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Es el bus para conexión de [[Amplificador_(Booster)|Boosters]] utilizado por [[Lenz]] en sus centrales [[DCC]].




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Las conexiones C y D llevan la señal [[DCC]] de la central a los [[Amplificador_(Booster)|Boosters]]. Cuando se produce un cortocircuito en las vías conectadas al booster, este informa a la central conectando internamente la señal E con la D, la central entonces deja de enviar información DCC por las señales C y D y el booster al no recibir señal DCC automáticamente desconecta la tensión de las vías evitando daños por altas corrientes.
Las conexiones C y D llevan la señal [[DCC]] de la central a los [[Amplificador_(Booster)|Boosters]]. Cuando se produce un cortocircuito en las vías conectadas al amplificador (booster), este informa a la central conectando internamente la señal E con la D, la central entonces deja de enviar información DCC por las señales C y D y el booster al no recibir señal DCC automáticamente desconecta la tensión de las vías evitando daños por altas corrientes.


Con la nueva central [[LZV200]] y los boosters [[LV103]] la señal E lleva además hacia la central la información de [[RailCom]] recibida por su detector global en las vías alimentadas por el booster.
Con la nueva central [[LZV200]] y los boosters [[LV103]] la señal E lleva además hacia la central la información de [[RailCom]] recibida por su detector global en las vías alimentadas por el booster.
 
[[Archivo:Conexion CDE.png|centro|miniaturadeimagen|231x231px|Conexión central-booster.]]
[[File:https://www.lenz-elektronik.de/pic/22102_Schema.gif|center|frame|Conexión central-booster.]]

Revisión actual - 12:49 20 sep 2023

Es el bus para conexión de Boosters utilizado por Lenz en sus centrales DCC.


Información del conector

Los conexión entre central y boosters se realiza mediante 3 hilos, con la siguiente disposición de contactos:

Señal Descripción
C Señal de Datos DCC
D "Masa" de la señal DCC
E Señal de cortocircuito / RailCom


Las conexiones C y D llevan la señal DCC de la central a los Boosters. Cuando se produce un cortocircuito en las vías conectadas al amplificador (booster), este informa a la central conectando internamente la señal E con la D, la central entonces deja de enviar información DCC por las señales C y D y el booster al no recibir señal DCC automáticamente desconecta la tensión de las vías evitando daños por altas corrientes.

Con la nueva central LZV200 y los boosters LV103 la señal E lleva además hacia la central la información de RailCom recibida por su detector global en las vías alimentadas por el booster.

Conexión central-booster.