' que llevan la señal DCC hacia los boosters.

[[Archivo:xpressnet_plug.gif]]

El RS-485 normalmente tiene una limitación en distancia de unos 100m, aunque debido a la velocidad de transmision de XpressNet (62.5 kBaud) podria llegar a alcanzar los 1000m.

XpressNet es la evolución del antiguo protocolo X-bus que permite mas funciones y operaciones. X-Bus v1 fue soportado en las centrales hasta la versión 1.5. X-Bus v2 fue soportado en las centrales hasta la versión 2.3. Otros fabricantes como ZTC y Arnold / Rivarossi también utilizaron X-Bus v2. XpressNet fue soportado por las centrales a partir de la versión 3.0. Atlas, CVP, Roco y otros fabricantes también soportan actualmente XpressNet. La última versión disponible en centrales Lenz LZV100 es la v3.6, en las centrales Lenz LZV200 es la v4.0.

Existen algunas diferencias a nivel de protocolo entre las centrales Roco y Lenz que hacen que algunas funciones no estén disponibles cuando se interconectan dispositivos de ambas marcas, las más evidentes son las funciones F13 a F20 y la programación de CV mayores de CV255.
{| class="wikitable"
|'''Central'''
|'''Locomotoras'''
|'''Funciones'''
|'''Accesorios'''
|'''RS'''
|'''DTR'''
|'''MTR'''
|'''CV'''
|'''PoM'''
|-
|LZ100 v2.3
|0..99
|F0..F4
|1..256
|Sí
|Sí
|No
|1..256
|No
|-
|LZV100 v3.0
|0..9999
|F0..F12
|1..1024
|Sí
|Sí
|Sí
|1..256
|Sí
|-
|LZV100 v3.6
|0..9999
|F0..F28
|1..1024
|Sí
|Sí
|Sí
|1..1024
|Sí
|-
|LZV200 v4.0
|0..9999
|F0..F68
|1..2048
|Sí
|Sí
|Sí
|1..1024
|Sí
|-
|}
==Enlaces externos==
*[https://www.lenz-elektronik.de/src/pdf/XpressNet%20und%20USB%20Interface.pdf XpressNet Protocol v3.6] - Especificacion del bus XpressNet v3.6
*[https://www.lenz-elektronik.de/src/pdf/Lenz_XpressNet_Doku.pdf XpressNet Protocol v4.0] - Especificacion del bus XpressNet v4.0
*[http://jmri.sourceforge.net/help/en/html/hardware/XPressNet/ JRMI - XPressNet] - Contiene mucha informacion sobre XpressNet.

[[Category:Bus]]

Descodificador de accesorios

2023-09-21T06:14:11Z

Fmco:

==¿Qué es un descodificador de accesorios==
[[Archivo:DCC-deco.jpg|miniaturadeimagen|Descodificador de accesorios con salida para una señal de cuatro aspectos]]
Un descodificador de accesorios es un descodificador adaptado a su función estática, y aunque recibe la misma señal DCC que los descodificadores embarcados, su trabajo está diferenciado.
Los descodificadores de accesorios o estáticos controlan los dispositivos físicos que hay en la vía o alrededor de la misma, como por ejemplo: desvíos y bobinas de desenganche, interruptores de luces, señales fijas y/o avanzadas, etc.

A diferencia de los descodificadores embarcados, los descodificadores de accesorios llevan el control de varios dispositivos a la vez, por ejemplo 4 desvíos u 8 señales. Se suelen agrupar en grupos de 4, pero todo va en función de su estructura interna y funcionalidades.

==Direccionamiento de un descodificador de accesorios==
Los descodificadores de accesorios usan la partición de [[Direcciones DCC|direcciones DCC]] de 128 a 191. Pueden tener una [[Direcciones de accesorios|dirección de accesorios]] de 9 bits (modo Decoder address) u 11 bits (modo Output address). Las direcciones extendidas de los descodificadores de accesorios utilizan la dirección de 11 bits.

Las [[Direcciones de accesorios|direcciones de accesorios]] van de la 1 a la 2044, en función del modo seleccionado en la [[CV29: Configuración|CV29]] tendremos:
* 511 direcciones de decodificador posibles, cada uno con 4 salidas (9 bits) para un total de 2044 salidas individuales
* 2044 direcciones de salida individuales (11 bits)

'''¿Interferirá esto en los descodificadores embarcados que utilizan direcciones de 4 dígitos? No'''

La partición de la [[Direcciones DCC|dirección DCC]] para el descodificador embarcado que usa [[Direcciones corta y larga|direcciones largas]] es 192-231. Por tanto, en un paquete DCC se transmite la dirección como dos bytes, el primer byte sólo puede contener valores que van desde 192 a 231, el segundo byte completa la dirección. Si usa [[Direcciones corta y larga|direcciones cortas]] la dirección se transmitiría con un único byte con valores entre 1 y 127.

El descodificador de accesorios sólo responderá si el primer byte del paquete DCC contiene valores de 128 a 191, que corresponde con la partición de [[Direcciones DCC|dirección DCC]] reservada para los decodificadores de accesorios.

Los decodificadores sólo responden a una de las particiones por lo que es posible tener una misma dirección pero en diferente partición de [[Direcciones DCC|direcciones DCC]] y coexistir sin problemas.

Por ejemplo: En el paquete DCC para la dirección extendida del descodificador embarcado 0103, transmitida desde la central de mando comenzaría con el valor 192 en el primer byte, seguido de 103 en el segundo byte. Por lo tanto, el descodificador de accesorios que controle el accesorio 103 lo ignorará ya que un descodificador de accesorios necesita ver un valor entre 128 y 191 en el primer byte de un paquete DCC.

Una respuesta más precisa sería: Los dos primeros bits (o los más significativos) de la dirección en un paquete [[DCC]] de un descodificador de accesorios debe ser ''10'', de un decodificador embarcado que use direcciones largas debe ser ''11'' y de un decodificador embarcado que use direcciones cortas debe empezar por ''0''.

{| class="wikitable"
|-
!DCC byte 1 (decimal)
!DCC byte 2 (decimal)
!DCC byte 1 (binario)
!DCC byte 2 (binario)
!CV
!Observaciones
|-
|3|| -||style="text-align:right;" |0'''0000011'''|| -||CV1||Decodificador embarcado dirección 3 (corta)
|-
|129||252||style="text-align:right;" |10'''000001'''||1'''111'''1100||CV1,CV9 '''(*)'''||Decodificador de accesorios salida 3
|-
|192||3||style="text-align:right;" |11'''000000'''||'''00000011'''||CV17, CV18||Decodificador embarcado dirección 3 (larga) '''(**)'''
|}

(*) El valor de CV9 se transmite invertido en los bits asignados del paquete DCC

(**) Dirección 3 larga reservada por [[VHDM]]

==Tipos de salida==
Para resumir, esta tabla muestra los distintos tipos disponibles:

{| class="wikitable"
|-
! Tipo !! Descripción !! Ejemplos de utilización
|-
| Par momentáneo || Salida de pulsos || Motores de desvío con bobina no protegida
|-
| || || Aparatos de desenganche de no bobina
|-
| || || Señalización con bobina no protegida
|-
| Par constante || Salida bidireccional constante || Motores de desvío con movimiento lento con final de carrera
|-
| || || Señales luminosas de dos aspectos
|-
| Interruptor || Tipo de salida Encendido/Apagado || Iluminación de la estructura (estación, andenes, farolas, etc)
|}

==Alimentación==
===Alimentación DCC de la vía===
Un descodificador de accesorios puede tomar su alimentación de la vía o de otro bus de alimentación DCC por separado. Obviamente éste es el único método disponible si el descodificador está montado en la estructura de la vía o material rodante.

'''Atención: Algunos descodificadores de accesorios, para poderse programar deben tener la alimentación por DCC como medida de precaución.'''

===Alimentación externa===
Un descodificador de accesorios puede ser alimentado desde una fuente de alimentación externa completamente separada, incluso recibiendo su señal de control desde la alimentación de vía por DCC u otro bus de control. Habitualmente la alimentación eléctrica y la de señal suelen estar separadas galvánicamente para evitar un mal funcionamiento. Toda esta información debe ser contrastada en el manual del descodificador de accesorios.
==Tipos de control==
Para ser considerado "DCC" un descodificador de accesorios debe ser capaz de recibir señales de control de una fuente DCC, independientemente de la alimentación proporcionada, como por ejemplo, la vía.

Algunos descodificadores de accesorios admiten dos formas de control, utilizando el bus DCC y/o botoneras de conmutación.

Algunos descodificadores de accesorios sólo aceptan señales de control por un [[Bus|bus]] de control propio, estas señales no son DCC y es poco probable que sean compatibles con los equipos de cualquier otro fabricante sino usan el mismo tipo de bus.

[[Category:Terminología]]

SUSI

2023-09-20T18:53:46Z

Fmco:

SUSI es el acrónimo de ''Serial User Standard Interface'' que es un interfaz electrico creado por [[Dietz|Dietz Modellbahntechnik]] entre decodificadores y módulos externos de extensión, normalmente módulos de sonido, asimismo llamados módulos SUSI.

[[File:Susilogo.gif|thumb]]
Se corresponde con la Technical Information TI-9.2.3 de la [[NMRA]] y con la norma RCN-600 de [[VHDM]]. Una ampliación del mismo llamada SUSI-BiDi se recoge en la norma RCN-601 de [[VHDM]].

Actualmente hay dos posibles aplicaciones para los módulos SUSI.
* Sonido
* Salidas de función externas (extensión de salidas)

[[Category:Conectores]][[Category:Terminología]][[Category:Bus]]

==Información del conector==

Los módulos se conectan mediante 4 hilos, pudiendo usar un conector JST con la siguiente disposición de contactos:

{| class="wikitable"
!Señal
!Descripción
!Color
|-
| '''GND''' || Masa || negro
|-
| '''DATA''' || Señal de Datos || gris
|-
| '''CLOCK''' || Señal de Reloj || azul
|-
| '''POWER''' || Alimentación de vía, rectificada no regulada || rojo
|}

La comunicación es síncrona, unidireccional y es parecida a un interfaz SPI. Dada la corta distacia recomendada entre decodificador y módulos, máximo 20cm, no se implementa método de detección/corrección de errores.

Se permiten conectar hasta 3 modulos SUSI a un decodificador.

Las CV897 a 1024 han sido asignadas al interfaz SUSI. Como se permiten 3 módulos se han definido tres rangos de [[CV: Variable de Configuración|CV]]:

* SUSI-I - CV900 a CV939
* SUSI-II - CV940 a CV979
* SUSUI-III - CV980 a CV1019

La asignación se hace mediante la CV897. Las CV897 a CV899 són validas para todos los módulos.

[[Category:Normas]]
[[Category:Conectores]]

==Enlaces externos==

* [https://www.nmra.org/sites/default/files/standards/sandrp/pdf/ti-9.2.3_susi_05_03.pdf SUSI v1.3] - Definición del protocolo SUSI
* [http://normen.railcommunity.de/RCN-600.pdf RCN-600] - Norma RCN-600 de VHDM
* [http://normen.railcommunity.de/RCN-601.pdf RCN-601] - Norma RCN-601 de VHDM
* [http://normen.railcommunity.de/RCN-602.pdf RCN-602] - Norma RCN-602 de VHDM

Control de mando (Command Control)

2023-09-20T18:32:20Z

Fmco:

Control de mando (Command Control) permite el control de varios trenes de forma independiente sin alterar la tensión de la vía o la utilización de [[bloques]] o [[cantones]]. Se trata de un término genérico que describe diferentes sistemas que se ofrecen desde finales de los años 60.

El primer sistema de control de mando lo introdujo Lionel en 1946. El siguiente gran paso fue Astrac de General Electric, un sistema transistorizado. Estos sistemas se describen mejor como sistemas de mando con portadora, o dicho de otra manera sería el control de mando analógico.

Otros les seguirían, todos ellos con algún tipo de portadora de alta frecuencia o tonos llevadas a la vía para controlar una locomotora. Analógicos en su naturaleza, estos sistemas eran costosos, limitados en funciones y, a menudo completamente incompatibles con cualquier otro sistema en el mercado. Incluso las versiones actualizadas de un sistema de control de mando eran, en muchos casos, incompatibles con el sistema anterior, compartía sólo el nombre. El nivel de habilidad técnica necesaria para establecer y mantener un sistema de control de mando era a menudo una responsabilidad que impedía la adopción generalizada. El primer sistema digital utilizó un ordenador analógico, añadiendo complejidad a un sistema ya costoso.

El Control de mando nunca ganó una participación significativa en términos de modelistas que abandonasen la tradicional tracción analógica (corriente continua) y su tecnología de control. Dentro de ese segmento tampoco había un líder claro. Las razones principales fueron: el costo y la compatibilidad.

DCC o Control de mando digital (Digital Command Control), es el nombre que aplicó la [[NMRA]] al estándar de control de mando. El término digital se añadió para diferenciarlo de cualquier otro, principalmente de los sistemas de control de mando analógicos que estaban en ese momento en el mercado.

Ver la [[DCC|Historia del DCC]] para más información

[[Category:Terminología]]

Descodificador de accesorios

2023-09-20T18:29:13Z

Fmco:

==¿Qué es un descodificador de accesorios==
[[Archivo:DCC-deco.jpg|miniaturadeimagen|Descodificador de accesorios con salida para una señal de cuatro aspectos]]
Un descodificador de accesorios es un descodificador adaptado a su función estática, y aunque recibe la misma señal DCC que los descodificadores embarcados, su trabajo está diferenciado.
Los descodificadores de accesorios o estáticos controlan los dispositivos físicos que hay en la vía o alrededor de la misma, como por ejemplo: desvíos y bobinas de desenganche, interruptores de luces, señales fijas y/o avanzadas, etc.

A diferencia de los descodificadores embarcados, los descodificadores de accesorios llevan el control de varios dispositivos a la vez, por ejemplo 4 desvíos u 8 señales. Se suelen agrupar en grupos de 4, pero todo va en función de su estructura interna y funcionalidades.

==Direccionamiento de un descodificador de accesorios==
Los descodificadores de accesorios usan la partición de [[Direcciones DCC|direcciones DCC]] de 128 a 191. Pueden tener una [[Direcciones de accesorios|dirección de accesorios]] de 9 bits (modo Decoder address) u 11 bits (modo Output address). Las direcciones extendidas de los descodificadores de accesorios utilizan la dirección de 11 bits.

Las [[Direcciones de accesorios|direcciones de accesorios]] van de la 1 a la 2044, en función del modo seleccionado en la [[CV29: Configuración|CV29]] tendremos:
* 511 direcciones de decodificador posibles, cada uno con 4 salidas (9 bits) para un total de 2044 salidas individuales
* 2044 direcciones de salida individuales (11 bits)

'''¿Interferirá esto en los descodificadores embarcados que utilizan direcciones de 4 dígitos? No'''

La partición de la [[Direcciones DCC|dirección DCC]] para el descodificador embarcado que usa [[Direcciones corta y larga|direcciones largas]] es 192-231. Por tanto, en un paquete DCC se transmite la dirección como dos bytes, el primer byte sólo puede contener valores que van desde 192 a 231, el segundo byte completa la dirección. Si usa [[Direcciones corta y larga|direcciones cortas]] la dirección se transmitiría con un único byte con valores entre 1 y 127.

El descodificador de accesorios sólo responderá si el primer byte del paquete DCC contiene valores de 128 a 191, que corresponde con la partición de [[Direcciones DCC|dirección DCC]] reservada para los decodificadores de accesorios.

Los decodificadores sólo responden a una de las particiones por lo que es posible tener una misma dirección pero en diferente partición de [[Direcciones DCC|direcciones DCC]] y coexistir sin problemas.

Por ejemplo: En el paquete DCC para la dirección extendida del descodificador embarcado 0103, transmitida desde la central de mando comenzaría con el valor 192 en el primer byte, seguido de 103 en el segundo byte. Por lo tanto, el descodificador de accesorios que controle el accesorio 103 lo ignorará ya que un descodificador de accesorios necesita ver un valor entre 128 y 191 en el primer byte de un paquete DCC.

Una respuesta más precisa sería: Los dos primeros bits (o los más significativos) de la dirección de un descodificador de accesorios debe ser ''10'' y de un decodificador embarcado que use direcciones largas debe ser ''11''.

==Tipos de salida==
Para resumir, esta tabla muestra los distintos tipos disponibles:

{| class="wikitable"
|-
! Tipo !! Descripción !! Ejemplos de utilización
|-
| Par momentáneo || Salida de pulsos || Motores de desvío con bobina no protegida
|-
| || || Aparatos de desenganche de no bobina
|-
| || || Señalización con bobina no protegida
|-
| Par constante || Salida bidireccional constante || Motores de desvío con movimiento lento con final de carrera
|-
| || || Señales luminosas de dos aspectos
|-
| Interruptor || Tipo de salida Encendido/Apagado || Iluminación de la estructura (estación, andenes, farolas, etc)
|}

==Alimentación==
===Alimentación DCC de la vía===
Un descodificador de accesorios puede tomar su alimentación de la vía o de otro bus de alimentación DCC por separado. Obviamente éste es el único método disponible si el descodificador está montado en la estructura de la vía o material rodante.

'''Atención: Algunos descodificadores de accesorios, para poderse programar deben tener la alimentación por DCC como medida de precaución.'''

===Alimentación externa===
Un descodificador de accesorios puede ser alimentado desde una fuente de alimentación externa completamente separada, incluso recibiendo su señal de control desde la alimentación de vía por DCC u otro bus de control. Habitualmente la alimentación eléctrica y la de señal suelen estar separadas galvánicamente para evitar un mal funcionamiento. Toda esta información debe ser contrastada en el manual del descodificador de accesorios.
==Tipos de control==
Para ser considerado "DCC" un descodificador de accesorios debe ser capaz de recibir señales de control de una fuente DCC, independientemente de la alimentación proporcionada, como por ejemplo, la vía.

Algunos descodificadores de accesorios admiten dos formas de control, utilizando el bus DCC y/o botoneras de conmutación.

Algunos descodificadores de accesorios sólo aceptan señales de control por un [[Bus|bus]] de control propio, estas señales no son DCC y es poco probable que sean compatibles con los equipos de cualquier otro fabricante sino usan el mismo tipo de bus.

[[Category:Terminología]]

Descodificador embarcado

2023-09-20T18:28:51Z

Fmco:

Es aquel dispositivo que está incluido o previsto para el material móvil.

Dependiendo de la función a la que está destinado se categoriza como:

* [[Descodificadores de locomotora|Descodificador de locomotora]].
* [[Descodificadores de funciones|Descodificador de funciones]].

[[Category:Terminología]]

Principal

2023-09-20T18:20:47Z

Fmco:

[[Archivo:Keihan10000-controller.jpg|miniaturadeimagen|Controla de tren]]

En esta parte de la '''Wiki''' se recogen los conocimientos e instrucciones para todos los entusiastar del modelismo ferroviario controlado por el programa [https://www.freiwald.com/seiten/index.html Railroad@Co.]

'''¿Principiante?''' Nos gustaría llamar su atención sobre la sección "Conceptos básicos", dónde encontrará aportaciones para una fácil introducción al control de maquetas de tren por ordenador con TrainController.

'''¿Avanzado?''' Todos los usuarios de TrainController tienen la oportunidad de utilizar los potentes programas de TC en todas sus posibilidades. Esta parte de la wiki destinada al TrainController pretende ser un complemento del foro [[CTMS]].

'''¿Participar?''' La edición de los artículos existentes, así como la creación de nuevos artículos, sólo es posible tras el registro. Para ello, envíe un breve mensaje de correo electrónico a los administradores.

'''¿Lectura?''' Todo el mundo puede leer todos los artículos sin necesidad de registrarse.

'''¿Fuente demasiado pequeña?''' El tamaño de la fuente se puede ajustar individualmente para el IG-wiki. Pulsa [Ctrl] [+] para aumentar el tamaño de la letra y [Ctrl] [-] para disminuirlo.

'''¿Y ahora?''' Que te diviertas y tengas éxito con esta Wiki y sus secciones.

Descodificador de accesorios

2023-09-20T18:20:00Z

Fmco:

==¿Qué es un descodificador de accesorios==
[[Archivo:DCC-deco.jpg|miniaturadeimagen|Descodificador de accesorios con salida para una señal de cuatro aspectos]]
Un descodificador de accesorios es un descodificador adaptado a su función estática, y aunque recibe la misma señal DCC que los descodificadores embarcados, su trabajo está diferenciado.
Los descodificadores de accesorios o estáticos controlan los dispositivos físicos que hay en la vía o alrededor de la misma, como por ejemplo: desvíos y bobinas de desenganche, interruptores de luces, señales fijas y/o avanzadas, etc.

A diferencia de los descodificadores embarcados, los descodificadores de accesorios llevan el control de varios dispositivos a la vez, por ejemplo 4 desvíos u 8 señales. Se suelen agrupar en grupos de 4, pero todo va en función de su estructura interna y funcionalidades.

==Direccionamiento de un descodificador de accesorios==
Los descodificadores de accesorios usan la partición de [[Direcciones DCC|direcciones DCC]] de 128 a 191. Pueden tener una [[Direcciones de accesorios|dirección de accesorios]] de 9 bits (modo Decoder address) u 11 bits (modo Output address). Las direcciones extendidas de los descodificadores de accesorios utilizan la dirección de 11 bits.

Las [[Direcciones de accesorios|direcciones de accesorios]] van de la 1 a la 2044, en función del modo seleccionado en la [[CV29: Configuración|CV29]] tendremos:
* 511 direcciones de decodificador posibles, cada uno con 4 salidas (9 bits) para un total de 2044 salidas individuales
* 2044 direcciones de salida individuales (11 bits)

'''¿Interferirá esto en los descodificadores embarcados que utilizan direcciones de 4 dígitos? No'''

La partición de la [[Direcciones DCC|dirección DCC]] para el descodificador embarcado que usa [[Direcciones corta y larga|direcciones largas]] es 192-231. Por tanto, en un paquete DCC se transmite la dirección como dos bytes, el primer byte sólo puede contener valores que van desde 192 a 231, el segundo byte completa la dirección. Si usa [[Direcciones corta y larga|direcciones cortas]] la dirección se transmitiría con un único byte con valores entre 1 y 127.

El descodificador de accesorios sólo responderá si el primer byte del paquete DCC contiene valores de 128 a 191, que corresponde con la partición de [[Direcciones DCC|dirección DCC]] reservada para los decodificadores de accesorios.

Los decodificadores sólo responden a una de las particiones por lo que es posible tener una misma dirección pero en diferente partición de [[Direcciones DCC|direcciones DCC]] y coexistir sin problemas.

Por ejemplo: En el paquete DCC para la dirección extendida del descodificador embarcado 0103, transmitida desde la central de mando comenzaría con el valor 192 en el primer byte, seguido de 103 en el segundo byte. Por lo tanto, el descodificador de accesorios que controle el accesorio 103 lo ignorará ya que un descodificador de accesorios necesita ver un valor entre 128 y 191 en el primer byte de un paquete DCC.

Una respuesta más precisa sería: Los dos primeros bits (o los más significativos) de la dirección de un descodificador de accesorios debe ser ''10'' y de un decodificador embarcado que use direcciones largas debe ser ''11''.

==Tipos de salida==
Para resumir, esta tabla muestra los distintos tipos disponibles:

{| class="wikitable"
|-
! Tipo !! Descripción !! Ejemplos de utilización
|-
| Par momentáneo || Salida de pulsos || Motores de desvío con bobina no protegida
|-
| || || Aparatos de desenganche de no bobina
|-
| || || Señalización con bobina no protegida
|-
| Par constante || Salida bidireccional constante || Motores de desvío con movimiento lento con final de carrera
|-
| || || Señales luminosas de dos aspectos
|-
| Interruptor || Tipo de salida Encendido/Apagado || Iluminación de la estructura (estación, andenes, farolas, etc)
|}

==Alimentación==
===Alimentación DCC de la vía===
Un descodificador de accesorios puede tomar su alimentación de la vía o de otro bus de alimentación DCC por separado. Obviamente éste es el único método disponible si el descodificador está montado en la estructura de la vía o material rodante.

'''Atención: Algunos descodificadores de accesorios, para poderse programar deben tener la alimentación por DCC como medida de precaución.'''

===Alimentación externa===
Un descodificador de accesorios puede ser alimentado desde una fuente de alimentación externa completamente separada, incluso recibiendo su señal de control desde la alimentación de vía por DCC u otro bus de control. Habitualmente la alimentación eléctrica y la de señal suelen estar separadas galvánicamente para evitar un mal funcionamiento. Toda esta información debe ser contrastada en el manual del descodificador de accesorios.
==Tipos de control==
Para ser considerado "DCC" un descodificador de accesorios debe ser capaz de recibir señales de control de una fuente DCC, independientemente de la alimentación proporcionada, como por ejemplo, la vía.

Algunos descodificadores de accesorios admiten dos formas de control, utilizando el bus DCC y/o botoneras de conmutación.

Algunos descodificadores de accesorios sólo aceptan señales de control por un [[Bus|bus]] de control propio, estas señales no son DCC y es poco probable que sean compatibles con los equipos de cualquier otro fabricante sino usan el mismo tipo de bus.

VHDM

2023-09-20T17:21:09Z

Fmco:

VHDM es el acrónimo de ''Verband der Hersteller Digitaler Modellbahnprodukte e.V.'' tambien conocida como RailCommunity, una asociación de fabricantes principalmente europeos de productos para el modelismo ferroviario.

Los principales objetivos de la Asociación son:
*Lograr una mejor interacción entre los componentes digitales de diferentes fabricantes.
*Hacer la aplicación de la tecnología digital para el usuario más fácil.
*Para los futuros desarrollos crear un terreno común.
Para alcanzar estos objetivos, se han establecido grupos de trabajo y foros de expertos, y se han creado las normas, información y la aplicación de directrices técnicas.

[[Category:Asociaciones]]

==Enlaces externos==
*[http://railcommunity.org/ Sitio de VHDM]
*[http://railcommunity.org/index.php?option=com_content&view=article&id=49&Itemid=61 Normas de VHDM]

NEM-651

2023-07-09T09:17:27Z

Fmco:

[[Archivo:Deco 6pin.jpg|miniaturadeimagen|Descodificador con interfaz de 6 pines]]
Interfaz eléctrico versión pequeña (S) para decodificadores según la norma NEM-651 del [[MOROP]].

Se corresponde con el definido en la norma S-9.1.1 de la [[NMRA]]

Las locomotoras que contienen la interfaz de 6 patillas llevan un conector ciego que puentea los terminales del motor con las toma de contacto de los carriles. Este conector se debe retirar cuando se desee digitalizar una locomotora, y habilitado en su posición cuando se retira el descodificador digital.

==Información del conector==
Conector de 6 pines en línea espaciado 1.25mm con la siguiente disposición de contactos:

Esta tabla muestra la asignación de patillas de la clavija o la base de 6 patillas compatible con NEM-651. Aunque el cableado está diseñado para funcionar correctamente en un sentido, no se produce ningún daño si se inserta al revés por error (sólo ocurrirá que el descodificador no funcionará correctamente). Esta combinación de patillas en la clavija y en la base de 6 pines es idéntica tanto para Europa como para Norteamérica.

Habitualmente el Pin nº 1 estará marcado de alguna manera tanto en el conector como en el zócalo de la locomotora con un triángulo pintado.
[[Category:Normas]]
[[Category:Conectores]]
{|
|+Tabla de conexiones
!Pin
!Descripción
!Color de los hilos
|-
|'''1'''
|Conexión motor (derecha)
|Naranja
|-
|'''2'''
|Conexión motor (izquierda)
|Gris
|-
|'''3'''
|Toma corriente carril (derecha)
|Rojo
|-
|'''4'''
|Toma corriente carril (izquierda)
|Negro
|-
|'''5'''
|Iluminación delantera
|Blanco
|-
|'''6'''
|Iluminación trasera
|Amarillo
|-

|}
Recuerde que esta interfaz no tiene alimentación positiva para los faros, y que deben ser rectificados desde los carriles como se muestra en la imagen de debajo. Este circuito estará presente en una locomotora que esté preparada para DCC con una toma de 6 pines y faros frontales y traseros.[[File:6pinwiring.gif|left|NEM-651]]

== Especificaciones ==
El conector de 6 patillas tiene las siguientes especificaciones:

- 6 patillas en una hilera con un paso de 1,25 mm. (0.05")

- Capacidad de contacto máxima de 0,5 A (carga máxima sostenida)

0,75 A de pico en los contactos

Los valores nominales de los contactos se refieren únicamente a las patillas individuales del conector y no reflejan la capacidad de un descodificador concreto ni los requisitos de una locomotora determinada. Si la corriente máxima sostenida de una locomotora es superior a 0,5 A no debe utilizarse este conector. La información esta extraída de la norma [https://www.nmra.org/sites/default/files/standards/sandrp/pdf/s-9.1.1.1_six_eight_pin_decoder_interface.pdf NMRA S-9.1.1.1 Interfaz de locomotora de 6 y 8 patillas].

==Enlaces externos==
*[http://www.iguadix.es/sites/default/files/NEM/castellano/nem651_e.pdf NEM-651] - Norma NEM-651 del MOROP en castellano

*[https://www.nmra.org/sites/default/files/standards/sandrp/pdf/s-9.1.1_decoder_interfaces.pdf S-9.1.1] - Norma S-9.1.1 de la NMRA

*[https://www.nmra.org/sites/default/files/standards/sandrp/pdf/s-9.1.1.1_six_eight_pin_decoder_interface.pdf S-9.1.1.1] - Norma S-9.1.1.1 de la NMRA

Paco Cañada

2023-05-31T18:26:50Z

Fmco: actualización link de los vídeos

Paco Cañada es el autor de la página [http://usuaris.tinet.cat/fmco/home_sp.htm The POWS] (The Paco's Official Web Site) con numerosos montajes electrónicos para [[DCC]] que se pueden realizar por cualquier aficionado con unas nociones básicas de electrónica.

==Diseños==

Ha diseñado diferentes montajes electrónicos DCC para hacerse uno mismo:

* Centrales digitales DCC (DCC_Gen, NanoX, NanoX-S88) algunas con un bus [[XpressNet]].

* Decodificadores para semáforos.

* Decodificadores para servos (ServoPoint).

* Decodificador para plataformas giratorias (TT-F9152).

* Decodificadores de funciones (TuShuuu, DCCFunc, DCC_Rail)

* Booster (BoosteR-CDE).

* RailCom (RailComDisplay)

Tambien ha diseñado diferentes montajes electrónicos para el bus [[XpressNet]]

* Mandos de control (Simplemaus, Minimaus, XWL)

* Mandos para TCO (XbusTCO)

* Interfaces para ordenador (GenLI, GenLI-S88, GenLI-RS)

Otros montajes con módulos WiFi:
* PacoWagon (Vagón medidor de velocidad y distancia)
* PacoWagonDisplay para visualizar datos de PacoWagon y [[Fast Clock]] de [[MRclock]], [[JMRI]] y [[Rocrail]]

Además, en The POWS se pueden encontrar otros montajes para retroseñalización [[S88]], para analógico y otras informaciones relacionadas con el digital DCC.

Para [[PpP]] ha diseñado diferentes montajes para el [[Bus RS]] de retroseñalización y decoders de accesorios:

* Retromódulos (PpP-RS8, PpP-RS8-DC)

* Interfaces (GenLI-RS-USB, PpP-RS2PC)

* Decodificadores de semáforos (PpP-Sem2, PpP-Sem3, PpP-Sem4)

* Decodificadores de desvíos (PpP-Des3, PpP-Mot4, PpP-MotK)

* Decodificadores de luces (PpP-LightFX)

Sus montajes han sido realizados y clonados por aficionados alrededor de todo el mundo e incluso algunos de ellos puestos a la venta comercialmente por gente que piensa mucho y no respeta el ánimo altruista con el que Paco pone a disposición de los aficionados sus montajes.

==Conferencias==

En el marco de la feria de modelismo [[Firatren]] ha realizado unas conferencias de introducción al digital DCC y al control por ordenador de la maqueta.

Firatren 2012

* Introducción al digital DCC

Firatren 2014

* Introducción al control por ordenador de la maqueta

* Control total por ordenador de la maqueta

En las jornadas técnicas de la [[FCAF]] ha explicado aspectos relacionados con [[DCC]]

FCAF 2019

* Control de accesorios por DCC

* Arduino y DCC

En las Charlas Ferroviarias organizadas por [[AMSG]] y [[AFCV]]

* Profundizando en el modelismo digital (Parte 1) 2022

* Profundizando en el modelismo digital (Parte 2) 2023

==Libros==

Ha publicado el libro electrónico 'Lenguaje de Programación Arduino' como un curso de iniciación al lenguaje de programación Arduino aplicado a modelismo ferroviario resultado de un hilo en el foro [[CTMS]].

[[File:LenguajeArduino.jpg]]

==Enlaces externos==

* [http://usuaris.tinet.cat/fmco/home_sp.htm The POWS] - The Paco's Official Web Site
* [http://usuaris.tinet.cat/fmco/download/Introduccion_al_digital_DCC_Firatren_2012.pdf Introducción al digital DCC] - Conferencia presentada en Firatren 2012.
* [http://usuaris.tinet.cat/fmco/download/Introduccion_al_control_ordenador_Firatren_2014.pdf Introducción al control por ordenador de la maqueta] - Conferencia presentada en Firatren 2014.
* [http://usuaris.tinet.cat/fmco/download/Control_total_ordenador_Firatren_2014.pdf Control total por ordenador de la maqueta] - Conferencia presentada en Firatren 2014.
* [http://usuaris.tinet.cat/fmco/download/Control_accesorios_DCC_2019.pdf Control de accesorios por DCC] - Conferencia presentada en FCAF 2019
* [http://usuaris.tinet.cat/fmco/download/Arduino_y_DCC_2019.pdf Arduino y DCC] - Conferencia presentada en FCAF 2019
* [https://www.youtube.com/watch?v=FYjFN-yC0PM Profundizando en el modelismo ferroviario digital] - Video Charlas Ferroviarias
* [https://www.youtube.com/watch?v=w6Apdv1lkkA Profundizando en el modelismo ferroviario digital. Parte 2] - Video Charlas Ferroviarias
* [https://usuaris.tinet.cat/fmco/cgi-bin/download.cgi?file=download/Lenguaje_de_programacion_Arduino.pdf Lenguaje de Programacion Arduino] - Libro electrónico sobre la programación de Arduino aplicada al modelismo ferroviario.
* [http://www.ppp-digital.es/ PpP-Digital]

CTMS

2023-02-22T18:36:13Z

Fmco:

'''[https://www.ctms1.com/ CTMS]''' (Control de Trenes Modelo por Software) es un foro de discusión, desarrollado en phpBB, en el que se tratan temas relacionados con las facetas más avanzadas -y otras no tanto- del modelismo ferroviario.

Está dividido en dos grandes secciones:
* Foro
** Vestíbulo: presentación, tertulia, comentarios, viajes, etc.
** Talleres: todo lo relacionado con trenes, sistemas digitales y electrónica
** Circulación: formas de utilización del software
** Club modular: módulos digitales con control por ordenador.
* Álbumes de fotos

Se concibió en el año 2006, y con altibajos se ha ido manteniendo hasta la fecha. Para poder entrar es necesario crear un usuario.

== Normativa modular ==

La normativa modular de CTMS fue de las primeras, sino la primera, en España en usar el control por ordenador para encuentros modulares.

Inicialmente definida para poder construir módulos de trenes a escala H0, 2 carriles, con sistema digital [[DCC]], gobernados por ordenador bajo '''[[TrainController]]''' donde prima la explotación por encima de la exhibición. Posteriormente se definió la normativa CTMS-N para escala N y hay una propuesta CTMS SpurNull para escala 0.

La conexión eléctrica de los módulos esta basada en dos placas, una de control con la señal DCC y alimentación de alterna y otra con las señales de los buses digitales [[XpressNet]], [[S88]], [[Bus RS|RS]], [[Loconet]] y [[CDE]] en un conector DB25.

El bus S88 se dejó de usar tras los problemas detectados en los primeros encuentros modulares y el bus Loconet nunca se usó.

== Encuentros modulares==

* Ezcaray 2004
* Zuera 2005. (Hotel Las Galias)
* Zuera 2006
* Valdemoro 2006
* Pedrola 2007
* Figueruelas 2008
* Jaca 2009
* Jaca 2010
* Jaca 2011
* Jaca 2012

[[Category:Asociaciones]]

== Enlaces externos ==

* [https://ctms1.com/coppermine/albums/userpics/Normas_CTMS.pdf Normativa CTMS] - Normativa modular CTMS
* [http://ctms1.com/coppermine/albums/userpics/Normativa_CTMS-N.pdf Normativa CTMS-N] - Normativa modular CTMS-N

Centrales

2023-02-22T18:27:13Z

Fmco:

{| class="wikitable sortable"
!Fabricante
!Central
!Articulo
!Protocolos
!Booster
!Interfaces
!Mandos
!Funciones
!Observaciones
|-
| [[cT Electronik]]
| [[ZF5]]
|
| [[DCC]],([[Selectrix]],[[Märklin Digital|MM1]],[[Märklin Digital|MM2]])
| 5A
| [[XpressNet]],RS232
| ([[HR3]])
| 28+1
|
|-
| [[Digikeijs]]
| [[DR5000]]
| DR5000
| [[DCC]]
| 3A
| [[S88]], [[Loconet]], [[XpressNet]],[[R-BUS]], [[Bus_RS|RS]], USB, Ethernet, WiFi
| -
| 28+1
|
|-
| [[ESU]]
| [[ECoS]]
| 50200
| [[DCC]],[[Märklin Digital|MM1]],[[Märklin Digital|MM2]],[[Selectrix]], [[Märklin Digital|M4]],[[RailCom]]
| 4A
| ECoSlink,[[S88]],Ethernet, Sniffer
| 2
| 28+1
|
|-
| [[Hornby]]
| [[eLink]]
| R8312
| [[DCC]],[[RailCom]]
| 1A
| USB
| -
| 28+1
|
|-
| [[Hornby]]
| [[Elite]]
| R8314
| [[DCC]],[[RailCom]]
| 4A
| [[XpressNet]],USB
| 2
| 28+1
|
|-
| [[Lenz]]
| [[Compact]]
| 60500
| [[DCC]]
| 2,5A
| [[XpressNet]]
| 1
| 4+1
|
|-
| [[Lenz]]
| [[LZ100]]
| 20101
| [[DCC]]
| --
| [[XpressNet]], [[Bus_RS|RS]], [[CDE]]
| -
| 28+1
|
|-
| [[Lenz]]
| [[LZV100]]
| 20110
| [[DCC]]
| 5A
| [[XpressNet]], [[Bus_RS|RS]], [[CDE]]
| -
| 28+1
|
|-
| [[Lenz]]
| [[LZV200]]
| 20200
| [[DCC]], [[RailCom]]
| 5A
| [[XpressNet]], [[Bus_RS|RS]], [[CDE]],USB
| -
| 68+1 (v4.0)
|
|-
| [[OpenDCC]]
| [[Z1]]
| -
| [[DCC]]
| 1A
| [[XpressNet]], [[S88]],USB
| -
| 28+1
| Autoconstrucción
|-
| [[Paco Cañada]]
| [[DCC_Gen]]
| -
| [[DCC]]
| -
| [[XpressNet]],[[S88]],RS232
| 1
| 12+1
| Autoconstrucción
|-
| [[Paco Cañada]]
| [[NanoX]]
| -
| [[DCC]]
| 1,2A
| [[XpressNet]]
| -
| 28+1
| Autoconstrucción
|-
| [[Paco Cañada]]
| [[NanoX|NanoX-S88]]
| -
| [[DCC]]
| 2.9A
| [[XpressNet]], [[S88]], ([[CDE]])
| -
| 28+1
| Autoconstrucción
|-
| [[Roco]]
| [[Lokmaus]]
| 10760
| [[DCC]]
| -
| [[XpressNet]]
| 1
| 4+1
| Necesita booster 10761/10764 (3A)
|-
| [[Roco]]
| [[Multimaus]]
| 10810
| [[DCC]]
| -
| [[XpressNet]]
| 1
| 20+1
| Necesita booster 10761/10764 (3A)
|-
| [[Roco]]
| [[Multimaus Pro]]
| 10830
| [[DCC]]
| 3A
| [[XpressNet]],USB
| 1
| 20+1
| Incluye [[Rocomotion]], Inalámbrico
|-
| [[Roco]]
| [[MultiZentrale Pro]]
| 10786
| [[DCC]]
| 3A
| [[XpressNet]],USB,[[R-BUS]]
| -
| 20+1
| Incluye [[Rocomotion]]
|-
| [[Roco]]
| [[Z21|Z21 (Negra)]]
| 10820
| [[DCC]], [[Märklin Digital|MM1]],[[Märklin Digital|MM2]], [[RailCom]]
| 3A
| [[XpressNet]],[[Loconet]],CAN, Ethernet,Sniffer,[[R-BUS]]
| -
| 28+1
| App iOS y Android
|-
| [[Roco]]
| [[Z21|z21 (Blanca)]]
| -
| [[DCC]], [[Märklin Digital|MM1]],[[Märklin Digital|MM2]], [[RailCom]]
| 3A
| [[XpressNet]],Ethernet,[[R-BUS]]
| -
| 28+1
| App iOS y Android
|-
| [[Roco]]
| [[Z21|z21 start (Blanca)]]
| -
| [[DCC]], [[Märklin Digital|MM1]],[[Märklin Digital|MM2]], [[RailCom]]
| 3A
| [[XpressNet]],Ethernet,[[R-BUS]]
| -
| 28+1
| App iOS y Android. Conexión WiFi necesita código desbloqueo
|-
| [[Tams]]
| [[MasterControl]]
| 40-01007
| [[DCC]], [[Märklin Digital|MM1]],[[Märklin Digital|MM2]]
| -
| [[EasyNet]],[[S88]],USB,RS232
| 1
| 28+1
| Conexión para booster 5-polos
|-
| [[Tams]]
| [[mc2]]
| 40-03007
| [[DCC]],[[Märklin Digital|MM1]],[[Märklin Digital|MM2]], [[Märklin Digital|M3]],[[RailCom]]
| 6,5A
| [[EasyNet]],[[Loconet]],[[XpressNet]], [[BiDiB]],[[S88]],CAN,LAN,Audio,rec
| -
| 31+1 (32768)
| Navegador web
|-
| [[Uhlenbrock]]
| [[Intellibox|IB-Com]]
| 65070
| [[DCC]], [[Märklin Digital|MM1]],[[Märklin Digital|MM2]]
| 3A
| [[Loconet]],USB,[[S88]]
| -
| 12+1 (9999)
|
|-
| [[Uhlenbrock]]
| [[Intellibox|Intellibox IR]]
| 65000
| [[DCC]], [[Märklin Digital|MM1]],[[Märklin Digital|MM2]], [[Selectrix]]
| 3A
| I2C, [[Loconet]],RS232,[[S88]]
| 2
| 8+1
|
|-
| [[Uhlenbrock]]
| [[Intellibox|Intellibox Basic]]
| 65060
| [[DCC]], [[Märklin Digital|MM1]],[[Märklin Digital|MM2]]
| 3A
| [[Loconet]],USB
| 2
| 12+1 (9999)
|
|-
|-
| [[Uhlenbrock]]
| [[Intellibox|Intellibox II]]
| 65100
| [[DCC]], [[Märklin Digital|MM1]],[[Märklin Digital|MM2]],[[Selectrix]]
| 3,5A
| [[Loconet]],USB,[[S88]]
| 2
| 12+1 (32768)
|
|-
| [[YaMoRC]]
| [[YD7001]]
| YD7001
| [[DCC]]
| 3A
| [[S88]], [[Loconet]], [[XpressNet]],[[R-BUS]], [[Bus_RS|RS]], USB, Ethernet, WiFi
| -
| 28+1
| Upgrade de la [[DR5000]] con el módulo YD9401
|-
| [[Zimo]]
| [[MX10]]
|
| [[DCC]], [[Märklin Digital|MM1]],[[Märklin Digital|MM2]],[[RailCom]]
| 12A+8A
| CAN,[[Loconet]],USB, [[XpressNet]],Ethernet
| 1
| 28+1
|
|-

YaMoRC

2023-02-22T06:33:53Z

Fmco:

{| class="wikitable"
|Fabricante:
|'''YaMoRC'''
|-
|Web:
|http://yamorc.de/
|-
|ID NMRA:
|
|-
|Productos:
|Decodificador accesorios, Retromódulos, Centrales
|}

YaMoRC (Yet another Model Railroad Company) fundada por el diseñador y desarrollador de los módulos DR4XXX y DR5XXX de [[Digikeijs]].

Sus modulos pueden ser interconectados por medio del ''stick'' ES-Link. [[ES-Link ]] (Extended S88 bus) es un desarrollo de YaMoRC sobre el bus [[S88]]

Dispone del módulo YD9401 para reemplazar el módulo Wifi/LAN RM04 de la central [[Digikeijs]] [[DR5000]] convirtiéndola en una central YaMoRC [[YD7001]] con los protocolos XpressNet-LAN, Z21®, LocoNet Binary, LocoNet LBServer, WiThrottle y YD.Command en WiFi y LAN de forma simultánea.

[[Category:Fabricantes]]

YaMoRC

2023-02-22T06:27:18Z

Fmco: Página creada con «{| class="wikitable" |Fabricante: |'''YaMoRC''' |- |Web: |http://yamorc.de/ |- |ID NMRA: | |- |Productos: |Decodificador accesorios, Retromódulos, Centrales |} YaMoRC (Yet another Model Railroad Company) fundada por el diseñador y desarrollador de los módulos DR4XXX y DR5XXX de Digikeijs. Sus modulos pueden ser interconectados por medio del ''stick'' ES-Link. ES-Link (Extended S88 bus) es un desarrollo de YaMoRC sobre el bus S88 Category:Fabric…»

DR5000

2023-02-22T06:07:13Z

Fmco:

La central DR5000 de [[Digikeijs]] es una central multi-bus con conexión Ethernet y WiFi. Actualmente se vende la DR5000-ADJ que incorpora una fuente de alimentación ajustable.

[[File: Digicentral.jpg|center|thumb|Central DR5000 de Digikeijs]]

{| class="wikitable"
|+ Características
|-
|Protocolos:
|[[DCC]], [[RailCom]]
|-
|Bus control:
|[[XpressNet]], [[Loconet]], [[ProtocoloZ21|Z21]]
|-
|Bus retroseñalización:
|[[Bus_RS|RS]], [[S88]], [[Loconet]], [[R-BUS]]
|-
|Bus Booster:
|[[B-BUS]], [[Loconet]]
|-
|Mandos compatibles:
|[[LH100]], [[LH90]], [[Multimaus]], [[LH101]], [[Profiboss]], [[Daisy]], [[IRIS]]
|-
|Booster interno:
|3A
|-
|Interface ordenador:
|USB, WiFi, Ethernet
|}

{| class="wikitable"
|+ Versiones
|-
|DR5000A0xxxxxx
|Primera versión
|-
|DR5000A1xxxxxx
|Segunda versión sin alimentación vía USB
|-
|DR5000A2xxxxxx
|Tercera versión + protección contra sobretensión de tensión de alimentación
|-
|DR5000A3xxxxxx
|Cuarta versión + cargador de arranque (bootloader) de protección contra subtensión
|-
|DR5000B0xxxxxx
|Protección contra sobretensión de fábrica, placa de circuito Rev. B
|-
|DR5000C0xxxxxx
|Nueva especificación del H-Bridge (refrigerador) placa Rev. B
|-
|DR5000D0xxxxxx
|Módulo WLAN diferente
|}

{| class="wikitable"
|+ PCB
|-
|La placa Rev A tiene un conector USB SMD
|-
|La placa Rev B tiene un conector USB soldado
|}

Desde el año 2023 se puede sustituir el módulo WiFi interno de la central por otro del fabricante [[YaMoRC]] convirtiéndola en una central [[YD7001]] de este último fabricante.

[[Category:Centrales_DCC]]

RailMaster

2023-02-22T05:54:58Z

Fmco: Página creada con «Programa de control de maquetas de Hornby para su centrales Elite y eLink. ==enlaces externos== *[https://support.hornby.com/hc/en-gb/articles/360014215980-Hornby-RailMaster RailMaster] - RailMaster Category:Software»

Programa de control de maquetas de [[Hornby]] para su centrales [[Elite]] y [[ELink | eLink]].

==enlaces externos==
*[https://support.hornby.com/hc/en-gb/articles/360014215980-Hornby-RailMaster RailMaster] - RailMaster
[[Category:Software]]

Win-Digipet

2023-02-22T05:45:25Z

Fmco: Página creada con «Programa de control de maquetas. ==enlaces externos== *[https://www.windigipet.de/ Win-Digipet] - Wind-Digipet Category:Software»

Programa de control de maquetas.

==enlaces externos==
*[https://www.windigipet.de/ Win-Digipet] - Wind-Digipet
[[Category:Software]]

Software

2023-02-22T05:44:43Z

Fmco:

Hay infinidad de programas de control de maquetas ferroviarias mediante ordenador. Algunos son propietarios y utilizan cartas o tarjetas de control del mismo fabricante.
Otros en cambio son programas que tienen como finalidad la comunicación con una central de control mediante una interfaz ordenador/central de mando.

== Programas para ordenador ==
[[TrainController]]

[[Rocomotion]]

[[Win-Digipet]]

[[iTrain]]

[[JMRI-DecoderPro]]

[[Rocrail]]

[[RailMaster]]

[[MRclock|MRClock]]

Rocrail

2023-02-22T05:40:36Z

Fmco:

Programa de control de maquetas.
==enlaces externos==
*[http://wiki.rocrail.net Rocrail] - Rocrail

[[Category:Software]]

JMRI-DecoderPro

2023-02-22T05:39:38Z

Fmco:

Programa de control de maquetas basado en JAVA

El programa JMRI (Java Model Railroad Interface) es una suite gratuita de herramientas para el control de maquetas de trenes a escala compuesta por varios programas:
*DecoderPro: Administra sus listas de locomotoras y programa fácilmente sus decodificadores.
*PanelPro: Para construir paneles de control y controlar su diseño para configurar la señalización.
*OperationsPro: Crea manifiestos que encaminan los vagones a través de su maqueta desde el proveedor al destinatario, y proporcionan a los tripulantes de tren las instrucciones de operación.
*Otros: Logix, SoundPro, DispatcherPro, ...
==enlaces externos==
*[http://jmri.org/ JMRI-DecoderPro] - JMRI DecoderPro

[[Category:Software]]

Software

2023-02-22T05:37:20Z

Fmco:

Hay infinidad de programas de control de maquetas ferroviarias mediante ordenador. Algunos son propietarios y utilizan cartas o tarjetas de control del mismo fabricante.
Otros en cambio son programas que tienen como finalidad la comunicación con una central de control mediante una interfaz ordenador/central de mando.

== Programas para ordenador ==
[[TrainController]]

[[Rocomotion]]

[[Windigipet]]

[[iTrain]]

[[JMRI-DecoderPro]]

[[Rocrail]]

[[RailMaster]]

[[MRclock|MRClock]]

Paco Cañada

2023-02-21T16:42:05Z

Fmco:

Paco Cañada es el autor de la página [http://usuaris.tinet.cat/fmco/home_sp.htm The POWS] (The Paco's Official Web Site) con numerosos montajes electrónicos para [[DCC]] que se pueden realizar por cualquier aficionado con unas nociones básicas de electrónica.

==Diseños==

Ha diseñado diferentes montajes electrónicos DCC para hacerse uno mismo:

* Centrales digitales DCC (DCC_Gen, NanoX, NanoX-S88) algunas con un bus [[XpressNet]].

* Decodificadores para semáforos.

* Decodificadores para servos (ServoPoint).

* Decodificador para plataformas giratorias (TT-F9152).

* Decodificadores de funciones (TuShuuu, DCCFunc, DCC_Rail)

* Booster (BoosteR-CDE).

* RailCom (RailComDisplay)

Tambien ha diseñado diferentes montajes electrónicos para el bus [[XpressNet]]

* Mandos de control (Simplemaus, Minimaus, XWL)

* Mandos para TCO (XbusTCO)

* Interfaces para ordenador (GenLI, GenLI-S88, GenLI-RS)

Otros montajes con módulos WiFi:
* PacoWagon (Vagón medidor de velocidad y distancia)
* PacoWagonDisplay para visualizar datos de PacoWagon y [[Fast Clock]] de [[MRclock]], [[JMRI]] y [[Rocrail]]

Además, en The POWS se pueden encontrar otros montajes para retroseñalización [[S88]], para analógico y otras informaciones relacionadas con el digital DCC.

Para [[PpP]] ha diseñado diferentes montajes para el [[Bus RS]] de retroseñalización y decoders de accesorios:

* Retromódulos (PpP-RS8, PpP-RS8-DC)

* Interfaces (GenLI-RS-USB, PpP-RS2PC)

* Decodificadores de semáforos (PpP-Sem2, PpP-Sem3, PpP-Sem4)

* Decodificadores de desvíos (PpP-Des3, PpP-Mot4, PpP-MotK)

* Decodificadores de luces (PpP-LightFX)

Sus montajes han sido realizados y clonados por aficionados alrededor de todo el mundo e incluso algunos de ellos puestos a la venta comercialmente por gente que piensa mucho y no respeta el ánimo altruista con el que Paco pone a disposición de los aficionados sus montajes.

==Conferencias==

En el marco de la feria de modelismo [[Firatren]] ha realizado unas conferencias de introducción al digital DCC y al control por ordenador de la maqueta.

Firatren 2012

* Introducción al digital DCC

Firatren 2014

* Introducción al control por ordenador de la maqueta

* Control total por ordenador de la maqueta

En las jornadas técnicas de la [[FCAF]] ha explicado aspectos relacionados con [[DCC]]

FCAF 2019

* Control de accesorios por DCC

* Arduino y DCC

En las Charlas Ferroviarias organizadas por [[AMSG]] y [[AFCV]]

* Profundizando en el modelismo digital (Parte 1) 2022

* Profundizando en el modelismo digital (Parte 2) 2023

==Libros==

Ha publicado el libro electrónico 'Lenguaje de Programación Arduino' como un curso de iniciación al lenguaje de programación Arduino aplicado a modelismo ferroviario resultado de un hilo en el foro [[CTMS]].

[[File:LenguajeArduino.jpg]]

==Enlaces externos==

* [http://usuaris.tinet.cat/fmco/home_sp.htm The POWS] - The Paco's Official Web Site
* [http://usuaris.tinet.cat/fmco/download/Introduccion_al_digital_DCC_Firatren_2012.pdf Introducción al digital DCC] - Conferencia presentada en Firatren 2012.
* [http://usuaris.tinet.cat/fmco/download/Introduccion_al_control_ordenador_Firatren_2014.pdf Introducción al control por ordenador de la maqueta] - Conferencia presentada en Firatren 2014.
* [http://usuaris.tinet.cat/fmco/download/Control_total_ordenador_Firatren_2014.pdf Control total por ordenador de la maqueta] - Conferencia presentada en Firatren 2014.
* [http://usuaris.tinet.cat/fmco/download/Control_accesorios_DCC_2019.pdf Control de accesorios por DCC] - Conferencia presentada en FCAF 2019
* [http://usuaris.tinet.cat/fmco/download/Arduino_y_DCC_2019.pdf Arduino y DCC] - Conferencia presentada en FCAF 2019
* [https://www.youtube.com/watch?v=2DL1lxClvfA Profundizando en el modelismo ferroviario digital] - Video Charlas Ferroviarias
* [https://www.youtube.com/watch?v=OTAKyLpzNb8 Profundizando en el modelismo ferroviario digital. Parte 2] - Video Charlas Ferroviarias
* [https://usuaris.tinet.cat/fmco/cgi-bin/download.cgi?file=download/Lenguaje_de_programacion_Arduino.pdf Lenguaje de Programacion Arduino] - Libro electrónico sobre la programación de Arduino aplicada al modelismo ferroviario.
* [http://www.ppp-digital.es/ PpP-Digital]

Rocomotion

2023-02-21T16:31:22Z

Fmco:

Rocomotion era el nombre que recibia el interface [[Roco]] 10785 para conectar sus centrales [[Multimaus]] y [[Lokmaus]] al ordenador que se suministraba con una versión recortada del programa [[TrainController]] de Freiwald asimismo llamada Rocomotion.

==Interface 10785==

Es un interface que permite la conexión del Roco [[Multimaus]] al ordenador, implementa una conexión serie RS232, conexión [[XpressNet]], bus de retroseñalización [[R-BUS]] para los retromódulos Roco 10787 y una salida para una vía de programación que permite leer CV ya que el Lokmaus/Multimaus junto con su booster 10764 no lo permitía.

La conexión serie RS232 con el ordenador se realiza a 19200b 8N1, y esta soportado por los programas Rocomotion, [[TrainController]] y [[Rocrail]].

==Software Rocomotion==

Es una versión recortada del programa [[TrainController]] v5.8 distribuida por Roco con el interface 10785, [[Multizentrale Pro]] 10832 y algunos sets y por parte de [[Fleischmann]] como interface 686702 y en algunos sets.

Inicialmente salió como versión 5.8, posteriormente con la salida de la Roco [[Multizentrale Pro]] que tambien incluia el programa Rocomotion se actualizó a la versión 5.9

==enlaces externos==

* [http://www.roco.cc/de/service/faq/rocomotion/index.html Rocomotion v5.9] - Programa Rocomotion v5.9 en Roco
* [http://www.freiwald.com/pages/rocomotion.htm Rocomotion] - Rocomotion en Freiwald

[[Category:Interfaz]]
[[Category:Software]]