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(Página creada con «s el bus para conexión de Boosters utilizado por Lenz en sus centrales DCC. Category:ConectoresCategory:TerminologíaCategory:Bus ==Información del conector== Los conexión entre central y boosters se realiza mediante 3 hilos, con la siguiente disposición de contactos: {| class="wikitable" !Señal !Descripción |- | '''C''' || Señal de Datos DCC |- | '''D''' || "Masa" de la señal DCC |- | '''E''' || Señal de c…») |
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Con la nueva central [[LZV200]] y los boosters [[LV103]] la señal E lleva además hacia la central la información de [[RailCom]] recibida por su detector global en las vías alimentadas por el booster. | Con la nueva central [[LZV200]] y los boosters [[LV103]] la señal E lleva además hacia la central la información de [[RailCom]] recibida por su detector global en las vías alimentadas por el booster. | ||
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Revisión actual - 12:49 20 sep 2023
Es el bus para conexión de Boosters utilizado por Lenz en sus centrales DCC.
Información del conector
Los conexión entre central y boosters se realiza mediante 3 hilos, con la siguiente disposición de contactos:
Señal | Descripción |
---|---|
C | Señal de Datos DCC |
D | "Masa" de la señal DCC |
E | Señal de cortocircuito / RailCom |
Las conexiones C y D llevan la señal DCC de la central a los Boosters. Cuando se produce un cortocircuito en las vías conectadas al amplificador (booster), este informa a la central conectando internamente la señal E con la D, la central entonces deja de enviar información DCC por las señales C y D y el booster al no recibir señal DCC automáticamente desconecta la tensión de las vías evitando daños por altas corrientes.
Con la nueva central LZV200 y los boosters LV103 la señal E lleva además hacia la central la información de RailCom recibida por su detector global en las vías alimentadas por el booster.