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	<title>Bus de potencia - Historial de revisiones</title>
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		<title>Iguadix: Página creada con «Normalmente es un par de cables de buena sección conectados a la salida del amplificador o booster, ya sea directamente o por medio de un dispositivo de administración de energía. El cable tiene que ser de buena sección del tipo AWG 10 (diámetro 2,58 mm) a AWG 14 (diámetro 1,6 mm), que podrán manejar las demandas de corriente requeridas por un sistema DCC. También se le puede llamar el bus de vía. A diferencia de las fuentes de alimenta…»</title>
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		<updated>2023-02-19T15:43:14Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Página creada con «Normalmente es un par de cables de buena sección conectados a la salida del amplificador o booster, ya sea directamente o por medio de un dispositivo de administración de energía. El cable tiene que ser de buena &lt;a href=&quot;/index.php?title=Secci%C3%B3n_del_cable&quot; title=&quot;Sección del cable&quot;&gt;sección&lt;/a&gt; del tipo AWG 10 (diámetro 2,58 mm) a AWG 14 (diámetro 1,6 mm), que podrán manejar las demandas de corriente requeridas por un sistema DCC. También se le puede llamar el bus de vía. A diferencia de las fuentes de alimenta…»&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Página nueva&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;Normalmente es un par de cables de buena sección conectados a la salida del amplificador o booster, ya sea directamente o por medio de un dispositivo de administración de energía. El cable tiene que ser de buena [[sección del cable|sección]] del tipo AWG 10 (diámetro 2,58 mm) a AWG 14 (diámetro 1,6 mm), que podrán manejar las demandas de corriente requeridas por un sistema DCC. También se le puede llamar el bus de vía. A diferencia de las fuentes de alimentación analógicas, un amplificador DCC puede suministrar una cantidad mucho mayor de corriente (amperaje) a la vía.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En lugar de que sean los carriles los que transporten la corriente, es el bus el que distribuye la corriente a cada punto de la maqueta.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
El bus de potencia corre paralelo a la vía, y a intervalos regulares se une a la vía. Hacer esto tiene la ventaja que poniendo un cable de baja resistencia paralelo a los carriles y mayor longitud se reduce la caída de tensión.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Aunque pueda parecer como un gasto innecesario y un trabajo adicional, el bus puede evitar problemas y posibles daños a los componentes, al tiempo que aumenta la fiabilidad. Si hay demasiada resitencia en el circuito, los sistemas de protección de energía no pueden funcionar de la manera prevista.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Para la terminación del bus (también llamado buffer), vea el artículo sobre la [[terminación del bus]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Vea cableado de vía para encontrar más información y directrices.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Enlaces externos==&lt;br /&gt;
[http://www.iguadix.es/sites/default/files/NEM/castellano/nem604_e_an.pdf Anexo a la NEM 604 en español]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Category:Bus]][[Category:Terminología]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Iguadix</name></author>
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